本书分为理论和实操两大部分。通过任务驱动开展学习，容易理解且操作性强。 部分重点介绍无人机的基础理论知识，主要介绍了什么是无人机、无人机系统的组成及飞行原理、飞行控制系统概述及飞行模式、无人机使用相关知识；第二部分重点介绍无人机的实操，主要介绍了无人机飞行前的准备、飞行操作、飞行后的检查与维护、模拟器的使用、多旋翼无人机飞行技能练习、民用无人机驾驶员培训与考试等实操任务。读者通过理论学习及完成渐进式实操任务，可逐步提升实践能力，对无人机技术应用相关知识进行掌握和应用。本书的 思想突出操作技能，提高动手能力。书中采用了大量的实例，知识结构由浅到深，项目训练由易到难、循序渐进，理论与实践紧密结合，并将无人机考证所需的技能融入任务中。本书可作为高职院校无人机相关专业学生、无人机爱好者及无人机从业人员参考用书。

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本书以职业技术教育航空机务维修和无人机等专业人才培养方案和“航空机械基础”课程教学计划为依据，按照“一体化设计、结构化课程、项目化内容、立体化资源、二维码关联”的思路，融合诸多高校多年教学改革经验编写而成。本书是中国人民解放军空军工程大学重点建设教材。全书共包含8个项目，分别是初识航空机械、飞机主起落架收放机构、飞机发动机起动程序定时机构中的凸轮机构、航空机械中的齿轮传动、航空机械中的轮系传动、航空机械中的螺旋传动、航空机械中的机械连接、航空机械中的轴系零部件。各个项目均设置了以飞机系统结构为载体的学习情境，通过项目实施，达成相应的知识目标、能力目标、素质目标。各项目又包含若干任务，每个任务又包含任务描述、任务分析、知识链接、任务实施、任务测评和知识小结等环节。本书是新形态一体化教材，配有多媒体资源和测评系统等，其中动画、微课、测评系统均可通过扫描书中二维码观看学习。本书可作为高职院校航空装备类专业的教材，也可供航空维修技术人员参考。

本书根据《 民用航空公约》附件15《航行情报服务）等航行情报相关标准编写而成，以航行情报员主要业务为主线，采用理论与实际相结合的方法，使读者能够比较系统全面地认识航行情报知识及其应用。通过本书的学习，读者将初步掌握航行情报整个架构体系的基本业务知识和工作程序。本书可以作为民航院校相关专业课程的教材，也可作为相关技术类人员的参考用书。

本书以提升机场助航灯光电工行业工作人员的素质和安全业务水平为宗旨，严格遵照机场助航灯光电工的 职业标准，按照机场助航灯光电工工种的职业资格考试的理论知识和技能要求进行内容编排。全书共有7章，主要包括机场目视助航灯光基础知识、灯具、标记牌、顺序闪光灯及精密进近航道指示器、电缆及隔离变压器、灯光回路故障检修和助航灯光系统运行作业等内容，涵盖机场助航灯光电工工种所需要具备的有关外场灯光的理论知识和技能要求，包括助航灯光的基础知识，灯具和标记牌的使用、维护和检修，顺序闪光灯及精密进近航道指示器的原理、使用与维护、故障分析与排除，电缆的制作与故障检修，隔离变压器的故障检修，灯光回路的故障判断和排除以及助航灯光系统操作规范、运行工作程序等。本书具有较强的专业性、系统性和可读性，既可作为民航院校机场专业学生的课程教材，也可用于民航各机场从业人员的业务培训。

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本书共有前言、通用航空发展概况、飞行原理、通用航空器、低空空域管理、通用机场、通用航空固定运营基地FBO、通用航空器适航与维修、飞行教育与培训、通用航空安全、通用航空文化与科普11个部分。

本书系统阐述了飞行器（包括飞机、火箭、卫星等）结构力学分析的基本理论和工程计算方法。全书共8章，内容包括飞行器结构的分类和结构力学的发展，杆、板和薄壁元件的受力特点，飞行器典型结构的传力和计算模型的简化方法，结构的几何组成分析，静定薄壁结构的静力学分析方法，能量原理的基本概念和方法，飞行器结构的近似分析方法，超静定结构分析的力法和位移法基本原理，工程梁理论和结构稳定性的基本概念以及有限元方法的基本原理等。本书既可作为高等学校航空航天专业本科阶段教材，也可作为其他有关专业结构力学课程和航空航天专业教师及工程技术人员的参考用书。

本书以航天系统中超宽带信号欠奈奎斯特采样为研究背景，针对航天器状态遥测、星载雷达、航天设备无线互联、遥感成像、航天干扰监测、航天电子侦察等领域中超宽带信号采集所面临的采样率高、采样数据量大，而航天器空间及载荷能力有限的问题，研究了基于有限新息率（FRI）采样理论的超宽带信号欠采样技术。本书在介绍FRI采样理论基本原理及 外研究现状的基础上，重点研究了航天领域中经常采用的三种基本信号的FRI采样方法与参数估计问题。首先，针对脉冲序列这种常见的参数化信号模型开展FRI采样技术研究，并分为脉冲波形已知和脉冲波形未知两种情况进行讨论，针对现有FRI采样结构物理可实现性较差、通用性较差以及信号模型不易匹配等问题，提出了基于交错调制的多通道FRI采样方法、基于频谱扩展的脉冲序列FRI采样方法及基于优化模型的波形未知脉冲序列FRI采样方法；随后，利用分段多项式信号可以通过微分转化为脉冲序列的特性，提出了基于微分VPW-FRI的非理想分段多项式信号采样方法；然后，将基本的FRI信号模型进一步扩展到频域，针对频域参数化信号欠采样条件下产生的频率模糊和镜像频率混叠问题，以典型的多频点信号为例，提出了基于双通道协作的频域参数化信号FRI采样方法； ，以航天通信、航天探测等领域广泛应用的相位调制信号为例，针对目前相位调制信号参数估计方法所需采样率较高、采样点数较多的问题，提出了三种用于相位调制信号间断点、载频、相位等时频参数估计的FRI采样方法。本书是作者课题组近年来研究成果的梳理和精炼，包含相关的理论推导、大量的仿真实验、系统的硬件实现及实验分析。可作为航天工程、通信工程、信号处理及相关领域研究人员和学生的参考书。

本书讨论的是适航审定客舱安全这个专业，不同于航空公司运营时以乘务机组为主进行的有关客舱管理的客舱安全，严格讲起来，适航审定的客舱安全有点像是运行客舱安全的“前传”。有了设计、制造和审定在飞机出厂前的设计、布置和验证证明，飞机出厂后才能按照预期的要求、预期的各种运行条件进行正常运行、非正常状况的处置，完成旅客和货物的安全运输。本书着重讲客舱安全有关的飞机设计和适航符合性验证，主要考虑在飞行中的安全、飞机坠撞中的乘员保护和坠撞后的快速撤离及生存。