本书首次向公众全面揭开了“神舟”发射场、“讳莫如深”的中国酒泉卫星发射中心的神秘面纱，为好奇已久的公众提供一个全景式的窗口。本书作者是“神秘”的中国酒泉卫星发射中心的一名军官，一张特殊的通行证，使她可以在任何时间、到任何场所去采访和拍摄，从“神舟”一号到“神舟”六号整整七年一直工作在发射一线，真正实录了历次飞天的第一现场和各层次参试人员。她所拥有的是人们完全不知道的大量绝对珍贵的超级内幕，这部权威性的重量级内部报告首次公诸于世。本书是一部准备多时、具有国际国内深远影响的重大题材作品，涉及政治、军事、时事、高科技。本书在20万字的超规模基础上，还提供近200张独家掌握、首度公开、让人震撼的图片。本书最大的特色是内部报告，第一现场，一线揭秘。第二特色是作者七年亲历，重度披露中国航天人鲜为人知的真实心动故事，上至载人航天工程各大系统总指挥、总设计师，下至普通科技人员和点号战士，一点一滴地显露了这些个性鲜明的人物幕前幕后的原型生活。47年的回眸，尝试、曲折、挺进、放飞，泪水与激情，图像与花朵，融军事性、科学性、文学性，一部红色的飞天史诗，一份权威的撼地揭秘，一个民族凝聚力的塑像。本书特别鸣谢中国酒泉卫星发射中心的倾力支持！

本书内容共分为5章。第1章介绍了飞行器的各种发射装置和典型飞行器的发射技术，分析了发射中出现的各种气动载荷和效应，说明了发射气体动力学的对象和任务。第2章系统阐述了特征线方法在一维非定常流动和二维定常超声速流动中的应用以及流场中各种间断面的变化，介绍了火炮膛内和火箭发射管内流动与扰动波的典型示例。第3章说明了粘流的基本特性，给出了附面层方程，讨论了各种形态的分离流动。对低速自由端流射流，给出了经典理论解。对超声速喷管射流，依次介绍了轴对称射流初始段、过渡段和基本段的工程计算方法。第4章更深入地阐述了高温、高速燃气射流的数值模拟方法，给出了轴对称层流与漏流射流、非定常射流、有伴随流的射流、多喷管射流、斜切喷管射流、有化学反应的射流、火炮膛口射流、膛口焰和爆炸冲击波等的典型示例。第5章给出了低速自由射流冲击运动的经典理论，分析了高速射流的正冲击与斜冲击运动，给出了射流对楔形导流器、单面与双面导流槽和地下井发射装置的冲击与导流的典型示例。阐述了多级火箭分离时的射流冲击、多管火箭发射时的射流冲击、机载导弹发射时的射流冲击、舰载导弹发射时的排焰导流、排导装置中的声与非声振荡等问题。本书可供航空航天和兵器系统从事火箭、导弹和常规武器研制与发射工作的科技人员参考，也可供高等院校飞行器系统工程、推进与发射专业研究生与高年级本科生使用。

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本书作为天体力学和航天动力学领域的一本专业基础教材，是根据作者多年来在该领域教学和研究工作的积累，并征求了国内相关专家的意见而写成。全书共分为十章，主要论述航天器（人造地球卫得和深空探测器）轨道运动（特别是在轨运动）的基础知识以及相应的研究方法和重要结论，并适当地介绍一些相关内容，如航天器姿态动力学的一些必要知识等。本书可作为天文、航天以及相关领域的高年级大学本科生和研究生的专业基础教材，也可作为研究生和有关科技人员的参考书。

本书主要论述火箭发动机的基本理论、液体火箭发动机和固体火箭发动机的一些基本问题，并且在最后一章讨论了近年来在深空探测领域广泛应用的电火箭发动机。本书的结构安排力争适合飞行器设计专业教学的要求，努力做到内容全面丰富，取材详略得当，注重基础知识，兼顾多层次教学。全书结构合理、内容系统、图文并茂。书中对于专业术语，均用黑体字示出，并给出了对应的英文词汇。为便于读者学习，每章前面均有内容提要，每章之后附有思考题和练习题。本书可作为高等院校飞行器设计专业动力装置课程及相关专业本科生和研究生的教材和教学参考书，也可供航天领域的科技工作者选用和参考。

本书从理论和实践结合的角度，系统地介绍了有翼导弹飞行动力学地基本理论和方法。全书分为上、下两篇。上篇介绍有翼导弹地弹道学问题，包括气动力计算。导弹运动方程组、导引方法、弹道设计和飞行轨迹仿真等；下篇介绍有翼导弹动态特性分析方法，包括扰动运动方程组、稳定性和操纵性分析等内容。本书主要作为高等院校飞行器设计和相关专业地本科生、研究生教材，也可供从事导弹设计和控制地科技人员参考。

本书系统阐述了飞行器多学科设计优化的理论和应用问题。其中，理论方面包括多学科设计优化理论的发展历史、基本概念、理论基础、建模、近似方法、灵敏度分析、搜索策略、优化过程和计算环境；应用方面介绍了4个实例：即导弹、高超声速飞行器、飞机和卫星系统的多学科设计优化。本书内容丰富翔实，深入浅出，具有较强的前沿性和实用性，可供从事飞行器或其它工业设计的研究人员和工程设计人员参考，也可作为高等院校飞行器设计及相关专业研究生和本科高年级学生的教材。

宇宙飞船是一种乘载航天员较少，能在太空短期运行，并可以使航天员返回舱沿弹道式或升力弹道式路径返回地面垂直着陆的一次性使用无翼航天器。由于它规模最小、技术简单、费用较低，因此美苏均是通过首先研究制宇宙飞船来突破并掌握载人航天基本技术的，先后研制出１舱、２舱和３舱等３种构型。至今，人类已研制并发射了卫星式、登月式两种载人飞船。２１世纪人类还将发射行星际式飞船——载人火星飞船。载人飞船用于天地往返运输，每艘飞船只能使用一次，在太空一般可以单独飞行数天到十几天；综也能作为往返于地面和空间站之间或地面和月球及地面和行星之间的“渡船”，还可与空间站或其他航天器对接后进行联合飞行。人类通过研制和发射飞船突破并掌握了载人航天的基本技术，使人类千百年来的上天梦想得以实现。现在，宇宙飞船被用于对地观测、航天员出舱作业和生物学研究等多种科学研究与各项航天技术试验，取得了巨大的成果。

出舱活动就是航天员的太空行走。太空行走和交会对接是载人航天的两项关键技术，是建立小型空间实验室和大型空间站的基础。如果航天员只能整天坐在飞船或航天飞机里，而不能出舱进行太空行走，那么他的作用将受到极大的限制，很多航天任务就不可能完成。不过，航天员的太空行走可不像一般人想像的那样浪漫，太空环境极端恶劣，因此首先要确保航天员有生命安全；太空中空空荡荡，航天员又处于失重状态，因此还要给他们提供行走和工作的条件。太空行走不仅是对航天员心理和体能的一大考验，也是对载人航天工程的一大挑战。中国航天员即将走出座舱，漫步苍穹，在太空中展现自己的英姿和风采。让我们通过这本书，表达对他们的崇高敬意，同时也表达一份祝福，祝他们一路走好，平安归来！

为什么要探测火星？长期以来人们一直将寻找地外生命说成是人类探测火星的主要目的，其实从更长远的目的和更深刻的意义上来说，人类登上火星，特别是向火星大批移民，其真正目的和用意就不止是寻找生命，而是扩大人类的生存领域，建设人类的第二家园。人类不断发展，技术不断进步，人口不断增多，但地球上的资源不断减少，人与地球的矛盾越来越突出，因此唯一的出路就是将人类的生存空间扩大到太阳系，在其他天体上开发一个新的“空园”。为什么不选择太阳系内的其它行星而只选择火星？因为火星是地球的近邻，在太阳系的九大行里中；火星与地球最相似，因此火星被认为是太阳系中除地球以外最可能供人类居住和生活的地方。水星距离太阳太近，不仅温度太高，辐射太强，而且上面几乎没有空气；金星也是太热，表面压力又太大；而巨大的木星、土星、天王星和海王星，都有些气态行星，人如果到上面去，连落脚的地方都没有；至于冥王星就不用说了，不仅太冷，而且太远。因此火星是人类唯一的选择。亲爱的年轻读者，不管你是男是女，也不管你是大学生、中学生，或者小学生，你们当中有的人，将来可能就是火星航天员，或是火星的建设者，甚至于就是火星的首批移民，在人类向火星的伟大进程中，建设“火星唐人街”的任务就落在我们的肩上。这本书是我送给你们的启蒙读物。火星是属于你们的。