在我国行政立法、行政执法的历史进程中，“重实体、轻程序”由来已久，工商行政管理的立法和执法也同样如此。随着社会政治、经济、文化的全面进步，国家行政管理日趋深化，以行政程序制约行政权力，确保依法行政已成为行政法制的必然要求。只有严格遵循行政程序，才能保证法律的正确实施，切实维护相对人的合法权益，切实保障行政行为的有效性、合法性。在广阔的工商行政管理执法领域中，在丰富的工商行政管理执法实践中，因为没有明确意识到“遵循行政程序的要求，即是遵守法律的规定；违背行政程序的要求，即是违反法律的规定”，导致忽视行政执法程序，致使已作出的具体行政行为，在行政复议或行政诉讼中因为程序违法而被撤销的案件占有较大比例。这不仅降低了行政效率，增加了执法成本，也影响了行政执法的权威。为了适应社会进步对依法行政的要求，适应工商行政管理工作的客观需要，《工商行政管理执法程序规范分类集成（套装上下册）》作者集二十多年的工作实践和理论思考，编著了这本《工商行政管理执法程序规范分类集成》，填补了工商行政管理执法程序归类整理、系统阐述图书的空白。《工商行政管理执法程序规范分类集成（套装上下册）》共十六章，由三部分内容组成：一是少量的理论引导部分，集中在第一章的导论以及各章节引言部分的“理解提示”；二是准确的工商行政管理程序法规，以条文加出处方式分类摘编在各章节正文部分；三是对法规疑难的大量注释，以“理解提示”方式附在法规条文后面，主要内容来自规范性文件。

本书着重强调对国家公职人员依法行政能力的培养与指导，从内涵到规范、从立法到实施，各个方面完整而详尽，政策把握适度，介绍、引用明晰，是一本普及性的应用书。本书力求体现我国公务员队伍建设的最新成果，注重理论联系实际，注重从公务员的现实状况出发，力求解决公务员能力的建设中存在的实际问题。深入浅出，简明通俗，具有较强的可操作性。

比较研究中应当始终坚持这样一种认识，任何法律原则和法律制度必定生成有因，有不少东西即使是世界性的，也首先在基本的意义上是美国式的、英国传统的、法国特色的、瑞典色彩的……根据上述认识和研究生学术训练的需要，我们设定了比较行政法原则与制度专题研究项目。我们并要求研究成果的创新性或者理论突破，而是强调研究过程，期望研究生能够尊重已有的知识和理论，熟识和掌握比较研究的方法，开阔眼界，训练学术研究能力。他们圆满完成了研究项目，达到了预定的方法与能力两个方面的学术训练目标，不仅如此，项目研究成果超出了我们的预期，因为研究成果较好的理论系统性和实践指导意义，所以结集出版。

本书介绍了软件工程的基本概念、技术与方法，内容包括：软件开发模型，系统分析，需求分析，软件设计，编码，软件测试，维护，软件配置管理，软件度量和软件体系结构与软件设计模式等。本书取材精练，各章配有习题并有比较具体的示例，便于学习和自学。本书注重原理，结合实践，兼顾传统技术与新技术，繁简适当，逻辑清楚，可作为高职高专院校计算机专业和相关专业的教材，也可作为软件技术人员的参考书。

本书为高等学校交通工程和土木工程专业（道路工程方向）本科生教材，吸收了国内外交通安全方面的研究成果，系统地介绍了减少或预防道路交通事故的基础理论与基本方法，阐述了道路交通事故分析的理论与方法，为制定交通安全对策提供依据。主要内容包括：道路交通事故调查与处理、交通事故统计分析、交通心理与交通安全、汽车性能、构造与交通安全、道路条件与交通安全、交通环境与交通安全、交通安全评价与事故预测、交通安全措施。 本书除作为交通工程专业本科生教材及其他专业教学参考书使用外，也可供公安、交通、城建等部门的技术人员参考。

新草原法颁布施行后，各级草原行政主管部门和草原监督管理机构把贯彻落实草原法作为新时期草原保护建设的中心任务，依法保护建设草原的能力和水平有了明显提高。为帮助大家进一步准确理解这部法律的精神，全面掌握这部法律的规定，切实履行好这部法律赋予的职责，全国人大法工委和农业部的同志共同编写了本书。本书全面系统阐述了新草原法的基本内容和精神实质，不仅有助于广泛宣传普及草原法律知识，而且对各级草原行政主管部门和草原监督管理机构实际工作具有重要指导作用。希望大家以此书的出版发行为契机，坚持依法治草，依法兴草，像重视粮食安全一样重视草原生态安全，像保护基本农田一样保护基本草原，像建设林业生态一样建设草原生态，为实现我国全面建设小康社会的宏伟目标做出积极的贡献。<

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》于2004年4月28日国务院第４９次常务会议通过，以国务院令405号发布，自２００４年５月１日起施行。共分八章一百一十五条，分别为总则，车辆和驾驶人，道路通行条件，道路通行规定，交通事故处理，执法监督，法律责任，附则。为便于读者对本条例的学习和贯彻，本书附录了《中华人民共和国道路交通安全法》、以及公安部于2004年4月30日最新发布的《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通事故处理程序规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车登记规定》，以上五项法律、法规也于2004年5月1日起施行。本书还附录了《道路交通标志和标线（GB5768—1999）》节录、《交通警察手势信号规则》（试行），以及有关部、委、局对我国汽车报废政策的现行规定。本书可供公安交管人员、机动车驾管人员、驾驶员、行人、乘车人及参与道路交通活动的人员学习使用。

本书论述了行政许可法的确立六原则和五项主要制度。阐述了立法的目的在于：构建法治政府，以法律的形式推行职权有限政府、服务型政府、规则导向型政府、诚信政府、责任政府。对司法审查也做了深入的研究和探讨。

本书从交通行为、交通安全协同、交通冲突、交通安全突变理论与技术角度出发，研究交通事故规律、黑点规律及形成机理，从道路交通安全规划、设计、管理、运营与维护等方面重新定义道路交通事故黑点，分析道路交通事故三间（时空及人群）分布，从而研究道路交通事故黑点的鉴别方法、处理技术以及构建道路交通事故救援系统，并通过实例论述道路交通事故黑点的排查与处理。　本书可作为道路交通安全规划、管理技术人员的技术指南，也可作为交通安全技术及工程领域的教学、科研人员的参考用书以及交通安全工程、交通运输、交通规划等专业本科生、研究生的教学参考书。

《行政法制的基本类型》从公共行政与法的关系的视角，通过对行政法的类型分析，描述了各种类型的行政法的基本特征，阐述了行政法的逻辑发展史，揭示了行政法的一般发展轨迹，并提出了我国行政法的发展思路。笔者认为，宜将行政法定义为调整公共行政关系的法；行政法在前资本主义社会已经产生；行政法大体可分为“以法行政”、“依法行政”、“法治行政”三种类型；各种不同的类型在关系理性、目的理性、结构理性、工具理性、自足理性五个方面具有各自的特点；这些特点从总体上说是由于不同国家、不同历史时期的经济形态、政体结构、知识体系的不同所决定的；不同类型的行政法均具有更多的优越性；国目前尚处在“以法行政”类型向“依法行政”类型转轨过程中，应当创造条件逐步向“法治类型”过渡。