《液压与气动技术》分为三个学习情境，分别足：基础理论部分，液压传动部分，以及气压传动部分。共15个项目，其中基础理论部分包括液压传动概述，液压传动基础，共2个项目；液压传动部分包括液压泵与液压马达，液压缸，液压控制元件，液压辅助元件，液压基本回路，典型液压系统，液压伺服系统，共7个项目；气压传动部分包括气压传动基本知识，气源及辅助元件，气动执行元件，气动控制元件，气动基本回路，典型气压传动系统共6个项目。《液压与气动技术》主要作为高等院校机械类相关专业的教材，也可供相关专业的工程技术人员参考。

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《机械系统动力学习题及解答》由单自由度系统振动、多自由度系统振动、连续体振动、振动分析与仿真的数值方法、非线性振动基础等五部分组成。《机械系统动力学习题及解答》是作者根据多年的理论研究和科研教学实践经验编写而成的，从理论和应用两个方面深入浅出地阐述了动力学建模方法与动力学特性分析过程，详细介绍了机械系统动力学的数值方法基本原理及其推演过程。

《机床拆装与维护》以卧式车床、机械装调实训装置、数控车床、数控铣床作为教学载体，主要包括认识机床，机床床身的水平校正，机床电动机皮带更换，车床大、中、小托板间隙调整，机床冷却系统的拆装，机床润滑系统的拆装，机床的维护与保养，典型机械系统装调，数控车床装调．数控铣床装调等项目内容。《机床拆装与维护》以项目**、任务驱动的编写思路做到体例完整，以图代文、以表代文来增强教材的形象化。对教材的项目进行任务分解，强调激发学生的内在兴趣，全程参与，给学生尽可能大的决策空间和想象空间。它贯穿了能力的训练、知识的学习、理论的学习、教学活动、片段操作、作业练习，由简单到复杂，由感性到理性。项目组织中突出学习目标并进行任务**．按照职业活动的逻辑结构和能力形成的逻辑展开，突出在做中学及理实一体，使教材成为构建学生活动思维、行为、情感、语言等的载体。同时注重激发学生的兴趣，诱发学生生疑、思疑、释疑、再生疑、再思疑、再释疑的学习过程，引导学生不断探究，培养创造思维。引发创新精神，做到做中学、学中思、思中研。

《机电一体化技术基础（第2版）》结合高等院校学生的认知能力和专业特点，采用案例导入，学习任务**，图文并茂，简洁明了，适度提高的编写原则。引用了大量普通的生产和生活中能够接触，为学生所熟悉的案例来导入相关的知识，按照学习任务来安排学习进程和内容。并且采用了知识链接的方式为学生专业能力的发展和提升提供必要的**。同时，在每个课题的后提供学生的自我学习评价表，方便学生自主评价学习成效。

《机械制图》为适应我国高等院校“项目式教学”改革的需要，根据“以技能为本位”的教育指导思想而编写，旨在培养高等院校学生解决工程实际问题的能力。《机械制图》共分9个项目，每个项目包含若干个任务。包括绘制平面图形、绘制基本几何体三视图、绘制切割体与相贯体的三视图、绘制与识读组合体视图、绘制轴测图、绘制机械图样、标准件与常用件、绘制与识读零件图、绘制与识读装配图等内容。《机械制图》可作为高等院校机械制造、数控技术、模具设计与制造、机电一体化等机械类和近机械类专业学生的学习教材，也可作为高职、成人教育及其他各类机械类院校的培训教材。

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《现代储层保护技术》结合国内外油气层保护现状，对油气层伤害评价、机理研究进行了全面的介绍。同时，对钻井、完井、采油及酸化压裂作业过程中的保护油气层技术进行了详细的阐述，并综合介绍了国内外保护油气层技术的现状及进展。《现代储层保护技术》编著者根据广泛收集的国内外相关文献资料，并结合自己的研究成果，理论联系实际，编写了《现代储层保护技术》，希望能给广大石油系统工作者以及石油专业师生以参考和启迪，并促进油气层保护的进一步研究和发展，从而推动我国在该技术领域方面的技术水平与应用工作。

煤矿瓦斯爆炸事故从工业革命开始即一直时有发生， 大多数工业化国家都对煤矿瓦斯爆炸进行过试验研究， 尤其是对可燃碳氢气体与氧气及空气混合后的引燃和传播方面， 以及工业粉尘 （包括煤尘） 爆炸特性方面均有不少的研究。例如， 美国国家职业与健康研究所匹斯堡研究中心 （ ＮＩＯＳＨ ）、 澳大利亚的 Ｌｏｎｄｏｎ Ｄａｒｅ 安全研究中心及欧洲的一些研究机构相继建立了可燃气体与粉尘爆炸试验管道， 并进行了试验研究。 中科院力学所、 南京理工大学、 煤科总院抚顺分院和重庆分院等也相应建立了气体、 粉尘爆炸试验管道和爆炸试验巷道， 通过这些已经建立的试验巷道和管道的试验研究， 取得了一些成果， 在理论上也导出了一系列计算其传播速度、 压力的公式， 并从化学和热力学的角度进行了分析。 根据这些研究结果， 人们也提出了一些防治瓦斯爆炸的措施， 如岩粉棚、水棚等。 但是， 这些防治瓦斯爆炸的措施在实际使用过程中有时起作用， 有时并未起作用， 其原因就在于对瓦斯爆炸过程中火焰与爆炸波之间相互关系并不清楚， 导致防治措施的响应时间未能准确掌握， 使防治措施未能起到应有的作用。 针对这种情况， 本书拟对此进行研究， 以期对瓦斯爆炸机制研究有所裨益，对矿井瓦斯爆炸的实际防治工作有所帮助。 本书主要从理论、 实验与数值模拟 ３个方面对瓦斯爆炸过程中火焰与爆炸波的传播规律进行了研究。本书主要研究成果如下。① 利用 “ ２１１ 工程” 重点学科建设项目中专门设计加工的具有煤矿井下巷道特点的瓦斯爆炸实验管网系统， 采用在爆炸试验管道中加入障碍物和膜片的方法， 测定与分析了瓦斯爆炸过程中的有关动力学参数， 反映了瓦斯爆炸过程中火焰与爆炸波的传播规律。② 采用在爆炸试验管道中加入障碍物和膜片的方法， 其中， 障碍物用以模拟井下的矿车、 堆积物或其他设备， 膜片用以模拟井下的风门或密闭墙， 从而研究障碍物和膜片对火焰与爆炸波传播规律的重要影响， 研究瓦斯爆炸过程中火焰与爆炸波之间的相互关系， 并探讨障碍物对火焰的加速机制。③ 基于均相反应流时均方程组、ｋε湍流模型和 ＥＢＵＡｒｒｈｅｎｉｕｓ 燃烧模型建立了均相燃烧流动的理论模型。 采用基于 ＳＩＭＰＬＥ 算法的大型通用程序 ＰＨＯＥＮＩＣＳ 对管中瓦斯爆炸实验进行了数值模拟， 其数值模拟结果反映了火焰加速的内在机制， 揭示了管内燃烧、 流动、 湍流之间的正反馈关系， 表现了障碍物对爆炸过程中各主要参数的影响规律， 并与实验测得的相应结果基本吻合。