“关联法规精选”丛书是一套小型实用法规汇编，着眼于为普通百姓和法律院校师生解决实际问题，学习相关课程时例利地查找相关法律依据。丛书选取与日常生活和教学关系密切的常用法律法规，以之为核心，将与其相关联的法律法规分类汇编。丛书特点如下：1、各分册的主体核心法规都附加条旨，且将条旨标明于目录之中，读者通过目录即可快速领会核心法规涉及的法律问题；2、关联法规都是在某一方面对主体核心法规的深入和细化规定；丛书对于所收录的关联法规，采取分类编排，其与主体核心法规的关系一目了然，便于读者查找；3、丛书采用双栏排版，既便于查阅，也增加了容量，让读者得到实惠；4、各分册有选择地附加了“导读”或者“其他重要法规目录”，为读者提供进一步的指引。<

司法考试“常考点”和“新增点”是复习过程中的重点。其内容包括三个特点：应试点“晴”；考点真题详解；新增考点辅导。

中小企业的创业者在生产经营、生活学习中难免会碰到各种法律问题。为了使你在企业经营过程中的合法权益不被侵害，《经商法律通》应运而生。它将日常经营中你应知而未知的法律知识归类并进行介绍：如何创办最适合低 的有限责任公司？如何与亲友共创合伙企业？如何关注劳务合同中的法律陷阱？如何在业务往来中灵活地活学活用《合同法》？如何合法减免各项税收？如何找到适合你的律师……本书通俗易懂，案例典型实用，可作为你经商时的随身顾问。

本书是我国革和名知识产权专家郑成思先生主编的一部具有实用性的知识产权法学理论著作。使更多的人及企业面对知识产权，能够知道是什么、为什么、做什么是编写本书的初衷。批判中注重对策研究，构建基本理论时注重应用研究，是本书最大的特色。本书从知识产权的法理基础讲起，对知识产权的若干基本概念，知识产权与有形财产权的关系等基本理论问题进行了说明和分析；对我国目前知识产权应用中存在的术语表述不当等总是，根据国际惯例进行了修正；在探讨国际知识产权领域的热点问题的同时，对入世后我国企业如何利用知识产权制度发展和保护自己提出了真知灼见的对策。应该说，本书的观点更符合目前和国立法与司法的实践。由于参考与编写书稿的作者大多曾参加立法、教学、研究及法律咨询和代理等工作，他们对知识产权的解释，无形中去掉了经院学者的坐而论道。本书对知识产权研究者，立法者、执法者、高等院校师生、企业决策者具有较高的参考价值。<

本文以ⅥPO和WTO为研究平台，以法国和菲律宾的知识产权法典为范例，以我国现行知识产权单行法为基础，以我国经济发展现状和国情为支点，以多维度和多视角为研究方法，以编纂中国知识产权法典为中心，以提高中国知识产权保护水平为目标，从八个方面展开研究。首先，以我国正在进行的第四次《民法典》编纂为切入点，以外国经典民法典范例和本国的主导学说为基础，就知识产权法与民事基本法的交互关系进行了梳理，提炼出两者关系的“分离交融”四种连接模式，展示了一幅清晰的连接关系图，并采用比较分析与实证分析法论证了以“链接方式”将知识产权与民事基本法（《民法典》）连接为最具有效益的选择。紧接着围绕知识产权制度的表现形式进行逻辑论证，用历史研究和归纳论证方式阐释了制度变迁对知识产权制度模式选择的决定性影响，充分肯定了在市场经济、知识经济和经济全球化、一体化时代，知识产权法典是一种首选，法国和菲律宾作了率先垂范。根据我国经济发展现状和知识产权单行法实际情况，分析了我国知识产权法典化的目标取向为“五化”：化虚为实，使虚在之法实在化；积零为整，使知识产权法系统化；内外兼顾，使知识产权国际化和本土化；与时俱进，使知识产权法现代化；和谐均衡，使知识产权法协调化。目标确立后，便以法律经济方法和实证研究方法对知识产权法典化进行了经济分析和实效分析，同时对与知识产权法典化有关的问题进行了辩证分析。完成这些基本研究后，最后就知识产权法典之范式进行了比较研究和选择，并以此为基础，草拟了一部《知识产权法典》。本著作对。知识产权法典编纂与知识产权法典化的理念；知识产权法与民事基本法的交互关系；知识产权法典化的目标取向；知识产权法典的范式选择等学术难题的解决有很重要的借鉴意义。

为了帮助项目经理能够较为系统地学习和掌握建设工程相关的法律知识，提高依法维权的意识和能力，我社邀请杭州师范学院法学院副院长、著名房地产与建设工程法律问题专家王建东教授主编了《建设工程项目经理法务丛书》。本书的作者有房地产与建设工程法律问题专家、从事房地产与建设工程法律事务的专业律师、从事房地产及建设工程案件审判工作的资深法官，他们不仅有较好的法律专业功底，而且对建设工程领域的基本知识和惯例也较为熟悉，这套丛书是他们长期初中的理论总结。本丛书分为三册《建设工程合同疑难法律问题释疑》，其内容涵盖了合同订立、合同履行以及合同订立、合同履行以及合同纠纷解决的全吉祥物中，回答了建设工程项目经理常见的疑难法律问题。《建设工程常用法律法规汇编》，选编了到2004年12月为止我国现行相关法律、法规和规章，为项目经理的学习和应用提供依据。

本书是由中南财经政法大学法学博士吕琳所著：本书是以劳工损害赔偿法律制度研究为题，共分七章内容。第一章分析了劳工损害之分析，界定劳动、损害和劳工损害的定义；第二章分析了劳工损害赔偿法律制度的历史流变；第三章对劳工损害赔偿各法律制度进行了分析；第四章对劳工损害赔偿各法律制度之经济进行了分析；第七章对我国劳工损害赔偿现状及其展望做了进一步研究。

本丛书有关于动物权利问题的哲学思考，也有从日常经验出发对动物问题的探究；有围绕人与动物关系问题展开的道德推理，也有对于人类社会中动物之道德和法律地位的反思；有从伦理学甚至神学方面入手对动物福利和权利观念的思考，也有对不同国家和地区动物福利法的介绍和评述，有对动物福利政策和实践方式的简明扼要的阐述。本丛书取名“护生文丛”，其意有三。其一，爱护动物，尊重生命，这不只是现代人的主张，也是见于世界上所有伟大文明的传统和实践。“护生”二字正可以表明此一伟大传统的深厚与久远。其二，“护生”传统虽然可以藉诸如动物福利思想或动物权利观念而得到发展，但是“护生”的理念和实践却不会囿于任何一种具体的理论。“护生”是一种伟大的情怀，一种责任意识和超越个体乃至物种之私的善，就是凭借这种伟大的情怀、责任意识和善，古人、今人和后人才能够不断超越一己之私，把爱与道德关切扩展到更广大的范围。其三，“护生”二字首先让人想到佛教的教义，想到佛陀的慈悲胸怀。这种辞源上的联想向我们昭示了一种我们的先人曾经参与创造过的传统以及与之相伴的责任。

本书利用产权理论和市场理论，剖析了排污权交易的产权制度基础和市场机制，澄清了排污权交易政策的本质，即它代表了一种对容量资源产权的制度安排；通过建立排污权交易市场，容量资源有可能实现配置效率的改进。在理论分析的同时，本书还详尽地总结介绍了美国实施排污权交易的经验和教训，并全面回顾了中国在排污权交易试点工作中所取得的认识和发现的问题，这些宝贵的经验将为中国利用排污权交易政策实施环境容量资源的有效管理奠定重要的基础。但是在中国环境管理体系中引入排污权交易究竟会产生什么样的效应呢？围绕这个现实的政策选择问题，本书选取电力行业进行深入具体的实证分析。电力行业作为能源基础行业，几乎是中国经济的晴雨表。电力行业所面临的污染物削减的压力，很大程度上反映了中国经济发展中所面临的日益稀缺的环境资源约束状况，因此选择电力行业减排问题开展上述政策分析，使理论研究具备了直接的实践意义。本书以电力行业排污权交易为例，从制度、主体行为等层面，全面分析和预测了排污权交易可能产生的政策效应，包括对容量资源管理制度的创新、对有关经济主体环境行为规则和相互关系的调整，以及由此对环境管理效果、污染削减成本的影响等。本书前言总序十五年前的今天，我正在保定的印刷厂里，和工人一起捡铅字，忙着出版《RFF环境经济学丛书》。那时的我，做梦也不会想到今天坐在这里为《环境经济学与政策丛书》写序。往事如烟，当年和我一起编辑丛书的两位恩师艾伦·尼斯（AllenKneese）和沃尔特·斯波福德（WalterSpofford）都已驾鹤西去，抚今追昔，令人唏嘘。作为当代中国的环境经济学家，我们必须承认一种幸运，这种幸运是和中国特色密不可分的：快速增长的经济建设，悠久深厚的历史文化，丰富多样的生态系统，巨大复杂的城乡、区域、阶层差异。在今后很长一段时期内，中国的环境问题要在这样的背景和条件下演绎、发展、变化。当今世界上没有哪一个国家像中国，在巨大的发展冲动和坚忍的生存抗争面前，又承担着沉重的保护珍贵的自然文化遗产的责任。巨大的震荡和进行中的变革意味着无数的不确定性，这种不确定就是环境经济学不断创新的源泉。在中国的环境经济学界，难得看到主流经济学家“出没”。在中国的经济学教科书中，很少见到关于环境和自然资源的篇章。与体制改革、证券市场等问题相比，中国危如累卵的环境问题似乎还没有严重到让经济学家关注的地步。这与欧美国家的经济学界形成鲜明对照。培育和造就关于社会经济发展的忧患意识，确实是一个国家经济学是否成熟的重要标志。偶尔听到一些经济学家的言论，更有“不知魏晋”之叹。例如认为出于边际效益最大化的考虑，中国贫穷的边疆地区应当为发达国家有偿处理危险废弃物。制定旨在控制酸雨的二氧化硫排放总量控制政策，是利用了国有企业的制度优势。再精到的经济学理论，如果无视最简单的环境科学原理，极有可能成为无知的笑柄。当代科学技术进步对于经济学研究的约束和促进作用，在环境经济学中表现得淋漓尽致。但是在环境经济学研究中，却不难见到科学家和工程师的身影。如此看来，在经济学领域，当数环境经济学与自然科学最为亲近。1997年5月，美国生态学家康斯坦泽（Constanza）发表在《自然》（Nature）杂志上题为《世界生态科学与自然资本价值》（TheValueoftheWorldsEcosystemServicesandNaturalCapital）的文章，唤起了多少科学家的经济学之梦。多年来，由科学家们发表的计算生态与环境货币价值的论文著作汗牛充栋，环境经济学家也经常被请出来，要求算算环境值多少钱。这种局面迫使环境经济学家不得不大泼冷水，苦口婆心地告诉科学家们，经济学家不是算账的会计，有许多环境价值是无法用货币衡量的。中国的国情和特色，决定了环境经济学的理论和实践最有机会和可能在这片土地上发育和成长。有些长期以来困扰人类社会发展的难题，可能也到了需要环境经济学家破解的时候。对于贫穷的忧虑和恐惧一直是中国人不顾一切发展经济的最强有力的理由。环境与贫困其实是一对孪生兄弟。环境问题往往因为贫困而生，而贫困的根本解除，必然以环境的保护和改善为前提。环境与贫困也是一柄双刃剑，单边的努力不仅不能奏效，反而落得两败俱伤。环保和扶贫，同为公共政策目标，合则双赢，分则俱伤。面对这样一个两难境地，环境经济学家怎样才能够向政府和老百姓讲清楚，为什么环境与发展可以也必须双赢。在中国，环保界人士20几年来一直高扬“预防为主”的大旗。最近几年，可持续发展战略、绿色GDP、循环经济、科学发展观等美好观念相继从决策部门涌现，表现了政府对于环境保护的认同。但令人尴尬的事实是，中国的经济增长还是在走一条“先污染，后治理”的路。以至于有些环保界人士也不得不怀疑，这是不是人类社会发展颠扑不破的“愚蠢”定律？往事已矣，在环境已经被破坏的地区再讲预防为主无异侈谈。但是在环境状况依然良好的地区，是否还有机会改弦更张？从经济成本考虑，早期预防也比后期治理要节约的多。为什么这笔很容易算清楚的经济账，在大力落实科学发展观的今天，却找不到一个机会率先垂范？中国的父母亲们对于子孙的关爱之情举世闻名，节衣缩食供养子女读书，盖房子攒钱造福后代，处处体现了父母牺牲自我福利，向后代转移效益的无私奉献精神。然而，这样的代际福利转移似乎只严格局限于私人决策。一旦扩展到国家和社会层次的公共决策过程，这样的代际转移动机马上消逝的无影无踪。毋谓不信，认真考察现行的公共决策，哪一个不是为了最大限度地满足当代人的利益，何尝为了下一代人的福利而肯放弃？不仅吃了祖宗饭，还造了子孙的孽。在涉及两代人福利消长关系的决策上，公共决策和私人决策的差异何至于如此之大？日前受托核审了17份2005年度国家社科基金申请书，研究主题只有一个：循环经济。学术界的脚步之快令人叹服。但17份申请书中，却无一涉及环境经济学的原理。早在1970年出版的《经济学与环境》一书中，尼斯教授指出，在经济总量规模不变的条件下，只有提高经济系统内部的物质循环利用率，才可以减少资源的开采量和污染物的排放量。而资源开采和污染排放合理定价是提高物质循环利用率的根本途径。35年时间不算长，遗憾的是今天一拥而上的循环经济研究却忘记了一些最基本的环境经济学原理。先贤的远见卓识纵然令人拍案叫绝，浮躁之风也很容易使瑰丽的珍宝蒙上灰尘。十几年来，环境与自然资源经济学在世界的传播和进展已经蔚为大观。但是我一直以为，简单的创新仍旧是这个学科最令人着迷的魅力所在。当年正是艾伦·尼斯在物质平衡模型中对传统经济学概念“生产”、“消费”的质疑，约翰·克鲁蒂拉（JohnKrutilla）在舒适性理论中关于自然环境价值“惟一性、不可逆性、不确定性”的阐述，才开启了环境与自然资源经济学的大门。他们的思想无不体现了经济学家对于自然之美的深刻理解，也为经济学注入了鲜活的血液。环境经济学家不是哲学家，甚至不是理论经济学家，但是却有自己坚定不移的价值观念。“经济发展顺应自然”，就是环境经济学家身体力行的原则之一。“天地有大美而不言，万物有成理而不说”。几千年来人类经济发展的历史已经证明，任何经济活动，试图扭转自然进程，必然一败涂地；如果顺应自然法则，甚至可以获得无穷无尽的收益。川西都江堰，关中郑国渠，两千年来，不是一直在默默地见证着科学在昌明，技术在进步，资金在充裕，社会在文明，失败者却前仆后继，黄河中游的三门峡水库就是最近的一例。自然规律，亘古不移，顺之者昌，逆之者亡。把这个道理向社会、政府、企业和学术界讲清楚、说明白，是这个时代环境经济学家义不容辞的责任。马中识于2005年地球日

内容介绍：近年来，交通肇事频发．每年因为交通肇事而伤亡者不计其数。出现了交通肇事怎么处理呢？当然首先要确定双方的责任，确定了责任之后，又要确定赔偿数额，于是双方就要讨价还价；确定了赔偿数额，还要明确肇事责任者要不要承担刑事责任，肇事责任者没有赔偿能力怎么办，……这一切，都涉及到法律问题。有鉴于此，吉林人民出版社邀请作者结合审判工作实际，写一本《怎样打交通肇事官司》，以便给关心这方面法律问题的读者提供一本可靠的参考读物。作者认为，这确实是件很有意义的事情，于是，作者邀请了有丰富实践经验的法官、法学专家、学者，和作者一道完成写作任务。这本书的书稿写完后，由作者统稿审阅，经审查无误后，交给出版社编审出版。我们确信，这本书会为人们依法解决交通肇事纠纷指点迷津，为人们打交通肇事官司提供法律帮助。