本书为高等学校工程应用型土建类系列教材之一，是在第2版的基础上修订而成的。全书共9章，内容包括：总论、土木工程定额原理、建筑工程施工图预算的编制与审查、公路工程施工图预算的编制与审查、土木工程设计概算的编制与审查、土木工程结算与竣工决算、建设工程清单计价、公路工程清单计价及信息技术在工程造价管理中的应用。本教材吸收了近年来教学改革的成果，增加了工程量清单、招标标底及投标报价、施工方案和施工组织计划对工程造价的影响、工程量如何计算等内容，还介绍了应用信息技术编制工程造价的方法。本书具有内容全面，架构合理，突出新意，注重实用，体现新标准、新规范等特色。本书可作为普通高等学校土木工程专业的教材，也可供工程技术人员作为培训参考用书使用。

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本书介绍地基干涉雷达测量技术的原理、性能测试、数据预处理以及桥梁损伤识别方法，详细阐述地基干涉雷达测量技术在城市桥梁、铁路桥梁和古代桥梁三种不同类型桥梁中的实际应用，系统总结地基干涉雷达测量在桥梁监测方面的现状及未来发展趋势。

《渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估》依托典型的遭遇复杂地质段的特长隧道工程——重庆南川至贵州道真高速公路马嘴隧道，以层状岩体隧道出现格栅架扭曲变形、拱顶喷射混凝土开裂及底鼓等大变形现象为工程背景，综合应用室内试验、数值模拟、理论分析、物理模拟和现场检测等方法，辅以扫描电子显微镜扫描、计算机断层扫描技术等细观试验手段，先后研究层状含水页岩和层状复合岩体的损伤特性、隧道支护结构的支护作用机理及隧道开挖损伤区的计算与检测方法。根据试验结果建立渗流-应力-损伤耦合模型，对多场耦合及支护结构共同作用下的层状含孔洞试件进行真三轴数值计算研究，分析其损伤演化规律。将数值计算模型应用于现场隧道开挖损伤区的计算，并通过地质雷达和岩体三维超声成像检测对数值模拟结果进行验证。《渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估》部分插图附彩图二维码，见封底。《渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估》可供土木工程、水利工程、隧道工程、矿山工程等领域的科研人员、工程技术人员和大专院校师生参考使用。

本书介绍基于数值流形方法的岩石变形破裂过程数值方法实现过程，建立描述岩石时效变形破裂失稳过程的数值流形方法数值模型，开展岩石变形破裂直至失稳全过程的模拟，为岩石时效变形破裂机理及岩体时效变形破裂失稳的力学机制研究提供一种新的数值分析工具。同时，本书介绍的岩石变形破裂过程数值流形计算方法系统，为开展岩石变形破裂的数值仿真教学提供一种数值仿真工具。

本书主要介绍了岩土力学与工程离散单元法的基本原理、数值方法与应用案例，包括：绪论，块体系统的运动、变形和传热控制方程，岩石裂隙和岩体本构模型，裂隙岩体中流体流动的基本控制方程和流动模型，裂隙系统的现场测绘和随机模拟，数值软件中块体系统识别、追踪和构建的方法与过程，显式离散单元法、非连续变形分析方法、离散裂隙网络方法的基本原理和应用，颗粒材料离散单元法的基本原理以及离散单元法在地质、地球物理和岩石工程中的经典应用案例。

岩土是一种复杂的材料，无论何种力学模型都难以全面而准确地描述其性状；岩土具有明显的时空差异，在复杂的地质条件下，再细致的测试也难以完全查明岩土性状的时空分布：岩土又有很强的地区性特点，不同地区往往形成各种各样的特殊性岩土。全书共八章，分别介绍了勘察分级和岩土分类、地球物理勘探设计、工程地质测绘、调查及岩土测试设计，岩土工程分析评价及成果报告等，文字简练、图文并茂。收集了岩土工程勘察领域的新技术、新方法，贯入了岩土工程勘察与评价的新理念。

岩土力学是研究岩体在各种力场作用下变形与破坏规律的理论及其实际应用的学科，在土木工程、地质工程、采矿工程、水利工程、交通工程等领域得到了广泛应用。本书可作为矿产资源勘察与地质工程、土木工程、水利水电工程和交通运输工程等相关专业本科生及研究生土力学与岩石力学教学和学习参考书，也可供相关专业的科研人员和工程技术人员参考。

本书是由作者在多年的研究成果和工程实践的基础上总结而来的。本书主要包含三部分内容， 部分是绪论，介绍了结构动力学的主要研究内容、船舶与海洋工程结构动载荷的类型与特点以及结构动力学分析的主要方法；第二部分是结构动力学的理论基础，介绍了单自由度系统振动、多自由度系统振动以及有限差分方法，重点是单自由度系统振动；第三部分是结构动力学在船舶与海洋工程中的应用，以船舶与海洋结构物为研究对象，结合作者的研究成果和实践经验，包括浮体在波浪中的运动响应、海洋平台中的气隙响应问题、砰击载荷下船舶与海洋结构的动力响应、船舶与海洋工程中的流致振动、碰撞载荷下船舶的动力响应、火灾/ 载荷下船舶结构动力响应、船舶与海洋工程结构的振动控制以及船舶与海洋工程结构动力响应、可靠性等结构动力学工程应用案列。书中的每个应用案例由问题综述、具体理论与方法以及分析案例组成。本书可作为船舶与海洋工程专业研究生的教学参考书，也可供相关工程技术人员参考。

本教材在内容和部分材料及例题的选取中，考虑了土木工程类专业学生的需求，除了介绍经典塑性理论和适用于金属材料的弹塑性模型，还介绍了岩士类材料的塑性变形特点与弹塑性模型。这两类弹塑性模型体现了不同材料塑性变形形成机制和变形现象的不同。本教材为偏向土木工程的力学和工程类专业的本科生及研究生编写的“塑性力学”课程的教学用书，也可作为工程领域的研究人员和专业技术工作者的参考用书。