本书是“十四五”国家重点图片出版规划项目“临近空间低速飞行器技术丛书”之一，系统分析了临近空间的应用价值、临近空间飞艇的特征优势及应用场景，提炼出临近空间飞艇昼夜循环驻空过程中外界热辐射环境变化下氦气“超热/超冷”引发的浮力囊体安全压力成形浮力保持的核心关键基础问题。本书结合总体技术解决途径将国内外临近空间飞艇科学分类为抗压技术体制和调压技术体制两大类，剖析了临近空间飞艇的环境、被控对象、控制设计及控制目标等一般特点及两类技术体制飞艇飞行控制独特的难点，进而完整论述了其动力学与热力学耦合建模、飞行控制设计、航线巡航与区域驻留典型模式下飞行控制和长航时能力评估仿真、低空缩比飞行试验验证平台设计及实飞试验等过程。本书研究对象基本覆盖国内外现有临近空间飞艇主流技术体制，内容涉及建模、控制、仿真与试验验证等全流程理论与工程技术方法，是一本专业性、指导性较强的著作，具有鲜明的临近空间低速飞行器技术特等

本书系统地阐述了飞行员情境意识研究的基础理论与最新进展。主要内容包括飞行员情境意识的基本内涵与关键影响因素，定性化与定量化认知建模方法，主观/绩效/生理实验测量方法，以及面向人机界面设计与人员沟通训练的典型工程应用案例。其中，本书第1章解读了飞行员情境意识的研究背景、基本内涵与影响因素，并结合对数十名飞行员的实际调研与数据统计工作，提取了飞行员情境意识的关键性影响因素，以及分析了这些影响因素之间的关联关系；第2～4章综述分析了国内外具有代表性的飞行员情境意识定性化与定量化的认知建模方法与实验测量方法，并结合第一著作人的科研成果，详细论述了飞行员情境意识建模研究与实验研究案例；第5章结合作者的科研成果以及国外新近研究成果，选取典型研究案例详细说明了情境意识在其中的应用过程与应用方法，有效地支撑并验证了前述理论，具有较好的面向实际工程应用的价值。

航迹规划技术是飞行器集群实际应用中的关键。本书基于作者多年工程项目和飞行试验的经验，系统介绍飞行器集群多任务航迹规划的基本概念、研究框架、计算方法和求解过程，并搭建协同航迹规划的硬件实现和半实物仿真系统，提供了丰富的工程应用案例，帮助读者实现实际应用。全书共8章：第1章为绪论；第2章为飞行器集群协同航迹规划的数学模型；第3章为协同航迹规划的工程化方法；第4～6章分别介绍面向打击、侦察和其他任务的协同航迹规划方法；第7章为协同航迹规划方法的硬件实现？？智能规划器；第8章为大规模集群协同航迹规划虚实结合半实物仿真技术及应用。

本书详细介绍了单气泡动力学、低温流体气化数值模型以及低温可视化实验研究方法，通过与水空化对比，深人阐述了低温流体球形气泡的稳定性、热效应影响下的动力学以及热力学特性。在数值方面，阐述了空化模型、湍流模型、近壁面处理方法、密度修正方法以及气液可压缩性的数理模型和离散方法，深人揭示了液氢、液氧和液氮在钝头体、三维扭曲水翼等的空化脱落特性及机理。详细介绍了透明文氏管、水翼以及渐缩渐扩管中液氮空化流的测量方法和技术。最后给出了两个专题研究：空化诱导的低温阀门流致振动机理和超声诱导的低温主动空化机理。

本书以高分辨率遥感影像三维重建最新的技术和算法为主线展开，对三维重建相关基础理论、模型算法、最新的技术和方法进行了系统性梳理。全书共6章 ：第1章介绍了高分辨率遥感影像三维重建的现状和发展趋势，分析了存在的问题；第2章论述了有理函数模型优化与应用，提出了有理函数模型的优化方法；第3章阐述了遥感影像扩展核线模型的建立和应用研究，提出了几种核线影像的生成方法；第4章高精度DSM生成，重点阐述了目前比较主流的SGM方法，并对其作了部分的优化和改进；第5章围绕多源遥感数据的融合应用，尝试利用不同来源的DSM融合生成DSM产品；第6章阐述了利用多视角卫星影像进行实景三维重建完整的技术与方法流程。

《航天产品热挤压技术》深入探讨了热挤压技术及其在航天领域的应用。全书共九章，从绪论开始，逐步深入到热挤压原理与组织性能的调控，再到复合成形工艺的探讨。书中详细解析了热挤压过程中可能出现的主要缺陷及其控制方法。此外，书中还涵盖了热挤压模具设计、成形设备以及典型航天结构件的热挤压工艺案例分析，*后展望了热挤压技术的未来发展。本书内容丰富、专业性强，适合航天领域的科技人员，尤其适合对热挤压技术及其在航天产品制造中的应用感兴趣的专业人士阅读。书中不仅提供了热挤压技术的基础理论，还结合实际工艺案例，为读者提供了丰富的实践经验和深入的技术见解。无论是在学术研究还是在工业应用中，本书都能为读者带来宝贵的知识和启发。

本书内容涵盖了InSAR测量原理、技术体制、系统设计及InSAR卫星数据处理，从InSAR的干涉与相干性及影响相干性的因素两方面阐述了系统相干性问题；从基线设计、卫星编队构型设计、卫星编队构型控制及卫星防碰撞设计方面阐述了卫星编队设计问题；从时间、空间、相位三同步方面阐述了卫星间协同工作问题；从高精度基线测量、相位误差控制、几何定标方面阐述了产品精度控制问题；最后从InSAR成像、去相干预滤波、复影像配准、去平地效应、干涉相位滤波、干涉相位解缠、解绝对相位、DSM生成方面阐述了InSAR数据处理技术。

膨胀循环发动机具有固有可靠性高等特点，是上面级发动机发展的趋势进入 21 世纪，我国也启动了膨胀循环发动机的研制，2016 年成功进入飞行阶段，支撑 CZ-5 火箭完成多项重大工程任务，实现了国内氢氧火箭发动机由开式常规循环到闭式膨胀循环的重大技术跨越。我国该发动机的研制实现了国内氢氧火箭发动机由开式常规循环到闭式膨胀循环的重大技术跨越。本书对氢氧膨胀循环发动机技术进行分析、总结出研制方法、技术特点、理论概念等具有较大价值，可以有助于宇航推进设计者、高等院校师生、发动机爱好者获得相应的知识，进一步了解膨胀循环发动机。

本书是聚焦C919的原创报告文学、国产大飞机C919的发展史、中国航空人自主创新的奋斗史，精彩呈现了新时代中国航空工业发展的伟大成就。全书围绕C919立项、设计、制造、试飞、试验、取证、交付等重要环节，通过采访中国商飞、中航西飞、洪都航空、中航试飞院、东方航空等单位中的代表性人物，为读者献上宝贵而翔实的一手资料，回顾C919发展中的困难和挑战，讴歌中国航空人“永不放弃、寻优勇进”大国工匠精神，讲好科技强国建设中国故事。

进入21世界以来，世界航天领域正在经历新一轮变革浪潮，以商业航天为代表的“新航天”成为全球航天发展新趋势，商业航天成为继军事航天、民用航天后人类航天事业的又一重要组成部分。本书从全球大视野出发，从钱学森、郭永怀等开创新中国航天事业的前辈们出发，在纵向梳理中国商业航天的发展历程的同时，又横向对比并深入剖析了商业航天的产业特点和发展规律，通过生动的中外航天事例，从一种特别的“商业”视角看中国商业航天的创新历程和成功经验。同时，本书还对未来中国商业航天的发展趋势进行了展望，提出了具有前瞻性和可操作性的建议。作者认为，发展航天事业的目的不仅仅是提升国家战略科技层面的竞争力，更重要的是将先进技术转化为产业动能，让航天科技深刻融入国民经济建设中，造福社会的方方面面。当前，商业航天正在与军事航天、民用航天一起，成为大航天时代的“新三驾马车”。