随着最近太空飞行和卫星发射活动的大量涌现，通信、监视以及商业和政府运作等重要技术应用已经令外层空间区域处于饱和状态。本书总结了有助于实现太空防御和外层空间武器化的科学技术。尽管本书讨论了与美国有敌对关系的其他国家的活动，但讨论重点仍是美国的相关工作，并由此总结了相应的防御计划。本书简述了美国如何卷入太空竞赛的历史，并定义了航天器在地球轨道上的地位。在对作为作战域的外层空间进行全面研究后，对采用威慑手段成功防止太空战这一问题，本书作了初步的探讨。本书能够为读者提供技术和历史背景，以便了解航天器与我们日常生活的密切联系，以及敌人的威胁如何引发太空战，及其对我们现有生活方式的破坏作用。

主要介绍了会议的基本要素、分类、行业政策，航天高端会议的特点，航天系统工程与会议项目管理；以及会议项目团队、会议项目策划与计划、会议的流程、物资保障、信息化、论文、宣传、参会代表、项目经费、采购与合同、会务及供应商等多维度管理知识方法和经验实务。本书力求从自身的实践经验出发，将生动丰富的案例融入其中。无论是对于航天会议项目管理人员、其他行业会议项目管理人员，还是专业会议团队，本书都是获取理论知识与实践经验的极佳工具书。

本书延续《太空对接故事》第一部的时间轴，叙述了苏联航天自1975年至21世纪初的发展历程。以苏联解体为分界线，将这一时期的历史分为两个重要时期，即1975—1991年苏联航天的低迷阶段和1992年至21世纪初的俄罗斯航天发展阶段。作者以亲历者的视角，记录了苏联/俄罗斯航天发展进程中的一系列大事件，包括苏联“暴风雪号”航天飞机的研制与试验，“和平号”空间站的组建和陨落，以及俄罗斯与欧美国家在国际空间站等项目上开展的航天合作。此外，作者还详细叙述了自己参与的一系列重要航天研制工作，包括六自由度综合试验台、新型对接机构APAS89、转位机构和太空机械臂、多次可展太阳电池阵，以及作者认为“最具传奇色彩”的太阳帆项目等。在回顾科研历程的同时，作者也阐述了自己对于苏联/俄罗斯航天科技发展的感想和观点，总结了苏联政治解体和变革对于航天工业整体以及科技工作者个人命运的影响。

本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。

本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系保证、航空发动机适航取证等内容。

本书以高光谱激光雷达植被探测技术为基础，以植被叶片、单株及器官尺度理化参数反演为目标，首先介绍高光谱激光雷达原理及系统组成；其次介绍高光谱激光雷达数据处理关键技术，包括几何校正方法、脉冲延迟效应及校正方法和子光斑效应校正方法，为后续数据处理及植被信息定量反演奠定基础；然后对高光谱激光雷达与植被叶片间的相互作用进行介绍，分析了高光谱激光雷达测量条件下植被叶片复杂反射特性；最后对植被立体参数探测进行了总结，以玉米植株为研究对象，在叶片尺度、单株尺度、器官尺度三个研究尺度上，开展了对植被结构参数、叶绿素、氮素以及光合参数的反演研究，实现了对植被理化参数的三维立体刻画。

本书涉及相互紧密关联的时间科学和卫星测距研究工作，以及与此相关联的作者研究成果。介绍时间科学的发展历史（以地球自转为基准的天文时到以微观原子跃迁为基准的原子时，以及广义相对论框架下的本征时和坐标时），介绍国际组织有关时间科学的重大决议、国际上有关时间的**研究成果，介绍卫星时间传递方法、卫星测距原理、时间中的相对论效应，深入地探讨卫星双向时间和频率传递原理与方法，系统性地介绍作者发明的转发式卫星测轨方法与技术，希望能激发广大读者的自主创新思维。

颗粒介质运动问题是广泛存在于航空航天、现代化工、生态环境、地质灾害、材料加工乃至社会科学等各个领域中的一大类科学问题，对该问题进行研究具有重要的科学价值和实际意义。由颗粒介质组成的复杂系统在不同外界条件下通常表现出复杂多样的流动行为，如何有效描述这些复杂流动行为是学术界一直努力寻求的目标。《颗粒介质全相态理论及数值实现》即针对这一问题，论述一种全新的描述颗粒介质的类固、类液、类气以及离散惯性态等全部相态的理论、模型和数值模拟方法。《颗粒介质全相态理论及数值实现》共分十一章：绪论、浓密颗粒介质的弹-黏-塑性本构理论、颗粒介质的全相态理论、液体中悬浮颗粒介质理论、浓密颗粒介质模拟的SDPH方法、稀疏颗粒流模拟的SDPH方法、超稀疏颗粒流模拟的离散单元法、颗粒介质全相态模拟的SDPH-DEM耦合方法、液体-颗粒两相流模拟的SPH-SDPH-DEM耦合方法、颗粒介质边界力施加方法以及颗粒介质全相态理论及方法在工程中的应用。《颗粒介质全相态理论及数值实现》叙述简明扼要，重点突出。

《宇航产品集成开发模式与方法》在对国内外先进宇航产品开发方法进行深入研究的基础上，结合其开发特点，总结提炼了宇航产品集成开发模式的研究成果和工程应用经验，重点阐述了宇航产品需求分析及规划、模块化设计、支撑技术开发管理、产品团队管理、全生命周期流程管理、知识管理和产品保证的内容。《宇航产品集成开发模式与方法》力求做到理论和实践相结合，列举了大量工程应用案例，为实现宇航产品集成开发提供理论和实践指导。

《航空发动机燃油及控制系统试验》结合工程实际，并根据航空发动机控制系统研制的特点和工程过程，对航空发动机控制系统研制各阶段的验证、确认和测试活动进行了系统性描述，对电子控制器测试和试验、控制软件的测试、燃油泵及液压机械装置的试验、传感器和电气部件的试验、燃油及控制系统的综合试验以及装机试验的试验目的、试验方法和试验内容进行了详细阐述，注重内容的工程实用性。