本书介绍了CRM的概念、提供了CRM最关键的两个实用工具，提供了飞行人员在每次飞行中应当用到的连续过程的概貌、文化对CRM有效性的作用等。

本书以飞机的发明和应用为主线，通过翔实的史料、丰富的图片和新颖的编排，系统介绍世界和中国航空发展的过去、现在和未来，具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性

《国际航空和海上搜寻救助手册》的每一卷都针对搜寻救助系统的特定职责编写，既可以作为独立的文件使用，也可以与其他两卷共同使用，供全面了解搜寻救助系统。《组织管理》卷：论述了全球搜寻救助系统的概念，本国和地区的搜寻救助系统的建立和改进，以及为提供经济高效的搜寻救助服务而同邻国的合作。《任务协调》卷：旨在帮助有关人员制定规划和协调搜寻救助行动与演习。《移动设施》卷：将配备在搜寻救助单元、航空器和船舶上，以帮助其履行搜寻、救助或现场协调人的职能，以及自身遇险时进行的搜寻救助行动。

百年航空系列科普丛书（共10种）从不同的角度和侧面展现了百年来人类挑战自我、征服天空的光辉历程。丛书选材新颖、视角独特、内容丰富、史料翔实，使读者既能了解航空航天历程的精彩与辉煌，也能注意到其间的坎坷和艰难，在作者的引导下，共同思索航空航天的深刻内涵和重要启示。本丛书是为广大航空航天爱好者精心策划的一份厚礼，也是为青少年提供的一套精美的航空航天科普读物，同时对航空航天业内人士具有一定的参考价值。《翼海撷英——航空趣闻轶事》内容为航空百年中关于飞机的诞生、在军用和民用方面的应用日益扩大、飞机设计师们的奇异举止与遭遇、形形色色的飞机、以及街谈巷议话飞机等方面的小故事。通过一些轻松的话题讲解飞机发展中一些有意义的知识。

本书对军事飞行事故的危害、发生原因、调查方法和预防措施进行了系统的阐述和研究。军事飞行事故造成大量人员伤亡、巨大财产损失和恶劣的社会影响，至今死亡人数已超过45万。军事飞行事故有人、飞机和环境三大原因，人的原因约占80％。调查方法有现场调查、实验室研究和定期统计分析等。预防措施也从人、飞机和环境三方面着手。本书第四章和第五章分别介绍了军事航空救生和直升机飞行事故。作者研究了当前军事飞行事故的各种理论，并列举了约200个典型实例。本书适合航空兵部队指战员和军事航空业的工程技术人员阅读，也可供民航从业人员参考，对军事航空有兴趣的读者也可增加不少知识。

本书以图文并茂的形式，汇编了众多中国航天发展“经历者”的回忆文章，展示了1993至2003年中国航天与世界航天的交流、合作与融合。

本书编排的各栏目内容，以讲故事的方式介绍飞机，涉笔成趣，让人兴趣盎然地真正了解各类飞机的内涵。全书的开篇就向你展示出各航空先驱驾机起飞的过程，八仙过海各显神通。那种不顾个人安危蔑视死亡的冒险探索的壮观起飞场面，何等惊心动魄，不由令人吃惊咋舌。本书的结束篇则向你预示了本世纪航空航天的蓝图，将以核动力推进飞机实现航空航天一体化，使“星际若比邻”，迎来在太空“大兴土木”时代的来临。也许可以这么说，本书作为航空爱好者的“飞机手册”也绝不会令人索然寡味。

本书以报告文学的形式，讲述了我国国防科技战线上鲜为人知的人和事，涉及国防科研试验的风险、我国国防科技战线一代代英才发奋图强的事迹等。

飞行控制系统是现代的重要系统之一，它由飞行控制计算机、伺服作动器、传感器、控制显示及机内自检测5个分系统组成。这些分系统的性能和可靠性直接影响飞行控制系统的性能和可靠性，甚至影响飞行安全。本书介绍了飞行控制系统的主要分系统的设计问题，其内容基本上反映了作者们几十年来在飞行控制系统设计研究方面积累的经验和方法，特别是近20年来在电传操纵/主动控制技术方面的工程实践。编写本书的目的在于：总结以往的经验，帮助工程师们进行先进飞行控制系统的设计，尤其使缺乏工程设计经历的大学本科以上的毕业生了解和学习飞行控制系统的分系统的设计程序、方法及经验，以便少走弯路，较快地进入设计角色。当然，本书也可供高等院校相关专业高年级学生、研究生阅读和参考。

这是一部介绍电传飞行控制系统设计技术工程实践，以及主动控制技术应用研究成果的书籍。本书全面、系统地阐述电传系统的设计技术，包括：系统总体布局与分系统设计；多模态控制律设计；余度配置与余度管理策略设计；飞行控制软件设计；系统、硬件/软件可靠性设计；以及系统综合与试验验证等。由于本书的内容反映了作者们近20余年来的科研与工程实践经验，所以颇具先进性和实用性。本书对从事飞行控制技术研究和系统研制的工程技术人员有重要参考价值，亦可作为航空院校飞行控制、飞机等专业高年级学生、研究生的参考教材。