本书围绕机械工程和航天工程中的高精度和高可靠机构系统动力学问题，系统地论述并总结含间隙机构动力学建模、动态性能评估及航天工程应用方面的基本理论和研究成果。主要内容包括：含转动副间隙机构动力学建模、动态特性分析与磨损动力学特性预测；含间隙齿轮转子系统和行星齿轮传动机构系统动力学建模与动态特性分析；含间隙航天机构动力学工程应用实例。

《超宽频带被动雷达寻的器信号分选技术》针对现代电子对抗环境中被动雷达寻的器信号分选技术面临参数交叠严重、信号密度大、传统信号分选方法难以分选且分选实时性难以满足需求等问题，介绍了雷达技术的发展趋势，分析了雷达技术的发展给信号分选带来的挑战，总结了雷达信号分选技术的发展现状（第1章）；较为详细地论述了信号分选技术的基础知识及传统的信号分选方法（第2、3章）。针对复杂信号环境下信号分选所使用的三类方法：基于脉内调制特征的信号分选（第4章）、基于盲源分离的信号分选（第5章）以及聚类分选方法（第6、7章）进行了详细论述，并对这三类方法进行了大量的仿真验证。最后详细论述了基于宽带数字信道化硬件平台的分选模型、分选方法以及分选与跟踪器的设计（第8、9章）。《超宽频带被动雷达寻的器信号分选技术》可作为反辐射武器被动雷达寻的器分选技术研究人员的重要参考书，也可作为大学信息对抗专业硕士生和博士生的教材与参考书。

本书以职业技术教育航空机务维修和无人机等专业人才培养方案和“航空机械基础”课程教学计划为依据，按照“一体化设计、结构化课程、项目化内容、立体化资源、二维码关联”的思路，融合诸多高校多年教学改革经验编写而成。本书是中国人民解放军空军工程大学重点建设教材。全书共包含8个项目，分别是初识航空机械、飞机主起落架收放机构、飞机发动机起动程序定时机构中的凸轮机构、航空机械中的齿轮传动、航空机械中的轮系传动、航空机械中的螺旋传动、航空机械中的机械连接、航空机械中的轴系零部件。各个项目均设置了以飞机系统结构为载体的学习情境，通过项目实施，达成相应的知识目标、能力目标、素质目标。各项目又包含若干任务，每个任务又包含任务描述、任务分析、知识链接、任务实施、任务测评和知识小结等环节。本书是新形态一体化教材，配有多媒体资源和测评系统等，其中动画、微课、测评系统均可通过扫描书中二维码观看学习。本书可作为高职院校航空装备类专业的教材，也可供航空维修技术人员参考。

大型运输机飞行控制系统是影响飞机安全、功能与性能的核心系统之一，对其进行科学、规范、合理、全面的试验验证是保证飞机成功研制的关键。本书详细描述了飞行控制系统的机载设备试验、控制律与飞行品质评估试验、系统综合试验、“铁鸟”集成试验、机上地面试验、结构模态耦合试验、电磁兼容试验和飞行试验等。本书是作者多年理论研究成果和工程实践的总结。内容新颖、系统性强、理论联系实际，具有较高的理论和工程应用价值。

进入21世纪以来，高超声速航空发动机技术得到国际上的高度重视，我国也开展了积极探索，取得了重要进展。《中国高超声速航空发动机2035发展战略》主要介绍高超声速航空发动机的定义与内涵、科学意义和战略价值，从涡轮冲压组合高超声速航空发动机、涡轮/火箭基组合循环高超声速航空发动机、空气涡轮火箭高超声速航空发动机、强预冷高超声速航空发动机等方面介绍高超声速航空发动机的发展现状与趋势，凝练出高超声速航空发动机的关键科学问题、关键技术问题与发展方向，并提出高超声速航空发动机领域发展的相关政策建议。

《航天电子对抗原理及运用》是航天工程大学“双重”建设教材，围绕航天领域电子对抗的特殊背景及典型运用场景，系统梳理、论述了航天领域电子对抗的数学物理原理、对抗机理、关键约束以及筹划与计算等问题，具有鲜明的航天特色。《航天电子对抗原理及运用》的编著初衷是为普通高等院校相关专业本科生学习航天电子对抗原理及运用、构建航天领域电子对抗的基础知识体系提供配套教材，对于从事相关领域工作的科研人员、技术人员也极具参考价值。

栽人登月是人类实现星际航行的第一步，阿波罗（Apollo）工程代表了全人类的科技水平。21世纪，重返月球热潮带来了不同于Apollo工程的新飞行模式和月面更高纬度区域、更高要求等载人月球探测新问题。该书以目前看来工程实现性较好的两种飞行模式为研究背景，即近地一次环月两次交会支持的载人登月飞行模式和地月L2点空间站支持的载人登月飞行模式，开展相关转移轨道可达域分析和任务规划方法研究。《载人登月转移轨道可达域分析与任务规划》可作为从事载人航天任务分析与设计、月球及深空探测任务分析与设计、航天动力学与控制等专业方向的研究人员、工程技术人员以及高校师生的参考书籍。

《原子频标中的量子物理进展》以物理学的发展为线索，回顾了近25年的原子频标历程，介绍了其中原子物理学原理和应用的新进展，包括新型微波频标和光频标的研发。最后总结了这些新型原子频标在频率稳定性和不确定度方面取得的成果，以及它们在国际单位制修订、基本物理定律检验、天文观测、导航等方面的应用，最后作者对未来的工作做了一些思考。《原子频标中的量子物理进展》适用于原子钟领域的相关科研人员和工程技术人员，也适合相关专业的本科生、研究生。该书还适用于原子分子光谱、量子精密测量领域的相关研究人员，书中的一些基本原理和新技术具有很好的参考和指导价值。

本书分为7章。首先，介绍新能源飞行器的发展况及其主要特点，给出新能源飞行器能源管理与控制的意义和目的；其次，介绍新能源飞行器常用的能源形式，给出能源与动力系统的组成及典型拓扑结构，提出“单独电池层、混合能源层、飞行任务层”三层次架构的新能源飞行器能源管理与控制框架；后，构建基于该框架的实验平台，介绍相关理论，并设计相关的实验内容和实验方法。

本书以混合动力尾坐式垂直起降飞行器的飞推综合设计与控制为主线。全书共7章，主要内容包括：绪论、混合动力尾坐式垂直起降飞行器飞推耦合动力学建模、混合动力尾坐式垂直起降飞行器飞推综合优化设计、电动螺旋桨模型及设计、尾坐式垂直起降飞行器起降阶段稳定性分析、尾坐式垂直起降飞行器飞推综合控制以及总结与展望。本书各章节连接紧密，提出了尾坐式垂直起降飞行器本体耦合动力学及其混合动力电推进系统的综合设计、建模及控制方法，并在此基础上给出了相关试验验证方法与结论，使读者能够从原理到设计应用，更加直观全面地了解混合动力尾坐式垂直起降飞行器系统，以便未来进行相关项目研究时，能够在本书的基础上灵活变通，提出更多满足实际需求的垂直起降飞行器的设计方法。