当城市化浪潮迅猛来袭之时，乡村也正处于蜕化成蝶的时刻。这是一本探讨中国乡村未来可能性的书，从人文与生态的角度阐述了自下而上生长出来的未来乡村可能会是什么形态，对社会和个人会产生什么样的影响，以及为什么这样的乡村环境能够支持超越城市的更好生活。

面对现行村镇聚落规划设计方法存在“城市偏向”“就乡村论乡村”“地域适应性不足”等问题，本书旨在在城乡融合发展背景下构建适用于新型城乡关系的县域村镇聚落体系规划方法。借鉴国内外相关理论与规划经验，从“重构特征分析一重构动力识别一城乡融合类型划分一村镇发展单元划定一村镇聚落体系优化”的研究路径提出一套以“村镇发展单元”为载体开展村镇聚落体系规划的方法。

在大尺度气象条件和其他因素的共同作用下，城市形态决定了城市气候，城市气候又显著影响着城市能耗，三者之间密切联系、相互影响。本书基于城市形态、城市气候、城市能耗的既有理论和知识，系统整理与总结了研究团队过去十余年的研究成果，完整地建立起城市的“形态-气候-能耗”的理论和方法体系。具体内容包括城市形态基础理论、城市气候的形成机制及数理模型、城市形态决定城市气候的原理、城市能耗的概念及计算方法等。

近年来，我国采取以人为本的发展方式，成为当前发展阶段的一个重要特征。各地的城市发展正呈现出多样化的特征，在部分城市仍然维持向外扩张的趋势，相当多的城市和区域已经开始探索适当的方式和方法来对建成区进行重构。以人为本的城市设计在技术上更为复杂，所需要的时间和成本更高，人们必须与当地居民进行更深的互动，并充分反映当地的发展需求。城市设计实践也由此经历了一系列的转变。1. 基于国际视野，讨论新时期以人为本的城市设计的范式转变所面临的机遇与挑战；2. 交流国际上以人为本的城市设计工作经验，探讨有效的城市设计政策与措施；3. 梳理以人为本的城市设计的重点学术问题，研究组织开展学术研究和交流的战略思路。

本书聚焦于“创新”与“空间”关系，以三条系统分析主线推进整体研究。首先，分析“创新空间发展基础”，提炼创新空间现状特征与模式。其次，根据“创新发展要求”与“空间发展战略”，提炼创新空间发展要求。再次，借鉴“创新优势地区先进经验”，形成对创新发展的启示。*后，系统整合以上分析，构建创新空间格局，并形成创新发展建设的相关建议。本书主要提炼展示课题研究的重要内容和主要结论，分为现状特征、格局构建、提升建议三大重要部分。

科学认知村镇聚落的空间形态类型，是开展“乡村振兴”等一系列乡村建设活动的前提。本书以复杂系统理论为基础，剖析村镇聚落空间形态的区域差异性与关联性表征、内涵与机制，提出村镇聚落空间谱系的概念内涵与构成框架；从体系和个体两个尺度，揭示村镇聚落空间谱系的主要构成要素，建立村镇聚落空间谱系的数字化建构路径；通过构建多因素空间耦合模型，分析村镇聚落空间谱系的内在机理，提出对村镇聚落空间规划实践的借鉴和启示。

乡村振兴战略全面推进背景下，我国乡村聚落转型重构迎来了新的契机。本书旨在解析我国乡村聚落个体转型重构的内在规律机制，探索构建适合我国国情的转型发展模式、路径与规划设计优化方法。通过建立乡村聚落转型重构典型样本库和数据库，按照“重构特征—动力机制—发展模式—空间优化”的研究思路，提炼和发掘乡村聚落空间重构规律及动力机制，提出空间优化模式与策略，尝试运用数字化模拟提升规划设计效率与科学性。

本书作为煤炭资源型城市湿地景观生态安全研究方面的专著，在综合国内外采煤沉陷区湿地景观格局变化研究的基础上建立了湿地景观生态安全预警评估机制。本书着眼于我国采煤沉陷积水*严重的黄淮东部地区，以淮北为案例城市分析了湿地景观演化的规律和驱动机制。从而利用情景模拟方法预测了不同空间规划策略下的湿地景观演化趋势，并综合评价了湿地景观生态安全变化，从而实现对未来湿地生态风险的预警。*后提出了煤炭资源型城市湿地生态修复的空间策略。

全国城乡规划专业七校联合毕业设计是同类联合毕业设计中历史*悠久的教学活动，参加高校包括北京建筑大学、苏州科技大学、山东建筑大学、西安建筑科技大学、安徽建筑大学、浙江工业大学、福建工程学院等七所院校。2022年全国城乡规划专业七校联合毕业设计由西安建筑科技大学承办，西安市城市规划设计研究院名城分院协办。本次联合毕业设计选取西安历史城区中比较有代表性的青年路街道和洒金桥地段作为设计对象，展开城市更新规划毕业设计教学研究，选题针对性强、难度较大。全书主要包括四部分内容，分别为选题与任务书、解题（即学生毕业设计作品）、教师感言和学生感言。本书较为全面地记录了 2022 年度全国城乡规划专业七校联合毕业设计教学活动的实况，并收录了七校 12 个毕业设计小组的*终成果，内容翔实，图文并茂，是高校课程设计难得的教学参考书。

本书主要对当前触媒时代大城市中心区轨道交通站域更新策略进行了系统研究。本书先对城市轨道交通站域进行分类研究，然后对轨道交通站点进行分析。再结合站点的规模，确定各级站点所具备的触媒因子种类及数量，对轨道交通站点作为更新触媒的运作模式进行剖析，从而提出触媒视角下的轨道交通站域更新策略。本书旨在通过大量实证性研究，分析得出站点对站域更新的关键性影响因素与可持续更新的良性运作模式，提出不同类型的轨交站域更新需求及策略，为站域更新的科学决策和设计引导提供一定的理论与技术参考。