本书向少年读者展示了航天科技的种种奥秘和我国航天事业飞速发展的光辉历程，歌颂了航天科学家和“航天英雄”杨利伟的丰功伟绩。

我国人口众多，人均水资源不足世界人均水资源量的1/4，水资源短缺问题越来越成为国民经济和社会发展的制约因素。因此，如何兴利避害，对水资源的合理使用和保护以及回收水的再利用进行更进一步的研究，让水为社会经济的可持续发展服务，是水利工作者新世纪的重要课题之一。作者针对我国水资源保护以及水的再利用的现状和特点，经授权对美国自来水石协会《水的再利用》进行了摘录编译。该译本收录了其中19篇文章，以供国内从事水资源保护及从事其他水利工作的同仁参考和借鉴。

20世纪是一个飞行的世纪。1903年12月17日，人类发明的第一架有动力、可操纵、能持续飞行的飞机成功升空，今天，航空已成为现代人们生活不可或缺的重要组成部分。为反映飞行探索者们一百年的奋斗史，航空百年活动组委会组织有关专家编辑出版了这本大型画册。从本画册中，你能感受探索者的献身精神，观赏他们用心血乃至生命托起的飞行天梯，聆听一个又一个挑战极限的故事，让你在历史的长河里畅游，从中感受科学、体验科学、享受科学。

支持智能交通系统（ITS）与基于位置的服务（LBS）的地理数据库叫做“导航地理数据库”，简称“导航数据库”。本书系统地论述了导航数据库的技术特点、实现方法及关键技术。全书共分七章。第一章简述了ITS与LBS的起源与发展，并阐述了导航数据库在ITS与LBS中的作用及其实现步骤。第二章讨论了导航数据库的基本概念，包括其定义与技术特点、关键技术问题等。第三章详细论述导航数据库的概念模型，从空间要素分类与定义、空间要素属性定义、空间要素关系定义、空间要素表达方法等几个方面展开了讨论，第四章介绍了基于关系数据模型的导航数据库逻辑模型。第五章探讨了导航数据库的数据组织与索引方法。第六章讨论了导航数据的生产与服务。第七章介绍了导航数据库的应用。本书读者对象为导航数据库设计、建设与应用领域的工程技术人员，以及智能交通系统（ITS）、基于位置的服务（LBS）领域的管理、开发及应用人员；也可供广大从事地理信息系统（GIS）研究与应用的有关人员参考。

拥有如此多的世界遗产的确值得骄傲，但这同时也意味着需要承担更大的责任与义务，来自中国、澳大利亚、美国、加拿大和有关国际机构的专家、学者针对中国自然文化遗产管理存在的问题，利用法学、经济学、社会学、管理学的理论，从多种视角对遗产的性质、功能、管理、经营和社区参与等内容进行了广泛的交流与探讨。读者对象：风景名胜区、自然保护区、森林公园的管理人员，社会科学工作者，有关政府部门官员，大专院校经济、环保、文化等专业师生。

为促进航空发动机技术的国际交流，满足有关工程技术人员的需求，我们历经四年的时间编纂了这本《汉英航空发动机工程技术词典》。这是一部融航空发动机设计、制造、装配、试车、试飞、修理，以及与本专业关系密切的冶金、机械、冷（热）工艺、理化试验、计量检测、质量等专业于一体的大型汉英专业技术词典。本词典由西安航空发动机（集团）有限公司组织的《汉英航空发动机工程技术词典》编委会编纂，并吸取了有关航空企业、研究所及院校的专家和教授们的宝贵建议和意见。本词典容量大，收集词汇约150000条，按汉语拼音字母顺序排列。词典之首有拼音检索；单词条目释义按词性分类。在编纂过程中，不仅收集了相关的词和词条，还收集了图纸及技术文件上出现的与之相关的各种常用缩写形式，以便工程技术人员直接查阅。《汉英航空发动机工程技术词典》是国内出版的第一部航空发动机工程专业的大容量汉英词典，是一部使用价值很高的工具书。它的编写和出版不仅为丰富科技工具书做出了重要的贡献，而且对国际航空技术的交流起到了积极的推动作用。在编写过程中我们参考了国内外出版的有关工具书、书刊和技术文件，力求做到内容新颖，用字（词）规范，释义准确。

湖南省双峰县人，1939年12月生，少年时期求学于湖南双峰二中，湖南黔阳一中，1964年6月毕业于原武汉水利电力学院水利水电工程施工系。现为武汉大学城市建设学院教授，中国工程图学会计算机图形学专业委员会副主任委员，中国工程图学会、中国水力发电工程学会、中国土木水利工程学会会员。数十年来，主要从事工程图学、计算机图学，水工曲分析与计算、计算机辅助设计等教学与研究工作，计算机应用软件开发和计算机应用专业硕士研究生指导工作等。曾任原武汉水利电力大学工程及计算机图学教研室主任、工程CAD研究室主任。主要学术成就是从20世纪70年代初开始有系统地对水利水电工程之各种大型水工曲面建筑物，如：双曲拱坝、溢流坝及泄洪洞、坝内廊道、坝身进水口、水工渐变段，发电引水管道，空间弯管、分岔管、水轮机蜗壳和尾水管等的设计计算、施工放样、计算机图形处理、计算机软件开发，进行其理论与实践研究，在这些领域中先后为若干水电工程解决其技术问题。出版著作一部，在国内外发表论文50多篇，其中有的论文被国际EI索引，多篇论文获原武汉水利电力大学科学进步一等奖、湖北省自然科学优秀论文二等奖、国家电力公司科学技术进步三等奖。本书是原电力工业部“八五”计划重点科技开发项目——《拱坝CADC》研究成果的理论总结与技术总结。全收依据拱坝设计与施工的基本原理与要求，对各种坝型之坝体与坝内廊道、坝身泄洪，以及电站各种类型尾水管和蜗壳等的数值计算机技术、曲线拟合技术施工放样技术、计算机图形处理技术、计算机模拟技术，计算机应用软件开发技术等，作了全面深入地论述。书中所有的理论，观点，算法和成果都已通过程序实现，并彩国内已建和拟建相关坝型工程实例上机论证，提供了比较充分的各种设计图纸和计算数据；同时对拱坝的新坝型和拱坝计算机应用软件的一体化问题亦作了尝试与探讨。

本书是著者多年来从事全球变化与陆地生态系统相互作用的研究成果以及国内外全球变化研究相关成果的集成。本书以当前全球生态领域内普遍关注的“问题、现象、过程及趋势”为核为，系统地介绍了全球生态学形成与概念、全球变化的证据与原因、气候变化预测的方法与不确定性、全球变化的植物生理生态学、陆地生态系统生产力、气候-植被分类、全球变化的陆地样带、全球碳循环、生物圈模型，以及生物圈对全球变化的响应与适应对策。本书内容涉及植物生理生态机制、中尺度植物群落/生态系统的结构和功能，以及宏观范畴的气候-相被格局与演变等不同时空尺度与层次；总结了当年全球生态学研究中的主要生物圈模型，包括遥感驱动的陆地碳循环模型、生物地球化学模型和全球植被动态模型；介绍了全球生态学的主要研究方法与技术，包括生理生态学的研究方法与技术、陆地碳通量观测方法以及全球变化的陆地样带。本书是对近20年来全球生态学研究领域最新研究进展的一次较大的学术思想集成，对当前人类关于全球变化的认知以及未来发展趋势有着独到而精辟的分析。本书可作为生态学、大气科学、环境科学、地理学、遥感等相关专业的研究生教材，亦可供从事相关研究的专业研究人员参考，尤其是对从事全球变化研究的科技人员以及相关政府部门的决策人员富有裨益。

该书共10章，分别介绍了航空发动机的作用和发展；先进航空发动机的技术体系；压气机和风扇部件的新技术；燃烧室设计新技术等内容。

刘大响，航空发动机专家。1937年出生，湖南祁阳（今祁东）人。1960年北京航空学院毕业，1962年该院研究生毕业。历任航空工业部第606研究所专业组长、中国燃气涡轮研究所研究室主任、副研究员、副总工程师、研究员、总工程师、总设计师。1995年当选为中国工程院机械与运载工程学部委员。是航空工业总公司科学技术委员会委员，北京航空航天大学、西北工业大学兼职教授，中国航空学会动力专业委员会委员，中国动力工程学会发动机试验测试专业委员会主任，《航空动力学报》副主编。主持完成发动机高空模拟试车台主体设备设计、模拟试验技术研究和总体联合调试；高性能推进系统工程预研和先进核心机技术研究。主持的“高空模拟试验技术研究”获1989年航空航天部科技进步二等奖；“多极压气机试验研究”获1994年国家科技进步二等奖。著有《试车环境对发动机性能的影响及修正方法》、《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》等；撰有《进口流场畸变对发动机性能的影响及其研究方法》等论文60多篇。这本带有科普性质的书籍是为了纪念人类实现有动力飞行100周年编写的。本书通过翔实的史料、丰富的图片深入浅出的描述，比较系统地介绍了航空动力百年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并展望了航空动力在21世纪的发展前景，具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。本书可供关心航空、热爱航空的广大读者阅读，可供高等院校非航空动力专业的师生参考，也可供从事与航空及航空动力有关工作的部队、民航、工厂和研究院所，以及能源、运输等相关行业的决策管理和工程技术人员研究参考。