本书为江苏省“十四五”首批职业教育规划教材，是针对中等职业学校学生升入高一级学校继续学习、深造的应知、应会知识，根据江苏省普通高校职教高考机电/机械类专业的机械基础、液压与气动两门核心课程的综合理论考试大纲编写而成的，同时参照 新颁布的“机械基础”教学大纲，并对某些内容进行了拓展；参照《“十四五”职业教育规划教材建设实施方案》，采用现行 标准。本书编写体例明晰，习题设计具有一定梯度。本书分为五篇，共十六章，内容包括常用机构、金属材料常识、机械传动、轴系零件、液压与气压传动。本书配套有动画、视频、电子课件、习题及答案等资源，凡使用本书作为教材的教师，均可登录机械工业出版社教育服务网（http：//www.cmpedu.com）免费下载。本书还配有 课程，供师生开展在线教学、远程教学、混合式教学。咨询电话：01088379375。本书可作为职教高考机电/机械类专业教学用书，也可作为职业学校或培训机构相关专业的教学用书。

本教材是 “十四五”规划教材，从培养机械工程 专业人才的需求出发，全面梳理了现有的知识体系，构建了包含机械制造技术概述、切削原理与刀具、金属切削机床与加工方法、机械加工工艺规程的制订、机床夹具设计、机械加工质量、机器的装配工艺、现代制造技术等内容的完整知识链结构。近年来机械制造技术的发展日新月异，本教材同时融入了部分新理论、新技术和新方法。本教材可作为普通高校机械类和 类专业基础课教材，也可以作为职业技术学院、继续教育及自学考试的教材和参考书，还可以供机械制造企业工程技术人员和管理人员学习参考。

本教材主要针对铁路大型养路机械构造进行编写，内容包括动力系统（发动机）、传动系统、车体与转向架、空气制动机以及典型铁路大型养路机械的工作装置。针对一些比较重要的总成和零部件，列举了其存在的故障以及造成故障的原因和排除的方法。本书为高等职业教育铁道机械化维修技术专业系列教材之一，全书共分为六个模块。模块一为绪论，模块二为发动机构造与维修，模块三为动力传动系统，模块四为车体及转向架构造，模块五为YZ-1型空气制动机，模块六为典型大型养路机械功用及其工作装置。 模块一为模块一为模块一为模块一为

本书主要介绍养路机械的机构、带传动、链传动、齿轮传动、联轴器和离合器等机械传动和机构的一般常识；介绍液压传动的一般概念、液压传动系统、液压元件及基本回路的基本原理和电机及控制的基本知识；介绍内燃机的分类、工作原理及基本构造；根据铁路维修的需要，着重介绍了常用的一些线路养护设备，如钢轨整修、换轨、轨道几何尺寸维修、轨枕维修、道床维修等养路维修设备；根据线路综合维修的情况，重点介绍了用于轨面修理、线岔捣固、线路清筛、动力稳定等大型养路机械的原理、简单结构及其使用注意事项。本书可作为高职院校铁道工程技术专业的学习用书，也可供有关专业技术人员参考。

本书以 职业标准为依据，内容上力求体现“以职业活动为导向，以职业技能为核心”的指导思想，紧密结合实际工作需要，注重突出职业培训特色；结构上针对本职业的职业活动的领域，按照模块化的方式，分为加速器运行工、加速器真空工、加速器机械工、加速器电气工进行编写的。书中的章对应于职业标准的“职业功能”，节对应“工作内容”；每节涵盖了职业标准中的“技能要求”和“相关知识”的基本内容。本书适用于加速器装配试验工的初级、中级、 、技师、 技师培训，是加速器装配试验工职业技能鉴定的 辅导用书。

本书对鄂尔多斯盆地东缘5条石炭系-二叠系典型野外露头剖面及大宁-吉县区块10口取心井进行了观察与描述，通过对露头、岩心和镜下的典型沉积现象进行展示和解释，进一步认识海陆过渡相页岩层系的沉积相序及优质页岩发育特征，从而为广大从事海陆过渡相页岩气研究的地质科研工作者们提供参考和借鉴。

本书系统概括了辽河油田钱家店铀矿勘探开发历程、矿床地质概况及主要勘探技术，共分概况、地质工作历史概况、勘查历程、地层及分布、成矿地质条件、钱家店矿床地质、油矿床成因类型、矿床各论、铀与伴生元素成矿、主要勘探技术、地浸采铀概况等11章内容。本书可供从事铀矿勘探开发的技术人员及管理人员阅读参考。

本书系统介绍了不同类型气藏的地质模式、地球物理响应特征及地震地质一体化评价预测方法，阐述了不同类型气藏开发技术对策及适应性工程工艺技术，总结了针对盆缘复杂区致密-低渗气藏的地质-工程一体化开发模式及应用效果。本书可供从事低渗透油气田科研人员参考使用，也可作为相关高等院校师生参考用书。

本书从哲学理论高度去看待油田开发的全过程，包括油田开发系统综论、油田开发系统本体论、油田开发系统的哲学基础和方法论、油田开发系统预测论、油田开发系统相似论、油田开发系统管理论、油田开发系统综合论、断块油田开发诊治论、油田开发系统价值论、油田开发系统发展论和展望十一部分。加深了对油田开发系统的认识并加速了对油田开发系统的研究，增加了对油田开发实践的指导性。本书可供从事油田开发相关工作的技术人员、科研人员、管理人员以及高等院校相关专业师生参考阅读。

本书针对现有多聚磷酸（polyphosphoric acid，PPA）改性沥青机制和技术性能研究的局限性开展了系统研究。全书分为6章：第1章总结了 外关于PPA改性沥青技术的研究现状和存在的问题，并给出了相应的研究思路；第2章对PPA单一／复合改性沥青进行常规性能试验，给出了PPA和聚合物改性剂的 掺量范围；第3章对PPA单一／复合改性沥青的流变性能进行了研究，得出PPA可代替部分聚合物掺量，节约材料成本；第4章探究了PPA改性沥青的微观结构，分析了沥青的组分变化，揭示了PPA的改性机制；第5章开展了PPA改性沥青混合料的高低温性能和水稳定性能的研究；第6章总结了工作成果。本书对基于PPA改性剂的材料使用、路面设计、施工及养护等具有重要的理论及工程应用价值，可供道路工程领域的研究人员阅读参考。