肿瘤微环境是指由肿瘤细胞及周围浸润的炎性细胞、血管、营养以及多种生长因子等组成的特殊环境。它是现代肿瘤生物学研究的前沿领域和重要方向，为癌症治疗提供了重要的理论依据。本书系统介绍肿瘤微环境并囊括肿瘤微环境相关研究进展，旨在促进个性化肿瘤精准治疗的发展。本书主要基于国家、社会与市场要求的肿瘤精准治疗，对肿瘤微环境进行系统化研究；亦从生物学、材料学、医学、临床学等多学科领域的交叉内容进行系统性的总结与重述，为新一代人才的培养提供教材。相较于国内外已出版的同类著作，本书突出交叉学科的特点，论述力求深入浅出，较为系统和深入地介绍了肿瘤微环境的基本理论以及肿瘤微环境对肿瘤生长的作用，具有一定的实用性与创新性。本书邀请从事肿瘤微环境研究多年的专家共同完成。专家们在长期积累的经验基础上，广泛而有选择地吸纳国内外的同类研究成果汇集成书，并在此基础上进行有创见、有开拓的总结、概括、展望和提升。相信本书的出版有望大大推动肿瘤微环境学科的发展，带动一批青年学者投入肿瘤微环境的研究中。限于篇幅，本书重点讲述肿瘤微环境中发挥重要功能的细胞和细胞因子，无法囊括具有重要功能的所有细胞因子、趋化因子和细胞亚群。此外，肿瘤微环境是非常活跃且进展迅速的研究领域，不断有新的研究成果，比如物理微环境、微生物等在未来一段时间将受到越来越多的关注。囿于专业局限性，本书无法涵盖所有内容，且瑕疵实所难免，望各位读者不吝指正。

本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能、稳定性和操纵性，进而阐述了飞行操纵理论与技术相关的各方面知识。

《固体火箭发动机内绝热材料烧蚀机理与模型》主要介绍固体火箭发动机内绝热材料烧蚀机理和模型方面的研究成果。《固体火箭发动机内绝热材料烧蚀机理与模型》共9章，第1章介绍固体火箭发动机热防护和绝热层烧蚀的基本概念，以及烧蚀材料的研究进展与展望；第2章介绍绝热材料与烧蚀实验方法；第3～5章分别从热分解与热化学烧蚀、炭化层特性、气流剥蚀和粒子侵蚀等方面深入阐述绝热材料的烧蚀机理；第6章介绍基于分层结构的热化学烧蚀模型；第7章介绍基于多孔介质的热化学体烧蚀模型；第8章介绍绝热材料的侵蚀／烧蚀耦合模型；第9章介绍高温氧化铝沉积下的绝热材料烧蚀机理与模型。

本书共有前言、通用航空发展概况、飞行原理、通用航空器、低空空域管理、通用机场、通用航空固定运营基地FBO、通用航空器适航与维修、飞行教育与培训、通用航空安全、通用航空文化与科普11个部分。

本书以航天系统中超宽带信号欠奈奎斯特采样为研究背景，针对航天器状态遥测、星载雷达、航天设备无线互联、遥感成像、航天干扰监测、航天电子侦察等领域中超宽带信号采集所面临的采样率高、采样数据量大，而航天器空间及载荷能力有限的问题，研究了基于有限新息率（FRI）采样理论的超宽带信号欠采样技术。本书在介绍FRI采样理论基本原理及 外研究现状的基础上，重点研究了航天领域中经常采用的三种基本信号的FRI采样方法与参数估计问题。首先，针对脉冲序列这种常见的参数化信号模型开展FRI采样技术研究，并分为脉冲波形已知和脉冲波形未知两种情况进行讨论，针对现有FRI采样结构物理可实现性较差、通用性较差以及信号模型不易匹配等问题，提出了基于交错调制的多通道FRI采样方法、基于频谱扩展的脉冲序列FRI采样方法及基于优化模型的波形未知脉冲序列FRI采样方法；随后，利用分段多项式信号可以通过微分转化为脉冲序列的特性，提出了基于微分VPW-FRI的非理想分段多项式信号采样方法；然后，将基本的FRI信号模型进一步扩展到频域，针对频域参数化信号欠采样条件下产生的频率模糊和镜像频率混叠问题，以典型的多频点信号为例，提出了基于双通道协作的频域参数化信号FRI采样方法； ，以航天通信、航天探测等领域广泛应用的相位调制信号为例，针对目前相位调制信号参数估计方法所需采样率较高、采样点数较多的问题，提出了三种用于相位调制信号间断点、载频、相位等时频参数估计的FRI采样方法。本书是作者课题组近年来研究成果的梳理和精炼，包含相关的理论推导、大量的仿真实验、系统的硬件实现及实验分析。可作为航天工程、通信工程、信号处理及相关领域研究人员和学生的参考书。

本书共14章，近21万字。 、二章为空中交通管理的总体介绍。 章介绍空管的概念和发展，为读者建立课程学习的基本框架，第二章介绍空中交通管理的机构、人员及运行保障设施，同时，为 贴近生产一线，书中增加对空管自动化系统的介绍和论述。第三章为基础知识，涉及航空器的分类、气压高度、飞行高度层配备、过渡高度、过渡过渡层等基本课程学习知识，另外，在航空器分类中，结合行业发展实际， 增加RECAT分类内容，并自成一节。这章的学习为后续章节的学习做好理论基础。第四章，主是涉及空域分类、划设及使用、基于性能导航等知识，这些是空中交通管理课程的核心内容之一。第五章，主要介绍机场及其相关设施，包括航站楼的功能、机场道面系统、目视助航设施、机场净空等内容。第六章，主要涉及飞行规则的概念和分类，并对目视飞行规则和仪表规则进行了详细介绍。第七章空中交通服务通信，介绍AFTN及SITA等报文的同时，对无线电陆空通话的程序、技巧、数字和字母的发音做了总结归纳，以期为陆空通话等后续专业课学习打下基础。第八、九章飞行组织与实施、情报、告警等内容，是签派、空管、飞行等专业学 内容之一，在编撰过程中尽量保证内容的系统性、全面性和基础性。第十、十一、十二、十三章是管制相关理论内容，其中涉及程序管制、雷达管制、ADS-B管制、机场管制、地面管制、进近管制、区域管制、不正常条件下的管制等内容，编撰过程中除参考CCAR规章外，还结合空中交通管理的 发展态势，重点提及和增加地面管制、ADS-B管制等内容。 一章，介绍了飞行事故、飞行事故征候、事件的报告和调查等内容。

无人机系统设计包括三个部分的无人机设计（车辆设计、自动驾驶仪设计和地面系统设计），该书使读者能够充分理解这一主题背后的科学，从而能够展示自己在应用这些概念方面的创造性。它教授学生和工程师所有的知识：无人机分类、设计组、设计要求、任务规划、概念设计、详细设计和设计程序。它使他们深入了解地面站、动力系统、推进系统、自动飞行控制系统、制导系统、导航系统以及发射和回收系统。学生还将学习有效载荷、制造注意事项、设计挑战、飞行软件、微控制器和设计示例。此外，该书主要强调自动飞行控制系统和自动驾驶仪。该书是本科高年级和研究生相关课程教材。

本书回顾了大型商用飞机贸易争端的起源和演变，分析测算了美国政府在1992—1998年间向民机制造产业链的上下游企业实施补贴的金额。通过深入分析，本书阐释了跨大西洋关系的变化对大型商用飞机贸易格局的影响，对于正确认识大型商用飞机贸易与国际地缘发展的联系具有借鉴意义。

本书首先检视了经济全球化如何改变商用飞机产业的发展环境，提出全球价值链中后发国家所面临的赶超或升级两种战略路径。在此基础上，本书针对后发企业的升级过程提出了一个分析框架，并以日本商用飞机产业发展为例进行了深入分析，阐释了日本为何没有实现赶超，却通过企业的发展成功实现了升级，呈现了一幅基于企业后发工业化发展的理论与实践图景。

《航空发动机及航改燃机健康管理技术》围绕航空发动机及航改燃机健康管理系统主题，重点介绍该系统的基本概念、系统构建、方案设计、关键技术及工程应用方法等。《航空发动机及航改燃机健康管理技术》共9章：第1章介绍航空发动机及航改燃机健康管理的基本概念、技术内涵及研究发展现状；第2章为健康管理系统总体设计；第3章为机载与地面系统设计；第4章为状态监视传感器与数据采集；第5章为发动机健康管理算法；第6章为发动机维修保障；第7章为系统验证与确认；第8章介绍民航和军用发动机健康管理典型应用案例；第9章为健康管理技术发展趋势。