超高速鱼雷、跨介质导弹等先进武器系统的发展，对水下推进系统提出了更高要求。水冲压发动机具有能量密度高、比冲大、结构简单且可靠性高等特点，能够大幅提高水下推进系统性能。《镁基水冲压发动机燃烧过程研究》围绕镁基水冲压发动机，采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法，重点对发动机内部燃烧流动过程开展了系统深入的研究。通过试验观测获得了水蒸气中镁颗粒着火与燃烧过程、水反应金属燃料稳态燃烧过程的特性与规律，揭示了发动机内部燃烧机理；建立了发动机内部分区燃烧模型和数值仿真方法，分析了发动机点火与燃烧过程；系统考察了进水距离、进水角度、水燃比及其分配，以及进水雾化特性等参数对发动机内部燃烧过程的影响规律，建立了发动机燃烧组织方法，并完成了地面试验验证。

本书通过试验、理论和数值模拟等方法系统地介绍了航空复合材料结构的湿热性能，主要内容包括：复合材料吸湿试验方法、复合材料湿热作用机理及湿热应力、复合材料层合板吸湿性能及吸湿后力学性能、复合材料加筋板吸湿性能及吸湿后力学性能，以及复合材料循环湿热性能等内容。本书可作为从事航空工程、材料工程、机械工程等领域的高年级本科生、研究生的相关课程教材，也可为从事相关专业的研究人员和工程技术人员提供参考。

空管装备维修是民航通导专业人员的主要工作，但是长期以来，国内外对空管装备维修的相关科学理论与方法研究甚少，我国也没有形成专门的通导人员培养机制或体系。然而与通导专业工作类型极其相似的民航机务专业已经形成了完备的航空维修学科专-本-硕-博培养体系，科学维修思想与维修理论研究深入，维修管理与效果评估方法完善，人才培训与认证考核机制健全。中国民用航空飞行学院于2016年创办导航工程（081203T）本科专业，该专业定位于培养民航特色鲜明的航空电信人员。编者一直从事该专业必修课程“空管电子设备维修理论与技术”的建设和讲授工作，在此课程的建设过程中引入了大量航空维修和军用装备维修领域的思想、理论、技术和方法，前期也直接选用郑东良先生编著的《航空维修理论》作为教材。正是由于“空管电子设备维修理论与技术”课程教学的迫切需要，编者根据课程团队在空管维修领域教学与科研的心得，综合众多航空维修和军用装备维修领域的研究成果，编撰了《空管维修工程》。在书中，编者试图将航空维修和军用装备维修领域的研究成果引入空管维修领域，试图去给空管维修工程学科下定义，试图去引导民航空管装备维修领域向科学维修迈进，试图引入先进的维修工程科学理论去推动民航通导行业的发展进步。

《飞行器先进液压管路系统流固耦合动力学与控制》从机理、失效、设计和应用四个方面，系统地介绍飞行器先进液压管路系统流固耦合动力学分析与控制方面的理论、技术和方法。内容涵盖复杂管路系统流固耦合机理和仿真建模；管路结构流固耦合振动响应规律和失效模型；管路系统减振和可靠性优化设计方法；基于光纤光栅的管路系统故障监测技术；流固耦合试验技术与飞行器管路工程的故障分析等。

本著作针对航天器姿态控制系统存在的诸多扰动问题，基于线性矩阵不等式（LMI）方法对该系统的多目标优化控制问题进行详细分析及理论研究。航天器姿态控制精度及稳定度与终端小角度姿态机动关系密切，且极易受模型参数不确定性、控制器增益摄动、执行机构故障、输入受限及输入时延等诸多因素影响。LMI方法具有三方面优势：全局**解和数值可靠性、多目标优化设计和成熟软件包，在稳定性及控制领域是非常有效。本著作凝聚了作者近十年的原创性研究成果，将刚体和柔性航天器姿态控制系统模型进行归一化处理，基于此融合LMI方法进行一系列针对具体问题的控制算法研究。

本书立足于北斗导航卫星的系统设计以及研制情况，首先对卫星导航的一般概念、方法和要求进行介绍，对导航卫星的组成进行说明，对 GPS，GLONASS 等国外卫星导航系统进行简述，并对我国的卫星导航系统发展历程进行详细论述，同时对北斗卫星导航系统未来发展做一个科学的预测。在此基础上对卫星系统的总体设计工作进行论述，重点内容包括卫星系统任务分析、卫星组成和指标分解，卫星构型布局，卫星可靠性设计等。系统性介绍组成卫星的有效载荷和卫星平台设计情况，内容包括时频系统、上行注入系统，导航信号播发、天线系统、综合电子系统、结构系统和热控系统等系统的功能、性能、系统设计思路和结果等。

主要内容包括：1）非合作目标柔顺抓捕的隔振研究背景及意义；2）单向仿生隔振系统的设计与动力学研究；3）单向仿生隔振系统的地面实验研究；4）单向隔振系统的主动隔振研究；5）多自由度仿生隔振系统的设计与动力学研究；6）多自由度隔振系统的主动隔振研究。本著作旨在成为一本专门介绍非合作目标柔顺抓捕中隔振研究的论著，将作者近年来的研究成果进行整理归纳和总结，成为航空航天领域的科研工作者查阅或教学的有效工具。

本书以阵列信号处理的基本理论为基础，以精确识别航空发动机气动噪声源声学特性为主要目标，系统研究并分析了传声器阵列信号“波束成形”理论和传声器阵列信号的“反卷积”数据处理方法，并分别从基于传声器阵列的固定噪声源实验识别、运动噪声源的实验识别、发动机进排气管道声模态实验辨识以及基于互相关技术的发动机气动声源分析技术等方面，系统分析研究了当代先进气动声学实验的理论和方法。本书的内容具有很强的针对性，通过对航空发动机气动声学实验理论和方法的建立与分析，将为航空发动机低噪声设计提供强有力的研究工具和参考。

随着航天任务复杂化和应用场景多样化，卫星协同自主任务规划研究引起越来越多的重视。《多星协同自主任务规划理论及应用 中国航天科技出版基金》以工程实际为基础，围绕“在轨自主”和“多星协同”两个关键词，从卫星任务规划的功能约束、星地一体的总体架构出发，提出多星协同星地一体任务管控架构，全面地分析了自主任务综合引导态势信息处理、态势信息引导下的多目标分配方法、数据传输任务规划的技术理论和算法，最后还给出了系统方案及仿真系统工程实现案例。《多星协同自主任务规划理论及应用 中国航天科技出版基金》是作者及团队在多年卫星领域研究基础上撰写的，紧密围绕当前多星协同领域的理论实践，具有较强的工程参考价值，可供航天相关研究生、工程技术人员参考。

本书为中国航天科技集团有限公司红旗党支部的创建案例汇编。书中从“支部班子好”“党员队伍好”“工作机制好”“工作业绩好”“群众反映好”5个方面甄选了30个优秀成果进行展示，目的是进一步促进党支部间的学习与交流，鼓励基层党支部在创先争优中不断总结经验做法、提升创建质量、打造亮点品牌，从而不断以党建引领发展，为更全面深入贯彻落实集团公司第八次工作会精神，实现高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设奠定更加坚实的组织基础、汇聚更加强大的前进能量。