本书首先简要分析并总结了航空装备作战效能的评估方法，从系统学的角度出发，介绍了由作战飞机、地面技术保障和指挥控制设备组成的作战航空综合体的概念，叙述了歼击型、前线攻击型、远程攻击型、侦察型及军用运输型航空综合体的组成、用途及功能，分析了作战航空综合体使用性能对作战能力、作战准备性的影响，介绍了各种类型的作战航空综合体效能的评估方法，给出了不同使用条件及战术技术要求下，作战航空综合体效能指标的确定方法，结合航空工程保障、机场技术保障与作战指挥的特点给出了一些应用例子，最后探索了作战航空综合体完成典型战役过程的系统效能评估方法。 本书可用作相关院校飞行器设计专业高年级本科生和研究生的教材，也可供各级领导机关参谋决策人员、各类研究人员、基层部队装备管理与技术使用人员参考。

本书系统地论述了在高超声速空气动力流场中光束传输的原理和特性，构成了一门快速发展的气动光学新学科。这是一门关于空气动力学和光学的全新交叉学科。全书分为两篇，第1篇论述了气动光学原理，第2篇介绍了用予风洞模拟试验的各种气动光学效应的测量方法。既阐明了气动光学的基本理论，又提供了实用的研究试验方法。本书可供从事相关学科研究的教师和科技工作者参考，也适合学习光学和空气动力学的大学高年级学生和研究生使用。

本书由我国通用航空领域的专家翻译整理而成，对通用航空飞行员应知应会的内容进行了详细的叙述，在相关章节不仅设置了包括飞行原理、天气、仪表、飞机结构、 航空器性能和导 航等基本知识，而且在每章后面都安排了学习测试要点，使得通过阅读本书中的具体事例及基础介绍，能够对掌握通用航空飞行员应舒服的知识有所裨益。本书适合通用航空领域相关人员阅读，有些内容需结合我国通用航空实际情况参考使用。Paul E.Illman同时也是《The Pilots Air Traffic Control Handbok》（第三版）和《Teh Pilots Radio Communications Handbook》（第五版）的作者。他是一名活跃航空业50年之久的私人飞行员，拥有单发商用飞机和多发飞机的飞行执照，并且曾在环球航空公司的我个管理岗位工作30多年，此外，他还是“飞机拥有者和飞行员协会”、“美国飞行员协会”和“堪萨斯飞行员协会”的成员。

轴对称推力矢量喷管(AVEN)是一种正在发展中的航空前沿技术。本书分析了AVEN装置的结构类型和运动机理,建立了面向对象的AVEN装置尺度优化设计方法,通过数据关联,解决了AVEN结构设计与尺度设计的耦合问题,实现了AVEN装置的尺度设计与零件结构设计及其虚拟仿真的一体化、自动化。在此基础上,研究了AVEN装置的运动反解问题,给出了实时运动反解控制规律。最后,介绍了推力矢量喷管流场特性和带有推力矢量喷管飞机的起飞特性。

《航空装备科学维修导论》围绕航空装备科学维修这一中心主题，界定了航空装备科学维修的内涵，研究了航空装备科学维修的特点、规律，阐达了航空装备科学维修的思想理论、内容体系和技术方法，分析了新时期航空装备科学维修的发展趋势，内容涵盖航空装备科学维修各主要领域。其特点是，理论与实践相结合，技术与管理相促进，继承与创新相结合，突出使用特色，既注重航空装备科学维修基本问题、基本内容、基本方法的描述，又注重航空装备科学维修重点、难点问题的研究，便于指导航空装备维修实践。《航空装备科学维修导论》主要面向装备维修理论研究与维修实践的人员，可作为高等院校装备管理、装备维修等专业的教材，也可供从事装备研制、装备管理的人员阅读。

天文导航技术是航天器的自主导航手段之一，天文导航系统由于精度较高、自主性强正得到越来越，"泛的应用。本书主要根据作者课题组全体成员多年来的研究成果和国内外天文导航技术领域的最新进展撰写而成，全书内容分五部分，共十一章。第一部分包括前j章，主要介绍了天文导航的相关基础知识和基本理论。第二部分包括第四章和第五章，系统地论述了地球卫星自主天文导航的原理与方法。第三部分由第六章组成，号门研究了深空探测器的自主天文导航原理与方法。本书的第四部分也即第七章，主要介绍了作者课题组将惯性，天文组合导航应用在弹道导弹上取得的部分研究成果。第五部分包括第八章～第十章，介绍天文导航的计算机仿真和半物理仿真技术，包括利用sTK软件的天文导航系统的计算机仿真和天文导航半物理仿真系统设计方法以及星图匹配与星体识别方法。最后在第十一章还对天文导航未来的发展趋势进行了展望。 本书既可作为从事导航技术研究和应用领域的工程技术人员的参考书，也可作为高等院校相关专业高年级木科生和研究生的教材及参考书。

随着军事科技的飞速发展,现代军机作战仿真日渐成为高技术条件下促进部队建设、强化部队战斗力的一个重要环节,它为现代军机部队的作战训练开辟了新的途径,产生了显著的军事效益和经济效益。 现代军机仿真系统的设计与研制是集自动控制、计算机、飞行力学、空气动力学和生理学等多种航空学科为一体的复杂系统工程。本书从工程设计的观点和思路出发,对现代军机飞行仿真系统的设计思想、系统结构、关键分系统的优化选择、实时仿真解算控制结构、飞行建模与调试、火控仿真、视景环境显示生成和建模等关键技术进行了详细论述,列举了工程设计中出现的问题并给出了相应的解决方法。本书的编写注重理论与实践的结合,具有较强的工程背景,具有多学科综合应用的特点。 本书条理清晰、讲解细致,对从事飞行实时仿真系统设计、研制、开发与应用的广大工程技术人员和科研人员具有重要的参考价值,同时也适合高等院校有关专业研究生阅读。

本书由三部分内容构成：第一，优化设计的基本理论，包括结构优化设计的数学模型、线性规划基本理论和计算方法、无约束非线性规划和约束非线性规划的基本理论、多种计算方法的公式、性质和流程、多目标优化的基本理论和计算方法；第二，工程结构优化设计，包括适用于工程设计的优化准则法、对飞行器结构设计具有重要意义的结构可靠性优化设计、复合材料结构优化设计和复合材料翼面结构的气动弹性剪裁；第三，飞行器优化设计技术的新发展，包括多学科设计优化（MDO）、遗传算法及改进、智能优化设计技术。本书作者来自高等院校和国防科研院所。本书是他们多年来教学和科研工作的总结，着重基础知识，理论与实践结合以及新的研究方向，可作为高等工科院校研究生教学用书，也可供工程技术人员参考。

《航空发动机结构分析》较系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识，各主要部件的功能和主要设计要求、结构分析和典型结构，主要工作系统和附件传动机构的简况，燃气涡轮发动机的新概念、新技术、新材料的发展动向，航空燃气涡轮发动机在地面燃机和弹用燃机方面的应用概况。为方便读者学习，书中提供了思考题。教材按计划学时80学时编写，可根据不同专业要求删减选用。《航空发动机结构分析》为高等学校航空动力工程专业的专业教科书，还可供有关专业学生和从事航空发动机研究、制造和使用维护工作的工程技术人员参考。

先进复合材料是支撑航空、航天和国防尖端技术领域的最重要的结构材料，并带动了当代材料科学和技术的进步。本书以先进复合材料国防科技重点实验室成立10周年以来的科研工作及其创新性成果为基础，重点介绍了热固性预浸料复合材料、热塑性复合材料、纺织复合材料及其树脂转移模塑和树脂膜渗透成型技术、电子束固化复合材料、纤维一金属层合板复合材料、抗坠毁吸能复合材料及其结构、低体积分数和高体积分数的颗粒增强铝基复合材料技术、SiC纤维增强钛基复合材料技术、陶瓷凝胶固相合成技术、水基料浆凝胶铸模技术、层状复合陶瓷基复合材料技术、以及自韧Si3N4陶瓷材料技术等，基本反映了国内外在这些方向的科研前沿、热点和技术发展水平。.本书内容新颖、技术讨论的深度和广度适中，适合于从事先进复合材料研究、开发、设计、应用的工程技术人员，以及大专院校的大学生、研究生和教师们阅读和参考。...