组合压气机是中小型航空发动机压缩系统的主要类型，近20年来，组合压气机的设计技术得到了长足发展， 上，气动新技术、新结构、新材料等在许多 组合压气机的研制中得到了广泛应用，极大地促进了先进中小型航空发动机的研制。本书共4章，重点介绍了组合压气机的发展现状和发展趋势， 组合压气机的气动设计与分析技术，新结构、新材料及新工艺的应用技术，组合压气机的试验测试技术，同时也介绍了未来组合压气机设计要突破的主要关键技术。本书介绍的组合压气机 技术大部分是作者单位、相关合作单位在组合压气机技术预研和型号研制攻关工作中所形成的技术成果，并已广泛用于高压比、高性能的组合压气机型号研制中。本书可供从事组合压气机设计工作的工程技术人员参考使用，也可作为航空航天动力、燃气轮机、工程热物理、流体机械及工程等专业的参考书籍。

本书围绕航空燃气轮机结构系统动力学设计问题，讲述转子结构特征、运动状态及动力学特性之间的内在联系以及在工作过程中的交互影响，给出复杂转子系统共振转速分布、动力响应仿真及稳定性评估等动力学设计理论方法。针对支承-承力结构系统，给出了隔振/减振设计方法和技术方案；面向航空燃气轮机总体布局，阐明整机刚度/质量布局设计、整机变形控制方法，以及极限载荷下整机结构冗余设计和安全性评估方法。　本书可作为航空、宇航动力专业和流体机械专业本科生和研究生的参考书，也可供航空燃气轮机工厂，研究院（所），空军、海军和陆军航空兵部队相关人员参考，还可供从事车辆和舰船用燃气轮机相关工作的技术人员参考。

全书共分为六章。第一章为无人机任务载荷系统概述，主要对无人机任务载荷的定义、分类、性能指标等进行了简要描述；第二章为载荷选择原则，主要从设计、集成、使用的角度对无人机载荷相关标准进行了归纳和整理；第三章为非实时数据载荷，包含可见光相机、光谱相机、激光雷达等常用任务载荷的相关内容；第四章为实时数据载荷，包含光电吊舱、合成孔径雷达、载荷数据链等常用任务载荷的相关内容；第五章为其他载荷，主要就通信中继、航磁、气体传感器等目前正在逐步拓展应用的载荷进行归纳和整理；第六章为未来展望与挑战，主要就5G网联无人机、AI（人工智能）识别等新技术及仿真、应用深化进行阐述。全书内容以载荷的基本工作原理、性能特点、功能用途、作业流程及应用案例为主线，结构合理、浅显易懂，高度契合无人机相关技术岗位的知识技能需求。

随着 外航空动力系统的持续发展，多电航空发动机控制已成为近年来新兴研究热点之一。本书围绕多电航空发动机，基于滑模理论，较为全面地阐述多电航空发动机整机及其典型部件的容错控制方法，具有理论与工程相结合的显著特点。本书内容主要包括多电航空发动机及其控制研究的 外现状与发展趋势、面向控制系统设计的航空发动机建模、航空发动机 滑模容错控制、多电航空发动机交直流混合电力系统智能容错控制、磁悬浮轴承系统滑模容错控制、起动/发电机系统滑模控制与容错策略、航空电动燃油泵滑模容错控制等。本书可作为航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、能源动力、航空航天、动力机械、电气工程、自动化等相关领域从事系统建模、容错设计、 控制等研究与应用工作的科研人员、工程技术人员及高等院校相关专业的教师、高年级本科生、硕士研究生和博士研究生的参考书。

本书共四篇，分别以航天器空间帆板、大型空间桁架电池阵、大型空间薄膜天线、大型空间平面相控阵天线为对象，介绍它们的动力学与控制的理论与方法。帆板研究内容包括：刚性帆板展开动力学建模与主动控制，柔性帆板展开动力学建模与主动控制，铰摩擦问题。桁架电池阵研究内容包括：展开动力学建模与主动控制，关节间隙问题和摩擦问题，程序设计问题。薄膜天线研究内容包括：褶皱分析，结构动力学建模与振动主动控制，刚柔耦合动力学建模与主动控制，挠性参数在轨辨识技术。平面相控阵天线研究内容包括：形面保持控制技术，空间热载荷分析，振动主动控制，动力学模型等效。本书内容是作者多年来在空间天线和电池阵方面的研究成果汇总，具有系统性、新颖性和先进性。

本书介绍康复训练辅助器具相关知识，全书包括两大部分，共二十章，前十三章为辅助技术部分，后七章为环境改造部分。本书既可以作为广大作业治疗师、作业治疗教师、康复治疗师等康复工作者的工具书，也可作为作业治疗及康复治疗相关专业学生的教材使用，还可作为康复辅助技术咨询师这一新兴职业的考试和工作参考用书。

作业治疗作为康复学科中不可或缺的组成部分，旨在帮助人们回归日常生活，提高生活质量，是一门对于日常生活功能和社会适应能力进行综合评定、治疗和研究的学科。作业治疗评定，它贯穿于作业治疗的始终，是作业治疗全过程中不可或缺的重要环节，它帮助作业治疗师认识其服务对象、知晓他们的需求、了解功能障碍的方面与程度、制订合适的作业治疗计划，并且确保计划的有效实施，最终能让服务对象有尊严且有质量地继续自己的生活。相较于物理治疗、言语治疗等其他亚学科评定，作业治疗评定所涵盖的评定内容更为多元化及生活化，我们需要对个体的认知、躯体、情绪、日常生活、社会交往、环境等进行系统性评定，以更为全面地了解患者的作业表现以及受限情况。每个作业治疗师都需要有自己的“评定工具箱”，从而根据个体的不同情况选取合适的评定内容和评定方法。本书邀请国内具有深厚作业治疗理论基础和临床经验的从业者编写，在编写过程中，为了让本书既能与国际作业治疗接轨又能符合我国作业治疗的发展特点，编者团队收集、查阅了国内外大量作业治疗相关专著与文献，以表达作业治疗的专业内涵和科学精神，同时在实践环节尽量做到详细、实用、具体，具有较高的可操作性。适合临床作业治疗从业者、作业治疗以及康复相关专业的学生进行学习、阅读和参考。

作业治疗的基本理论，包括其基本内涵、作业实践模式以及作业实践参考框架等，是指导开展作业治疗临床实践和推动作业治疗科学研究的关键所在，是体现作业治疗专业性和延展性的核心要素及重要依据。掌握作业治疗的内涵和各种原则，熟悉并熟练运用作业治疗实践模式和实践参考框架，是一个合格的作业治疗师必备的能力。作业治疗师如果只关注康复技术，不了解作业治疗的核心理念和开展方式，将会发生严重的专业偏离。作业治疗发展）7i史上曾经发生的“回归本源”运动及专业再界定的情况，已经证明了这一点。本书非常全面系统地介绍了作业治疗的核心理论基础和拓展知识。在内容安排上，本书详细介绍了作业治疗发展的历史轨迹、核心理念与伦理准则、内容、场所和服务对象的定位，并讨论了作业治疗干预形式与治疗的关系、作业治疗理论的三个层次，以及常用的作业治疗模式。与国内其他作业治疗专著相比，本书还特别介绍了常用的作业治疗临床实践参考框架，以及“重建生活为本”的作业治疗理念。同时，基于推动作业治疗科研的目的，对作业科学也作了着重介绍。

本书以航空涡轴发动机为例，系统、全面地介绍了航空发动机全疆域设计的相关知识。首先概述了我国全疆域范围内的复杂地理气候环境，并分析了典型地理气候环境对航空发动机工作的影响；然后给出了全疆域设计的必要性，并提炼了全疆域设计的内涵及技术挑战；之后针对全疆域设计面临的技术挑战，重点阐述了航空发动机全疆域三维度融合设计方法，包括环境空域特性设计、环境使用功能设计和使用经济性设计；后对全疆域设计的试验验证情况进行了总结，证明了设计方法的有效性和优选性，并进一步对全疆域设计未来发展前景进行了展望。

《飞机驾驶舱显示界面脑力负荷实验测量与数学建模》以驾驶舱显示界面为研究对象，全方位阐述飞机驾驶舱显示界面脑力负荷实验测量与数学建模方法，主要内容包括脑电指标与脑力负荷、心电指标与脑力负荷、基于多生理指标的脑力负荷判别预测模型、多界面多飞行任务脑力负荷判别预测模型等内容。