《航天器对接与捕获结构 航天科技出版基金》在概述航天器对接与捕获技术研究背景、发展历程的基础上，全面介绍了航天器对接与捕获机构的设计、分析、验证等方面的研究内容、研究方法，并结合研究方法给出了典型设计实例，设计实例各有侧重，便于读者对所述研究方法有更深入的理解。《航天器对接与捕获结构 航天科技出版基金》内容丰富、系统完整、逻辑性强，既对已有航天器对接与捕获机构技术成果进行了很好的总结，又针对未来的需求提出了技术发展方向，具有很强的工程实用性。《航天器对接与捕获结构 航天科技出版基金》的出版将为我国载人航天、深空探测以及未来在轨服务的发展提供有力的技术支撑。

《跨声速气动弹性力学》是跨声速气动弹性力学方面的专著，是作者针对当前跨声速气动弹性力学的复杂现象及其诱发机理研究所取得的系列成果的总结，包括跨声速气动弹性的数值模拟和分析方法、跨声速流动稳定性分析及建模方法、跨声速嗡鸣的诱发机理及触发条件、跨声速抖振状态下结构锁频的诱发机理、跨声速颤振和抖振的博弈、流固耦合导致的跨声速抖振边界降低以及跨声速抖振的主/被动控制等。这些内容可以帮助读者理解相关跨声速气动弹性复杂性的根源及其诱发机理，指导工程实践。

第一章对复合材料的历史、发展、定义、分析方法及其挑战性进行了系统综述；第二章简要介绍本书所使用的基本弹性力学原理。第三章介绍剪切变形理论，包括经典层合板理论、一阶剪切变形理论、高阶剪切变形理论和甚高阶剪切变形理论；第四章介绍层合复合材料的状态空间理论及其精确解、有限元法和无网格法，在Hamilton框架下研究了复合材料层间弱粘结问题；第五章介绍层合复合材料的逐层理论，包括Reddy的逐层理论、离散逐层理论和其他逐层理论；第六章建立具有多个脱层和横向裂纹复合材料层合梁、板、壳的扩展逐层法等

本书是一本较系统和详实地论述GNSS-R（全球导航卫星系统-反射）卫星测高方法及水下导航应用的科学专著。主要包括海面风场测量中的GNSS反射信号处理；GNSS-R海面测高及反射信号处理方法；海面有效波高测量及信号处理方法；GNSS反射信号接收处理平台设计；GNSS海洋测高反射信号部分干涉处理；互调分量对干涉GNSS反射测量的影响；基于TechDemoSat-1 GNSS-R的海冰星载相位测高；GNSS-R波形统计及其对测高反演的影响等内容。

有些糖尿病患者不仅仅表现出单一体质类型，此时我们依据体质施以治疗时，可以根据多种体质类型所对应的方法进行综合调治。可以看出三种体质涵盖范围之广，糖尿病所有的证型都可包含其中，若将这几种体质应用到糖尿病治疗方面将会大有裨益。本书将以这三大体质理论为基础，针对糖尿病的证候特征，将糖尿病的分型系统归纳到这三大体质理论分类体系中，并根据每种体质下的糖尿病患者的自身特征制定出详细的诊疗方案。本书提出了多种中西医诊疗和养生保健方案，其内容在中医治疗方面涉及代茶饮、药膳、穴位按摩、耳穴、足浴药方等，在养生保健方面涉及饮食、运动、音乐疗法等，同时配合西医理论，中西医并进，内容丰富实用，为学者进行体质研究、医生进行临床实践及广大糖尿病患者自我调理提供了详细的借鉴，为中医治疗糖尿病提供了新的思路和方向。

超高速鱼雷、跨介质导弹等先进武器系统的发展，对水下推进系统提出了更高要求。水冲压发动机具有能量密度高、比冲大、结构简单且可靠性高等特点，能够大幅提高水下推进系统性能。《镁基水冲压发动机燃烧过程研究》围绕镁基水冲压发动机，采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法，重点对发动机内部燃烧流动过程开展了系统深入的研究。通过试验观测获得了水蒸气中镁颗粒着火与燃烧过程、水反应金属燃料稳态燃烧过程的特性与规律，揭示了发动机内部燃烧机理；建立了发动机内部分区燃烧模型和数值仿真方法，分析了发动机点火与燃烧过程；系统考察了进水距离、进水角度、水燃比及其分配，以及进水雾化特性等参数对发动机内部燃烧过程的影响规律，建立了发动机燃烧组织方法，并完成了地面试验验证。

空管装备维修是民航通导专业人员的主要工作，但是长期以来，国内外对空管装备维修的相关科学理论与方法研究甚少，我国也没有形成专门的通导人员培养机制或体系。然而与通导专业工作类型极其相似的民航机务专业已经形成了完备的航空维修学科专-本-硕-博培养体系，科学维修思想与维修理论研究深入，维修管理与效果评估方法完善，人才培训与认证考核机制健全。中国民用航空飞行学院于2016年创办导航工程（081203T）本科专业，该专业定位于培养民航特色鲜明的航空电信人员。编者一直从事该专业必修课程“空管电子设备维修理论与技术”的建设和讲授工作，在此课程的建设过程中引入了大量航空维修和军用装备维修领域的思想、理论、技术和方法，前期也直接选用郑东良先生编著的《航空维修理论》作为教材。正是由于“空管电子设备维修理论与技术”课程教学的迫切需要，编者根据课程团队在空管维修领域教学与科研的心得，综合众多航空维修和军用装备维修领域的研究成果，编撰了《空管维修工程》。在书中，编者试图将航空维修和军用装备维修领域的研究成果引入空管维修领域，试图去给空管维修工程学科下定义，试图去引导民航空管装备维修领域向科学维修迈进，试图引入先进的维修工程科学理论去推动民航通导行业的发展进步。

本书对 ２０ 世纪 ４０ 年代以来的美国 Ｘ 轰炸机和 Ｘ 战斗机的研制历史、 设计特点、 推进系统进行了系统性的描述， 并对未来轰炸机和下一代空中优 势战斗机的发展做出了科学展望。 通过本书， 可以一窥美国航空航天技术探索发展的路径， 对我国开展空天高技术研究具有重要的参考意义。 本书内容翔实， 图文并茂， 可供从事军用飞机设计的研究人员和广大航空爱好者阅读。

本著作针对航天器姿态控制系统存在的诸多扰动问题，基于线性矩阵不等式（LMI）方法对该系统的多目标优化控制问题进行详细分析及理论研究。航天器姿态控制精度及稳定度与终端小角度姿态机动关系密切，且极易受模型参数不确定性、控制器增益摄动、执行机构故障、输入受限及输入时延等诸多因素影响。LMI方法具有三方面优势：全局**解和数值可靠性、多目标优化设计和成熟软件包，在稳定性及控制领域是非常有效。本著作凝聚了作者近十年的原创性研究成果，将刚体和柔性航天器姿态控制系统模型进行归一化处理，基于此融合LMI方法进行一系列针对具体问题的控制算法研究。

《虚拟现实技术在民航空管领域的应用前景分析》是一本系统讲述虚拟现实技术及其在民航空管领域的典型应用前景的著作，主要包括以下内容：（1）虚拟现实技术概况。对虚拟现实技术的基本概念、产生及发展过程、基本特点进行了分析，为民航空管领域使用该技术进行先导性分析。归纳分析了虚拟现实技术在各行业领域和大众消费方面的具体需求及应用情况，为民航空管与虚拟现实技术的结合提供思路借鉴。（2）空管技术发展现状与趋势。以空管技术发展趋势为切人点，从空管传统技术中的虚拟现实应用、空管新技术中的虚拟现实应用两个方面论证了虚拟现实技术与民航空管结合的潜在着力点，并细化基本业务需求。（3）民航空管的人机交互需求分析。论述了人机交互技术的进展情况，并对民航空管虚拟场景中可用的跟踪定位方法、人机交互方法进行了对比分析；同时，制定了民航空管虚拟现实场景中可供使用的人机交互技术方案。（4）虚拟现实技术在民航空管典型应用场景及平台建设中的需求分析。从民航空管管制培训平台（包括空管塔台管制环境认知培训平台、空管多跑道管制运行培训平台、机坪管制培训平台），以及空管台站设备运程维修支援平台、机场建设规划及运管理决策虚拟现实技术平台、雷达管制指挥虚拟现实平台等多个方面，分析了虚拟现实技术在民航空管行业中的应用前景，并开展了具体的平台建设需求论证。