本书稿为两个省部级科研项目（上海市哲学社会科学课题、国家博后基金面上项目）的成果之一，面对的读者为相关研究领域的科研工作者、教师和学生。本书以“流空间”和“中心流”理论为依托，长三角城市群的沪宁、沪杭走廊地区为实证案例，采用关系型数据库，构建客流矩阵，对比分析了城际铁路开通时和开通数年后各站点所在城市的可达性变化和空间网络的变化，探究城际铁路对空间网络的影响。本书以区（县）级行政区为二级节点，分析它们与核心（直辖市和省会城市的中心城区）、一级（地级市中心城区）节点的空间网络关系；对可达性计算方法及影响模型进行了改进，综合考虑车内时间、接驳时间和服务频率，以及社会经济条件作为可达性影响的要素，使可达性指标更全面地反映节点联系活动的便利性。

新中国成立之初的前十年是首都北京进行大规模城市建设活动、现代城市规划奠基的重要阶段，本书以间援华苏联规划专家的技术援助活动为切入点和考察视角，对1949—1960年北京城市规划工作进行了历史研究，系统梳理了1953年首版北京城市总体规划和1957年版、1958年版北京城市总体规划的制订背景、规划工作过程、主要内容以及其实施情况，揭示了首都城市规划建设活动的综合性、复杂性和矛盾性，展示了首都城市规划工作者的一段激情燃烧的岁月。1949—1960年间援助北京城市规划工作的苏联专家，前后共有4个批次，本书内容遵循历史演进的时间逻辑予以编排，首先对苏联规划专家来华的整体情况作概略性的回顾，然后将全书划分为4大板块，对4批苏联规划专家的技术援助活动分别进行相应的解析与讨论，最后进行简要的总结。由于北京城市规划及苏联专家技术援助的内容相当广泛，本书的讨论主要限于城市总体规划层面。本书可供城市史、建筑史、城市规划史和中华人民共和国史研究者参考，以及关心城市工作和北京城市建设发展史的广大读者阅读。

本书对我国传统村落在“新农村”和“美丽乡村”两个时期的村庄建设进行了调查研究，分析了传统村落人居环境的发展现状及发展历程，总结了传统村落在“新农村”建设时期产生的问题，分析了传统村落由“新农村”向“美丽乡村”转型的动因，剖析了村落空间、建筑、景观环境的转变要素。同时，立足于观念、技术的角度，考虑村落建设政策与乡村经济变化对村落设计转型的影响。

2012年以来，笔者陆陆续续主持和参与完成了中国一系列城市2049愿景发展战略和总体规划的工作，这些城市包括武汉、杭州、大连、天津、十堰、上海等城市，这6个城市虽然不多，但也很具有代表性，有长三角的城市，有中三角的城市、有京津冀的城市，有东北的城市。有的城市已经进入知识创新经济主导的时代，有的城市正经历再工业化时期，有的城市还面临的人才与人口的流失，但无一例外，都在面临城市发展转型的挑战。这种转型既涉及到生态文明背景下对城市发展的要求，也涉及到全球化逆潮与新经济崛起所带来的城市经济地理的新一轮重塑。在城市普遍面临转型与经济地理面临重塑的新趋势下，通过六个具有代表性的城市发展战略规划与发展的一场巡礼，来审视当前城市发展面临的共同挑战，讲述并说明这些城市又有如何的对策，明确当前城市政府在城市建设上应该重点做什么。期望对精选的6个城市案例的剖析，认识当前城市发展面临的核心挑战是是什么，而这些城市又是如何应对的，在追求“更美好的城市”中我们又能学到什么，这是本书的初心和使命。

城市的发展是一个由新而旧，又由旧而新的过程，在此过程中城市街区的复兴与更新便成为城市发展中不可回避的理论和现实问题。本书以北京前门街区为例，基于流通软实力和消费者体验的视角，综合采用案例研究法、AHP-模糊综合评价法、构建结构方程模型（SEM）等进行研究。通过世界一线城市历史文化商业街区演化路径分析、世界一线城市历史文化商业街区评价指标体系构建与应用研究、世界一线城市历史文化商业街区顾客满意度影响因素分析和北京坊商家消费者关注点研究，为世界一线城市历史文化商业街区转型提升路径选择提供参考。本研究可以丰富当前国内对于世界一线城市历史文化商业街区的理论和实证研究成果。

随着教学改革的深入及新的指导文件的出版，需要根据新的形势进行修订。本教材第四版主要内容为给水排水管道工程的基本概念，给水管道系统的组成、布置和工作机理，给水管道系统的设计用水量、管网定线和管网设计计算；排水管道系统的体制、组成和布置，污水、雨水和合流管道系统的设计计算；雨水径流调节与立交道路排水；给排水管材及附属构筑物；给排水管道系统的养护管理等。配有完备的课件ppt。其特色是：（1）将给水管道工程与排水管道工程分别讲述，便于组织教学且易于学生理解掌握；（2）在内容安排上做到讲练结合，注重学生设计技能及与设计人员沟通能力的培养；（3）以能正确识读施工图为教学目标组织教材内容，注重学生识读图纸能力的培养，以提高学生的职业技能。

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沥青路面在服役期内车辆荷载和环境因素的重复作用下会发生不可恢复的塑性变形与疲劳损伤积累，最终表现为车辙、疲劳、开裂等典型病害形式。本书通过有限元仿真，探究沥青路面结构与材料力学行为特性，揭示沥青路面病害发展规律，为沥青路面设计提供指导。本书在以往黏弹性力学的基础上，涵盖了黏弹-黏塑-损伤完整的力学理论知识，更加精准表征材料力学特性；在沥青路面宏观仿真基础上，拓展沥青混合料细观尺度仿真，深入揭示路面病害原理；在编写体例方面，采用包含力学理论、试验手段、仿真技术和分析方法的案例形式，搭建完善知识结构。

本书基于城市韧性理念建立解决暴雨内涝重大问题的空间规划途径。深入探索暴雨内涝与物质空间环境的韧性耦合机理，建立应对暴雨内涝的建成环境韧性理论模型和评价体系。综合GIS平台、人工智能、仿真模拟等技术，跨学科研究划定应对暴雨内涝的建成环境韧性单元。以京津冀典型地区建成环境为实证研究对象，解析建成环境韧性类型谱系并进行韧性区划；开展暴雨内涝扰动影响的仿真模拟，从空间形态控制参数和环境优化设计策略角度归纳应对暴雨内涝的建成环境韧性设计原理和方法体系。

全球气候变暖已经威胁到人类的生存和发展，城市空间结构虽与碳排放并不存在直接关系，但可通过中介要素影响城市碳排放。本书在碳中和愿景下开展城市空间绩效测算，分别阐述了空间绩效评价模型及研究数据、城市空间绩效实证测算、城市群及建成区空间绩效影响因素，根据城市空间绩效的影响因素，在实施层面提出了具体的提升策略。本书立足点在于城市空间结构的紧凑度和均衡度均取得最高值时，城市空间绩效即空间组织效率最高，城市居民为获取商业、医疗、教育、行政等服务的平均出行时间最短，城市交通碳排量最小。