玻璃纤维（Glass fiber reinforced polymer，简称GFRP）管是一种由多股连续纤维按一定角度缠绕而成的新型管材，具有轻质高强、耐腐蚀性强、耐高温、抗蠕变和施工简便等优点。近年来，对再生混凝土的研究已成为学术界和工程界的热点问题，再生混凝土的应用也大大减少了对天然骨料的开采，提高了资源利用率，具有良好的经济效益和环保效益。GFRP管混凝土柱不仅能有效发挥再生混凝土的绿色环保特性，也能充分发挥高强普通混凝土的力学特性，同时也充分利用了GFRP管的优点，提高了构件的强度和耐久性能。

本书汇集了作者及其学术团队二十年来在非饱和土力学领域的科研成果，系统阐述了非饱和土中渗流、强度和变形三大核心问题。全书以严谨的学术态度，深入解析了非饱和土力学与饱和土力学的内在联系，从土-水相互作用到土-水特征曲线，再到非饱和渗流、变形和抗剪强度理论，逐步揭示了非饱和土力学的科学本质。本书虽未涉及地基承载力、侧向土压力和边坡稳定等理论，但其对非饱和土相关工程问题分析提供了宝贵的参考价值，适合岩土工程领域的教学、科研人员及学生阅读。

本书从工程实际出发，对管廊工程中废钢渣混 凝土原材料的选取、配合比设计、力学性能试验分 析进行阐述，并进一步对管廊工程中垫层料钢渣水 泥的制备及影响因素进行了分析，重点讨论了各因 素对废钢渣混凝土材料的力学性能影响。 钢渣作为一种工业废料，产量巨大，主要应用 于建筑行业，用于制备钢渣混凝土、钢渣水泥等材 料，其作为原材料制备出的混凝土、水泥等产品价 格低廉，性能优良。钢渣混凝土材料应用在管廊工 程中作为配重层，改善了负浮力对于管廊的破坏， 使得管廊工程承受的正压力增大，管廊变形减小， 从而增强了管廊工程的稳定性。 我国对钢渣混凝土的研究与使用已经有了一定 的发展，但多数是针对道路工程、桥梁工程等制备 的混凝土，在管廊工程中钢渣混凝土力学性能的研 究较少，对于各因素对钢渣混凝土力学性能的分析 不够全面，对于如何减少管廊工程变形影响分析的 考虑欠缺。因此，开展管廊工程中废钢渣混凝土的 设计与应用研究就显得尤为重要，这不仅可为广大 工程建设者提供工程建设理论基础，同时也为管廊 工程中钢渣混凝土的性能发挥及合理应用提供依据 。

本书对新江湾城二十五年来的开发历程做了整体的梳理，从规划实施模式（规划编制和实施、开发定位和功能培育、路网建设与交通设施、公共服务设施配置、城市空间与设计落地、生态绿化与环境打造）、投资收益模式（投资模式、收益模式、经济效益）、土地开发与运营模式（土地开发模式、管理运营模式）、招商与品宣模式（招商模式、品牌建设模式）等领域入手，一方面对新江湾城二十五年来的建设成果进行全方位的回顾，同时也对上海城投在新江湾城开发过程中的一系列成功经验和做法进行提炼和总结，希望能够形成具有上海城投特色的片区整体开发模式，以此为我国各地的成片整体开发提供成熟的经验和借鉴。

本书汇集了作者在软土粘塑性本构模型和双孔隙结构水力耦合模型两个方面的最新进展和成果，主要涵盖作者在上述两个内容的最新进展和成果，包含非稳定屈服面理论，软土的粘塑性本构模型ACMEG-VP，软土的热粘塑性本构模型ACMEG-TVP，双孔隙结构软土建模理论，同时考虑双孔隙结构的土水特征曲线模型，双孔隙结构的膨润土膨胀模型等内容。本书适用于从事土木工程、岩土工程、隧道及地下工程和水利工程等相关行业的研究人员和专业技术人员。本书也可供高等院校相关专业的师生参考，以及对岩土体本构关系感兴趣的读者阅读。

长期以来，轻墙隔声问题受到生产部门、建筑设计和研究单位的普遍关注。三十多年来，石膏板轻钢龙骨隔墙在我国亦己发展成为轻质隔断的主流，也是我们接受外界隔声测试的主要品种。鉴于板材厚度、层数的不同，龙骨尺寸和布局的变化，以及腔内吸声填料等等多种因素的变化，其隔声性能往往有赖于实验确定。由此所积累的资料，不仅有助于产品发展，对广大用户也是良好实用参考。同济大学隔声实验室始建于1956年，是国内最早的房屋间壁隔声测量设施。轻墙隔声一书，汇集了该研究所多年来为业界服务的测试资料，又结合轻墙隔声基本知识的介绍和数据分析，便于读者举一反三，更好地在建筑设计中处理隔声问题。编写中还引用了一些国外数据，以补充问题的说明。

本书内容分为上篇和下篇两大部分。上篇是根据本人在我国模压行业的工艺技术开发及其应用推 广的亲身经历及当年所收集到的各种信息、资料进行整理，旨在对我国复合材料模压成型工艺技术、应用从20世纪60年代初诞生至今60多年来的发展历程进行综合论述，对我国模压行业SMC/BMC在各个阶段的发展动态及相关数据进行了归纳性的总结。

本图集是在《深圳建筑防水构造图集》的基础上编制，在追求构造系统的合理性的同时，也结合现有规范框架内防水设计的合理使用年限进行了设计。本图集是多位专家多年研究建筑防水的成果。其内容根据建筑防水的难点和重点，结合标准规范的完整要求，在解决防水系统的合理性的同时，根据实际情况，解决实际问题。本图集由三部分组成，即专题、渗漏治理及其优化设计、附录。其中专题以创新构造为主，包括屋面找坡、泄排水口、厚植土，坡屋面，下沉卫生间、泳池、人工湖、防渗工程，外墙挂板，玻璃幕墙、金属幕墙，变形缝，后浇带，分期建设基坑降排水、基坑支柱，地下预拼管廊，主体防水以及装饰大天窗等；渗漏治理及其优化设计内容主要涉及斜面广场、地顶广场商业街、底板内排治理。其中有部分案例分析。附录包括对创新内容的重要补充等。本图集可供设计、施工、监理人员使用，也可作为开发商和业主单位的参考资料。

为促进海峡两岸都市交通领域学术交流，推动海峡两岸交通事业的科学发展，进一步深化两岸都市交通领域科技交流与合作，携手共建两岸命运共同体，上海市科学技术协会、甘肃省科学技术协会联合台北市交通安全促进会、兰州交通大学等单位共同主办第31届海峡两岸都市交通学术研讨会。由此结集的论文集共收录论文36篇，内容聚焦于区域交通整合、智慧交通发展、韧性交通推进和交通设施运维等。具有一定的前瞻性和创新性。本书适合涉及交通运输领域规划设计、教学科研、建设运营、综合管理等部门、单位的科技工作者和管理人员阅读，也可供交通运输院校的学生及其他相关人士参考。

本书共分为6个章节。第1章介绍了openBIM的相关基础概念，阐释它们在现代建筑行业中的重要性；第2章探讨了两种AI技术的基本原理及其与BIM 融合应用的方向，为后文详细揭示其与openBIM的具体融合应用作了铺垫；第3章详细讨论基于openBIM的IFC数据模式应用；第4章描述了如何利用BIM 数据与本体知识模型服务于建筑项目价值评估，涉及openBIM方法在建筑自动化信息交换中的应用，以及如何针对应用中的信息交换需求来构建本体知识模型；第5章则展示了如何将AI 算法与BIM 结合用于创新性的建筑资产评估；第6章对openBIM与AI在建筑领域的研究动态与面临的挑战进行了总结和展望。