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本书以经典的分形几何理论为指导，从自然、社会以及建筑现象中提取符合分形几何学规律的方法，以建筑学的方式进行分析与表述，形成了一套可以用于指导建筑设计的规则系统，在复杂现象和简单规则之间架起了一座方法论的桥梁。 作者以实际项目为例，探讨分形建筑设计方法在实践中的运用。书中重点讨论了如何综合运用各种不同的算法和工具进行建筑设计、在设计过程中可能遇到的问题以及相应的解决办法。本书共分三大部分：第一部分（第1章～第3章），阐述分形几何学的研究背景和建筑分形的相关理论；第二部分（第4章～第9章），分别论述迭代函数系统、分支系统、分形镶嵌系统、粒子系统以及分形集聚系统的设计规则和要点；第三部分（第10章、第11章），对未来建筑的发展加以展望并对分形的生命观、建筑观进行探讨。 本书适合关注数字建筑设计的广大建筑师、规划师、景观设计师和大专院校建筑学、环境艺术、图形学相关专业的师生参考阅读。

为深入贯彻“一带一路”倡议，落实习近平总书记关于“推动共建‘一带一路’走深走实，造福沿线国家人民”的重要指示精神，总结我国“走出去”的工程建设企业的先进经验，传播优秀建筑文化，为更多的海外工程建设提供借鉴，由中国土木工程学会、中国建筑业协会、中国施工企业管理协会共同发起，征集、遴选获得过“詹天佑奖”“鲁班奖”“国家优质工程奖金奖”的“一带一路”沿线已建成的优秀工程，组织编写《“一带一路”上的中国建造丛书》。

钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底或桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压压浆泵压注以水泥为主剂的浆液，根据浆液性状、土层特性和压浆参数等不同，压力浆液对桩端沉渣、桩侧泥皮及桩周土体起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等不同作用，对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺所固有的缺陷，通过改变土体的物理力学性能及桩土间边界条件，以达到提高桩的承载力、减少沉降量，并提高桩身质量和桩承载力可靠性的一种科学、先进的技术方法。钻孔灌注桩后压浆技术是一种资源集约型的桩基技术，是实现建造绿色低碳的重要技术手段。 作者对后压浆技术的基本原理，提高承载力机理，设计、施工和检测成套技术进行了深入的探讨，并成功应用于多项重大桥梁工程的深水基础，为优化设计提供了依据，节约了工程造价并取得了良好的经济效益。本书研究成果已纳入中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363—2019及工程建设团体标准《公路桥梁灌注桩后压浆技术规程》T/CECS G：D67-01—2018。

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掇山是中国古典营造技艺中的一个重要门类，是在园林或庭院中以石、土为材料而构筑的石山、土山、置石（单独安置的整块石峰）。明代造园家计成的《园冶》中有“掇山”一章予以专门记述，对后世影响很大。但掇山因其不规则及技术的口口相传性，很难进行准确的测绘。本书为作者团队通过对国内外数字化测绘研究状况的分析和对今后研究趋向的分析，以及在本领域十余年研究的成果积累而成，包括28篇具有延续性的论文，全面深入地对数字化掇山技术进行了总结与归纳，对该领域的发展方向进行了有益的探索。