膨胀循环发动机具有固有可靠性高等特点，是上面级发动机发展的趋势进入 21 世纪，我国也启动了膨胀循环发动机的研制，2016 年成功进入飞行阶段，支撑 CZ-5 火箭完成多项重大工程任务，实现了国内氢氧火箭发动机由开式常规循环到闭式膨胀循环的重大技术跨越。我国该发动机的研制实现了国内氢氧火箭发动机由开式常规循环到闭式膨胀循环的重大技术跨越。本书对氢氧膨胀循环发动机技术进行分析、总结出研制方法、技术特点、理论概念等具有较大价值，可以有助于宇航推进设计者、高等院校师生、发动机爱好者获得相应的知识，进一步了解膨胀循环发动机。

针对当前国际上太空资源开发的快速发展态势，本书研究团队在前期研究工作的基础上，深入阐述了太空资源开发的概念内涵、经济价值和战略意义，归纳总结了太空资源开发相关的宇航任务、商业航天发展和技术研究进展，系统阐述了全太阳系的资源开发体系设想，提出了太空资源中继补给站、地外天体采矿站、太空资源加工站等空间设施概念，发起了具有中国特色的“天工开物”太空资源开发计划倡议。这些新体系、新系统和新技术可为我国制定太空资源开发战略和实施重大科技工程提供参考。

航空航天等领域的飞速发展对材料综合性能的要求日益严苛，金属基复合材料特有的材料可设计性使其可以兼具高强、高韧、耐磨、耐腐蚀等优点，在相关领域展现出广阔的应用前景，其发展水平已成为衡量一个国家材料科技水平的重要标志之一。本书从材料分类、性能、制备方法、典型材料和应用情况五个方面系统介绍了铝基、钛基、高温合金、镁基等金属基复合材料在航空航天领域的发展现状，建立了完整的航空航天用先进金属基复合材料内容体系。

《飞机驾驶舱人机智能交互建模理论与设计方法》面向飞机驾驶舱人机交互智能化的发展趋势，遵循互补式人机智能交互技术向混合式人机智能交互技术的演进路线，从人机智能交互信息语义建模方法、人机智能交互网络建模方法、多模态人机智能交互设计方法（触控交互、语音交互、体感交互、眼动交互）、人机交互异常行为监测方法、人机交互意图识别方法、人机界面重构与负荷均衡方法、人机演化博弈与智能协作机制等方面，深入论述飞机驾驶舱人机智能交互的基本原理、建模理论、关键技术与设计方法，探讨多通道人机智能交互信息如何组织、多模态人机智能交互生态如何设计、人机系统决策冲突如何消解等问题，创建面向智能交互的飞机驾驶舱人机交互理论、模型与方法体系，为飞机驾驶舱人机智能交互设计、评估、适航验证与审定提供科学依据、理论支撑和解决途径。

本书从全球视野描述了我国民航业的历史发展、产业链构建以及新时代战略布局，介绍了民航发展历史与趋势、交通运输方式、中国航油成长历程、航空油料、国内外供油体系特点、全国供油网络布局、国内外合作共赢、智慧航油生态圈建设、产业链成本运营、生物航空煤油研究、民航油料未来蓝图等各个方面

本书重点阐述容积卡尔曼滤波算法与应用。分析了容积卡尔曼滤波算法性能;在高斯模型假设条件下给出新的容积卡尔曼滤波算法：研究了特殊系统模型条件下以及非理想噪声条件下相应的容积卡尔曼滤波算法，并应用于基于紫外敏感器的航天器自主轨道估计和航天器地基实时轨道估计中本书既可供从事非线性系统状态估计等相关技术工作的科技工作者参考也可供高等院校相关专业研究生和科研院所的科研人员参考。

本书系统地论述了目前高超声速滑翔飞行器常用的轨迹优化方法和机动制导技术，包括高超声速滑翔飞行器轨迹优化问题建模、轨迹优化参数化方法和数值方法、再入机动制导方法、面向复杂禁飞区的机动制导技术及高超声速滑翔飞行器协同作战技术等方面的内容。本书在理论分析的基础上，引入了大量仿真实验分析。通过在不同作战场景下对高超声速滑翔飞行器轨迹优化效率进行仿真验证分析，突出相关理论方法在飞行器轨迹优化任务中的泛用性，并且通过在各类复杂禁飞区环境下的进行机动制导方法的仿真验证分析，展示了触角法的优势。本书的轨迹优化方法和机动制导技术不仅适用于高超声速滑翔飞行器的轨迹优化任务，同时也可以推广到其他类型的高超声速飞行器，并且本书介绍的优化理论对于工程优化也有着一定的参考价值。

航天测控是航天器发射、在轨运行、空间资源运用、变轨返回等过程中天地联系的唯一手段，是保证航天器各阶段正常飞行，并有效发挥应用效能不可或缺的重要支撑，其主要是对运载火箭、卫星和飞船等进行跟踪测量、遥测遥控和通信，以精确测定其飞行轨迹，获取内部状态参数和载荷等数据，并进行运行控制，涉及雷达、光学、通信、导航、天文测量、自动控制、计算机等技术领域。 本书全面介绍了航天测控的原理、专业技术、系统发展和工程实践，给出了大量工程设计常用公式、图表、数据和计算方法，着重阐述了跟踪测量、遥测遥控和数据传输等方面专业知识和主要成果。本书适合航天测控相关专业学员，可作为有关专业高年级本科生教材，也可作为从事航天测控事业的工程技术人员的参考书。

本书为介绍航空公司应急管理的英文学术著作。书稿参考了国外先进的民航应急管理理念和中国民航局应急管理相关法规及咨询通告，结合航空公司实际运行中突发事件典型实例，贯彻理论联系实际的原则，内容紧密结合航空公司实际运行情况，配套航空公司应急处置案例分析。本书内容包括应急管理概述、应急管理规章要求、航空公司突发事件、航空公司应急管理体系、应急预案、航空公司应急处置程序、应急处置能力评估方法以及应急培训与演练八章，对民航应急管理及航空公司应急处置的理论和实践环节都进行了系统的阐述。本书不仅适合民航院校学生及海外留学生作为教材使用，也可用于民航各类专业和非专业技术人员作为参考教材及读本使用，对想了解和关心应急处置的人士也会有所帮助。

本书主要从商用航空发动机工程师能力培养和素质提升角度，系统介绍卓越工程师需要具备的三大能力（系统思维及系统工程能力、项目管理能力、持续学习和创新能力）和两大意识（竞争意识、质量意识），目的是为商用航空发动机工程师补充职业化知识，帮助其快速成长。全书分八章，简要地介绍了系统思维方法、面向商用航空发动机的系统工程方法、面向商用航空发动机项目管理、持续学习和创新思维能力、竞争意识与质量意识的养成，以及如何撰写报告。本书适合在校工科大学生、商用航空发动机等高端制造业工程师，以及对该领域感兴趣的读者使用。