《岩土工程振动台试验模型设计理论及技术》特色：（1）对岩土工程振动台试验给予了综合介绍。一次完整的岩土工程振动台试验包含以下六步：试验模型的相似设计理论、模型土体与岩体的设计、模型结构的设计、模型测试元件的选择与布置、地震波的选择及输入、实验数据的处理。该书分别介绍了各大部分的内容及需注意的细节。（2）原有地震动生成模式单纯依赖于震源机制、局部场地条件等两方面的估计，针对该问题，该书提出一种充分结合结构特性、局部场地条件以及震源机制等三者之间相互关系的新型人工地震动生成模式，利用优势频率耦合迭代手段，生成一系列与抗震研究目标（即某场地上的结构物）紧密相关的人工地震动场，其中包含具有空间相关性的多维多点人工地震动的生成理论及应用研究。（3）在确定振动台试验模型设计参数时，按照传统量纲分析法推导振动台试验的相似关系，所有参数都被一个特征方程所包含，因此无法实现对土、结构和地震波根据各自特性分别进行相似设计，且推导结果要求每个参数在模型相似设计时均满足相似比要求，这在物理模型试验中几乎是不能实现的。针对该问题，该书提出了复杂岩土工程模型试验设计的分离量纲分析理论，并基于该理论建立了模型试验的分离相似设计方法，该方法可使试验设计较容易地满足所有参数要求的相似比，解决了无法同时满足所有参数相似比要求的问题。（4）在进行模型土和结构设计时，动应力-动应变关系的相似是关键也是难以实现的关系。该书首先对传统模型土及岩石的设计方法进行分析，指出传统设计方法的局限性，同时提出了保证动应力-动应变关系相似的模型土和基岩设计方法，并对动应力-动应变关系相似程度的判定体系进行了探讨。除此之外，还对破坏特性相似、液化特性相似的模型土设计及常见模型结构的设计方法进行了介绍。（5）该书详细介绍了岩土工程振动台试验的实施过程，对模型箱的设计方法、常见传感器性能及使用方法、输入地震波的生成及选取方法进行了说明。同时还对常见的振动台试验数据处理手段进行了说明。《岩土工程振动台试验模型设计理论及技术》对岩土工程振动台试验的开展和数据分析等具有积极的推动作用，所提出的分离量纲分析理论及新型相似材料设计方法均属于理论和实践的源头创新，具有较大的发展潜力，可保证在未来较长一段时间内满足模型试验研究对象的需求。该书研究内容可在一定程度上缓解试验对象日趋大型化、复杂化与振动台试验理论相对滞后的矛盾，对进一步提高土木工程界对大型、复杂工程地震响应模拟的技术水平有一定的促进作用，可对科研人员实现复杂研究对象的精确模拟，对我国重大工程的实施提供强有力的科学技术支撑。

本书主要介绍“新工科”建设下岩土工程测试的原理和应用技术，主要涉及搭建一套符合“新工科”要求的岩土工程测试系统的必备技术。所搭建的岩土工程测试系统在传统工艺的基础上集成了互（物）联网、信息通信、电子控制、软件设计等新技术，具体而言，硬件层面上集成了传感设备、自动采集设备和无线传输设备等，软件层面上联合使用LabVIEW（后台数据处理专用软件）+MySQL（数据库软件）+FineReport（前台网页专用软件），无需编写代码，操作简单，适合没有编程基础的工科人员。作为“新工科”建设下岩土工程测试技术的教材，本书以自行搭建一套可运行的岩土工程测试系统为主旨，避开了信号处理、传输技术和存储技术等深奥的信号和计算机理论，注重多学科融合的实践活动。在本书的基础上，读者可根据各自研究和工作方向进行扩展，使岩土工程测试系统更具专业性、针对性、个性化和智能化，以满足不同场合和工作条件的需求。

《炭质页岩隧道大变形特性》针对典型的特定炭质页岩大变形单线铁路隧道，系统阐述了大变形隧道的地应力分析方法、开挖支护体系以及隧道支护结构劣化模拟与安全评价。《炭质页岩隧道大变形特性》共分为八章，包括绪论，炭质页岩大变形隧道的区域地应力，炭质页岩隧道大变形的成因机制，炭质页岩大变形隧道支护体系与开挖方法，炭质页岩隧道大变形现场监测，炭质页岩大变形隧道施工安全控制标准，炭质页岩非线性黏弹塑性蠕变模型，支护结构劣化损伤与围岩蠕变下的隧道安全。《炭质页岩隧道大变形特性》突出关键技术，重视基础理论，力求展示隧道大变形控制技术的新进展，以便读者更好地熟悉和掌握炭质页岩隧道大变形特性。

本书较为系统地介绍了岩土支挡与锚固工程中常见工程结构的勘察、设计方法和原理，包括岩土工程勘察、原位测试技术、地基处理技术、边坡工程、深基坑工程、隧道工程。为了更好地理解各类工程结构与岩土体相互作用特点及其适用性，介绍了岩土支挡与锚固工程中常见工程结构的设计方法和原理，包括挡土墙设计理论与方法、基坑支护结构设计理论与方法、抗滑设计计算、锚固结构设计计算等四类典型工程结构的内容；还专门介绍了岩土支挡与锚固工程的基本原理，影响四类工程结构发挥作用的主要荷载——土压力、滑坡推力的计算原理和方法及取用原则。本书主要面向土木工程、勘察技术与工程以及地质工程、岩土工程、道路工程等专业高年级本科生、研究生，也可提供给相关领域的工程技术人才、科研人员、教师参考。

本书系统论述了桥梁、建筑、输电塔和冷却塔等工程结构物因地震与风荷载而产生的振动、稳定和控制问题，且从地震动工程特性、设计地震动模型化以及设计地震动的确定等方面对工程结构的地震动输入问题进行系统、全面的研究。全书内容包括空气动力学与气动弹性力学基础，梁杆结构的几何非线性分析方法，高层建筑风荷载与等效风荷载，桥梁风荷载，山区峡谷风环境，输电塔与冷却塔的风荷载，气动参数识别、颤振、抖振和涡振等风致振动和稳定的深度问题，风致振动的控制方法及拉索、吊杆等易振构件的减振技术，计算流体动力学（CFD）方法等。《工程结构的地震与风致振动控制》可作为供桥梁工程、结构工程、风工程、空气动力学和振动控制等专业的研究生教材，也可为上述领域的广大科技工作者所参考。

本书以虚拟现实为背景，介绍了虚拟现实引擎的架构及其涉及的渲染引擎和物理引擎，阐述了实时动态仿真的步骤和影响因素，针对物理引擎中的物体移动原理、碰撞检测中的包围盒模型、层次分割方法、包围盒相交性计算展开论述，并以粒子和刚体为对象，介绍了相互作用力计算、碰撞检测和碰撞响应的计算方法，同时对铰接式刚体进行了分析，最后以虚拟现实开发引擎Unity 3D为对象，介绍了开发架构、渲染引擎和物理引擎的应用，并给出了一个简单的示例。本书可以作为高等院校机械工程及其相关专业的教材和教学参考书，也可作为从事虚拟现实相关工作的开发人员的自学教材。

土工测试技术是岩土工程学科的重要组成部分。岩土工程设计参数就是由设计合理、条件相似、方法和操作正确规范的岩土工程测试得到的。土工测试技术一般分为室内试验和现场测试两部分，本教材包括了常用的室内试验和现场测试内容。本书根据教学大纲要求，详细介绍了含水率试验、颗粒分析试验、界限含水率（稠度）试验、相对密实度试验、击实试验、渗透试验等内容。本书适合从事相关研究工作的人员参考阅读。

《结构可靠性理论及其工程应用》基于可靠性理论在土木工程中的应用与发展，针对目前预制构件性能检验方法的缺陷，按现行设计方法的可靠度控制方式，采用结构可靠度和统计学的方法，建立基于概率的混凝土构件性能检验方法，使构件性能检验建立于结构可靠度理论和统计学的基础上，在可靠度控制上实现与现行设计方法的衔接，在适用范围上满足建筑工业化的需要，从而为建筑工业化提供更可靠的技术保障。

本书主要阐述国内外先进的施工技术和施工组织方法的基本知识，重点分析其基本原理，内容包括土方工程、桩基础工程、砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、防水工程、路桥工程、施工组织概论、流水施工原理、网络计划技术、单位工程施工组织设计，并附有习题或思考题。

岩石断裂的萌生和扩展是引起岩石结构破坏的主要原因，因此，岩石断裂过程的详细观测为岩石力学和岩石工程提供了帮助。然而，岩石断裂力学存在两个基本的困难：一是难以对岩石断裂进行全面、准确、细致的观察；二是难以进行复杂条件下岩石断裂过程的实验模拟。本书应用数字图像相关（DIC）的光学技术来研究岩石破裂过程和相关的应用。为了模拟原位岩石工程的复杂情况，本书给出了三个重点：模式I、混合模式和模式II载荷下的断裂过程。本书分为5个章。第1章介绍声发射技术及其相关技术；第2章阐述不同加载方式下的岩石断裂过程；第3章主要研究岩石在压缩作用下的断裂过程；第4章介绍热效应对岩石破裂过程的工程应用；第5章介绍一种特殊的工程应用：哈克岩石隧道的剥落过程。