《非平衡气体动力学与分子模拟》是非平衡气体动力学的基础书籍，集理论和应用指导于一体。《非平衡气体动力学与分子模拟》由两个部分组成：第一部分为前四章，主要介绍非平衡过程所需的基础知识，包括动理学理论、量子力学基础、统计力学基础和有限速率过程；第二部分为后三章，主要描述分析非平衡气体现象的数值模拟方法，包括分子动力学与连续介质气体动力学之间的关系、直接模拟蒙特卡罗和非平衡热化学模型。

《中-俄《运输类飞机适航标准》对比分析》简要介绍了俄罗斯《运输类飞机适航标准》和中国《运输类飞机适航标准》的发展历程，以俄罗斯АП259和中国CCAR25R4为分析对象，首先对各分部、附录及附件的同异性进行总体对比，然后对各分部、附录及附件所包含的所有条款及内容，先判别其同异性，最后对内容有差异的条款和部分逐一进行对比分析。《中-俄《运输类飞机适航标准》对比分析》旨在为中俄联合研制的CR929宽体客机设计和适航取证提供参考。

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本书综合运用复杂网络理论、传播动力学理论、演化博弈理论等相关理论和方法，对水上飞机起降安全风险演化机理进行了研究与探讨。主要内容涉及界定水上飞机起降安全风险及风险演化的概念、建立风险因素的概念模型，基于风险因素概念模型，设计相关调查问卷，建立水上飞机起降安全风险演化的有权有向网络拓扑结构，等等。本书基于扎根理论全面识别水上飞机起降安全风险因素，构建风险因素概念模型，通过因子分析筛选风险因素，采用结构方程模型分析水上飞机起降安全风险作用机理，探究风险因素对起降安全的作用路径，丰富了水上飞机起降安全风险因素作用关系的研究。

面向空间机动任务的决策推演理论是通过地面仿真系统完成对空间机动任务的规划、仿真与评估。本书从实际工程需求出发，选取五类代表性的空间机动任务，分别是接近伴飞任务、抵近成像任务、机动避障任务、巡航普查任务和在轨维护任务。根据空间尺度将机动任务实现策略分为远距离抵近策略、近距离伴飞策略和碰撞规避策略三类，对每一类策略结合实际空间情况给出多种场景下的仿真算例，进行效能评估。本书在理论和实践方面相互结合，章节设计层层递进，结构清晰且论述详实，具备新颖性、丰富性和工程性，可作为航天相关专业学生和工程技术人员的参考书。

飞行时间越长，安全风险越大。如何在提升海军航空兵战斗力的同时尽量减少飞行安全事故，是每名海军航空兵都要面临的问题。本书以该问题为牵引，以美国海军航空兵为对象，介绍了自20世纪50年代起至21世纪初这段时间以来，推动美国海军航空兵安全工作的技术创新与方法改进，内容涉及飞行人员训练、装备革新、人事改革、航空军医、机务维修、机组资源管理、虚拟飞行训练等各个方面。本书既不是那种编年体的记录飞行事故与历史事件的读物，也非一般性针对安全问题的研究报告或指导手册，而是一本介绍在美国海军航空兵的发展过程中，人们曾经面临过哪些影响飞行安全的问题，以及这些问题是如何被逐个解决的综合性、叙事性著作。本书主要面向从事海军航空兵安全工作的人员，对于各级指战员、海军飞行员、航空军医、机务人员、场站保障人员等也有很强的指导作用。

本书是一部介绍现代综合电子微系统产品集成与应用技术的著作，以航天型号与武器装备综合电子系统产品国产化、小型化、低成本、高性能和高可靠为目标，系统地阐述了芯片级集成、模块级立体集成、先进封装和机电一体化微系统集成与集成产品的应用技术。全书共分为7章，主要包括现代综合电子微系统集成的技术内涵，基于单芯片的SoC、FPGA的设计与实现技术，基于SiP、MCM、TSV、PoP的集成设计与封装工艺技术，基于PoP工艺的GNC微系统集成技术和模块测试与试验技术，机电一体化系统集成技术，以及军用综合电子系统集成产品的应用环境保证技术等相关内容。本书是理论研究与工程实践经验的总结，适用于从事相关技术领域的工程技术人员和管理人员，也可以作为高等院校相关专业的参考教材。

本书以当时防务业巨头马丁·玛丽埃塔公司（现在洛马公司的一部分）和其他体制内企业的实践为蓝本，系统描述了产品全生命周期下质量和成本的管控。论述了设计、测试、生产、加工设备、物流、管理等环节和资金投放剖面对成本的影响及其成本管控的措施。其中心主题是使设计收敛于成本，而不是成本收敛于设计，凸显了方案设计的重要性，毫不夸张，成本是设计出来的。为了加深对本书的理解，每章后面还有许多应用实例。

本书重点介绍空间碎片减缓技术的发展情况，全书共分为6章：第1章概要介绍空间碎片减缓的概念、意义、有关规则和发展现状；第2章对空间碎片减缓技术面临的空间轨道环境形势进行分析；第3章阐述离轨和钝化处理的相关技术，并结合具体案例进行分析，以及对空间碎片主动移除技术进行介绍；第4章介绍空间碎片减缓及主动移除领域所涉及的关键技术与基础技术；第5章阐述空间碎片再入的轨道预报、烧蚀模型和损害概率评估等内容。