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《山区公路地质灾害和边坡风险安全评估及防范》共6章：第1章介绍了山区公路地质灾害以及四川省公路运营灾损概况；第2章主要是基于山区公路地质灾害和边坡工程灾害的调查，提出了影响四川山区公路运营安全的边坡失稳、崩塌、泥石流、水毁四种典型灾害类型及其灾损特征；第3章在总结国内外地质灾害风险评估方法的基础上，提出了以分阶段专家评分法为主、机器学习法为辅的实用评估方法；第4章介绍了边坡失稳、崩塌、泥石流、水毁四种典型灾害的风险评估方法评价指标体系及权重系数的确定过程；第5章详细论述了两步评分法评分系统的确立，以及其在项目的验证情况；第6章针对四种典型灾害的不同风险等级，提出了对应的处置措施及建议。

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十余年来，随着国内经济的高质量发展，航空客流得以快速发展，民航机场的新增和扩容建设迎来发展高潮。国内吞吐量排名前十的机场基本均进行了一轮改扩建，部分城市还新建了第二机场，如上海浦东国际机场新建卫星厅及T3航站楼、广州白云国际机场新建T3航站楼、西安咸阳国际机场新建T5航站楼、新建北京大兴国际机场、新建成都天府国际机场等。上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（简称上海市政总院）在此过程中，有幸参与了上海虹桥国际机场与浦东国际机场、西安咸阳国际机场、厦门翔安国际机场、郑州新郑国际机场、杭州萧山国际机场等一大批枢纽型机场的新建和改扩建工程项目，在枢纽机场的配套交通设施规划设计领域积累了宝贵经验。在四型机场理念的指引下，近些年我国机场建设呈现出几个明显的发展趋势。一是规模大型化，部分机场新建航站楼单楼面积超过70万㎡，部分机场设计总客流吞吐量超过1亿人次，且呈现多跑道、多航站楼布置，交通疏解的压力大幅度增加。二是枢纽综合化，很多机场由单一的机场枢纽转变为综合对外交通枢纽，部分大型机场引入了高速铁路线路，空铁联运，相互补充，增强了机场的辐射能力，还有些机场从发展货运交通的角度，充分借用区位优势，引入码头或铁路货运站，构建了更具竞争力的货运交通体系。三是港城一体化，由机场建设拓展为航空城市建设，充分利用机场的交通便捷优势，发展依托机场枢纽的特色产业，形成空港与航空城相互融合的新型城市空间，提升机场周边土地利用价值和城市核心竞争力，实现了从城市枢纽到枢纽城市的转变。以上发展趋势给机场的陆侧交通系统和区内交通系统都带来新的挑战。过去，相关著作对机场的航站楼规划设计讨论较多，而对机场的陆侧综合交通系统的研究和总结相对较少。本书主要结合国内外案例和国内机场的新发展趋势，并依托上海市政总院的工程实践，对大型民航机场的空铁一体枢纽布局、多航站楼交通组织规划、综合交通中心规划、场内交通规划、停车设施与交通场站规划、场外交通规划及货运交通规划展开系统性探讨，希望能为我国的机场枢纽发展贡献绵薄之力。

本书主要对沥青路面装配式结构从编织到编块进行论证，并介绍了装配式路面基层及块体成型工艺。全书共8章，包括：装配式道路发展概述；装配式基层结构的诞生；装配式基层结构探源及编块系列；装配式基层沥青路面承载能力分析及设计方法研究；装配式基层沥青路面反射裂缝原因分析及预防措施；主要研究与试验；施工工艺；发展与展望。 本书可供从事道路工程路面专业的人员阅读使用。

本书基于国家和广西的村庄一级分类框架，借鉴学习已有的村庄分类实践经验，制定村庄细化分类逻辑思路，构建定性与定量相结合、人机交互遴选的村庄分类沙漏模型（Village Classification Hourglass Model，VCHM），确定自上而下一级分类和二级分类相结合的村庄细化分类体系。并选取广西首府南宁市和桂北生态敏感区资源县作为村庄分类实践对象，对市、县行政村进行细化分类研究，论证沙漏法村庄分类模型的适用性和科学性，修正村庄分类沙漏模型中的偏差和不足。共分为七个章节，第一章和第二章是研究基础，第三章是理论研究的核心内容，详细介绍了沙漏法乡村分类逻辑思路，第四章是具体的模型体系，村庄潜力评价指标体系的构建，第五章和第六章是实践案例部分，第七章是实践验证结果及反馈分析。本书将“沙漏法”原理应用于村庄分类，采用理论研究与实践案例相结合、定性与定量相结合的方法开展广西村庄细化分类研究，研究成果可以为村庄分类研究提供广西经验，可以支撑广西实用性村庄规划编制系统建设，可以为村庄规划实施监管提供分类分区依据。

本书以服务国土空间规划的大数据计算平台搭建为基本框架，将大数据平台技术与国土空间规划相关知识融会贯通，内容全面，简明适用，便于理解。本书共分为6章，第1章浅析了数字化时代下的国土空间规划新机遇，探讨了规划大数据的相关概念和研究理论，简述了常见领域大数据平台建设内容并提出了国土空间规划大数据计算平台的基本内涵；第2章分析设计了新时期国土空间规划大数据的需求框架，围绕规划大数据的应用需求形成了平台建设的组织架构，构建了空间精细、更新高频、覆盖更广的城市特征监测指标体系，重点设计了规划大数据平台的总体架构和技术架构；第3～5章对国土空间规划大数据后台的关键技术以及前台的功能设计进行了描述，重点提出了高效建设规划大数据中台的方法论；第6章以实际应用场景为切入点勾连计算平台与规划业务的纽带，重点介绍了多个实际场景下平台应用实践成果。

本书详尽探讨攻克同步建设不同功能隧道的工程技术与建设管理实践技术，为读者揭示了一种在城市复杂环境的岩溶地层中修建电力隧道的成功路径，其要点包括：1、提升城市地下空间建设综合治理能力，打通了同步建设的立项、审批和资金等审批难点，为解决这一难题，首先是政府统一协调各方立场，其次是委托一个富有经验的咨询管理单位作为各方业主的协调媒介进行具体工程管理（第1章）；2、同步建设不同功能隧道规划设计技术，从而实现节约城市建设用地，优化资源配置（第2章）；3、同步建设不同功能隧道施工技术，上跨下穿不同类型的建构筑物（第3章）；4、同步施工中数字化监测技术，保证工程安全（第4章）；5、突破岩溶地区修建中浅层电力隧道的技术瓶颈。（第5章）；6、工程实践中系列创新与辅助施工技术（第6章）；7、最后全面回顾和思考了工程实践与创新的历程（第7章）。

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本书涵盖了隧道火灾安全工程的广泛问题，描述了隧道火灾动力学的相关现象，介绍了新的研究成果，并给出了这些主要问题的详细解决方案。书中给出了详细的计算案例，以提高阅读者对隧道消防安全工程的认识。本书内容包括燃料和通风控制、燃烧产物、烟气温度、热流通量、烟雾分层、能见度、耐久性、设计火灾曲线、热释放速率、火灾探测和灭火、CFD模拟以及火灾缩尺实验等章节。通过以上章节内容学习，阅读者可以方便地制定隧道防火计划。