本书按照国家电网公司生产技能人员模块化培训课程体系的要求，依据《国家电网公司生产技能人员职业能力培训规范》，将无人机与电网巡检结合起来，参考相关技术资料编写而成。全书共 6章，主要内容包括无人机巡检的基础理论、常规设备操作与维护、飞行操作与技巧、设备维护与故障排查、应急处置与安全管理和无人机巡检作业实践等多个方面。无人机因其位置灵活、视角广泛、挂载种类多等优点，可适应各种巡检场景，已逐渐代替人工巡检成为当前巡检的主要方式，极大地提高了巡检效率。本书可作为电网企业、电力研究院校，以及运维单位培训巡检人员的教学用书，也可作为电力职业院校教学参考书。

《飞行器结构动态载荷识别的非概率集合理论》聚焦典型飞行器结构面临的多源不确定性因素，系统介绍并深入探讨了多特征动态载荷识别的非概率集合理论方法。内容涵盖空域集中与分布载荷的时域演化过程和频域统计特征识别，研究了识别过程中病态性抑制、不确定性分析与传感器布局优化等关键问题，*终构建了一套机理-数据驱动的动态载荷集合边界识别理论体系。《飞行器结构动态载荷识别的非概率集合理论》内容包括不确定性动态载荷识别的基本理论、处理方法与典型应用案例，釆用理论推导、数值仿真与实验验证相结合的方式，展现了飞行器结构动态载 荷高精度、高效率与强鲁棒的识别架构。

复合材料层合板因具有优良的性能而得到了广泛应用。非对称层合板相较于对称层合板具有更宽的设计域和更丰富的耦合特性，在飞机机翼、风力机叶片等结构的设计中具有重要的应用前景和发展潜力。《非对称层合结构设计》系统介绍非对称层合结构的设计方法，主要内容包括非对称层合板的湿热稳定机理研究、铺层优化设计、数值仿真验证与鲁棒性分析，基于非对称层合板的弯扭耦合盒型结构设计与优化，层合结构耦合特性的试验测量方法，以及湿热稳定层间混杂纤维层合板的优化设计方法等，形成了较为完整的非对称层合结构设计方法体系，较好地回答了“如何得到无湿热翘*层合板”“如何设计非对称层合板”“如何构造耦合结构”等科学问题，《非对称层合结构设计》内容可用于指导具有自适应变形能力的机翼、叶片等耦合结构设计。

本书对飞行员航空心理生理训练的理论基础、训练设备和具体实施方法进行了针对性的介绍。首先，从飞行对人体身心的挑战作为切入点，引出心理生理训练对于飞行员的意义，进而介绍飞行员基础身心测评：然后，从飞行员的基础心理能力训练入手，明确一般感知动作能力、注意力、夜视能力的训练方法，再从空间定向及其障碍的克服过渡到高空特殊的缺氧低压过载环境训练：其次，介绍座舱的振动、噪声、温度变化等环境因素对于飞行，特别是飞行疲劳的影响以及适应训练方法，从而提供一些心理放松训练技能;以上述为基础，介绍机组资源管理的重要意义并梳理相关训练方法：最后，介绍其他因素，包括不同飞行训练科目、昼夜节律改变、药物及研究和家庭社会因素对于飞行的影响。 本书编者长期在一线从事飞行员航空心理生理训练的教学科研工作，积累了丰富的实践经验。因此，本书可作为飞行院校航空飞行与指挥专业的本科和研究生教材，也可作为成熟飞行员以及飞行教员的组训手册。

本书以直升机/无人机协同攻击为主线，以直升机/无人机协同作战的基本概念和发展历程为切入，并围绕直升机/无人机武器协同的体系架构及任务流程、信息传输、态势感知、任务规划、制导打击等多项技术展开系统阐述，分析了所涉各项技术的基本原理和发展现状，为从事相关领域研究的学者和科研人员提供指引和参考。本书可作为无人机操控与管理、无人机飞机系统雏修等相关专业学生的配套辅助教材，也可作为研究直升机/无人机协同攻击技术的参考用书，同时还可供对相关领域感兴趣的其他读者阅读使用。

本书共8章，详细介绍了红外成像空空导弹抗干扰技术概况、红外成像空空导弹抗干扰理论基础、基于特征模式匹配的空中红外目标识别与抗干扰技术、基于相关跟踪的空中红外目标识别与抗干扰技术、基于深度学习的空中红外目标识别与抗干扰技术、基于混合智能的空中红外目标识别与抗干扰技术、基于红外双波段图像融合的目标识别与抗干扰技术空中极端干扰环境探测制导一体化智能抗干扰技术等内容。全书力求内容覆盖全面、逻辑清晰、理论方法严谨和结果丰富，融入了红外目标识别与抗干扰方面的最新成果，以使读者全面、系统地了解红外成像空空导弹等复杂干扰环境下目标跟踪过程中的关键难点与核心技术以及设计方法等。 本书适合于从事空空、地空导弹、无人飞行器等红外成像搜索与跟踪系统的图像处理专业的设计人员使用，也可供其他相关专业科研人员和高等院校师生参考。

本书系统地介绍了静电基础理论、飞行器静电起电放电机理分析、飞行器摩擦起电、飞行器发动机喷流起电、飞行器吸附起电、飞行器静电放电辐射场建模与测试等内客，反映了近几年国内外飞行器静电起电放电领城的近期新进展。本书可供从事静电防护工程、飞行器领域静电起电放电研究的科技人员参考，也可作为相关专业研究生和高年级本科生的教材。

本书共7章。第1章基本物理量和轨道运动，第2章和第3章分别介绍了水星的空间环境和热环境，第4章地质学特征，第5章内禀磁场第6章重力场与分层结构，第7章内部结构和动力学。每一章结尾提出了前沿科学问题及未来研究方向。希望本书能为从事行星探测事业的科学家和工程技术人员提供有益参考，为日后持之以恒地寻微探深带来一些启发 。

空气动力学是研究空气处于平衡和机械运动状态下的力学规律及其应用的学科，其主要任务是研究飞行器（飞机.导弹等）在不同飞行条件下流场与气动力的规律。而实验空气动力学作为空气动力学的主要分支，主要基于相对飞行原理，借助风洞和水洞设备，实验测量绕过物理模型的物理量变化规律，此外还有自由飞实验和高速轨道车实验等。《空气动力学实验基础》围绕空气动力学理论课程的主要内容，以空气动力学的基本原理和机翼空气动力特性为主线，重点对基础性实验、综合性实验和进阶性实验的原理、方法与实验步骤给出阐述。特别是针对***精品/一流课程空气动力学课程的配套教材内容，重点介绍了实验空气动力学的基本理论与误差分析、空气动力学实验设备与测试技术以及基础性实验、综合性实验和进阶性实验科目。以便为初学者掌握空气动力学基本原理和方法提供参考。

２１世纪以来，越来越多的无人机和有人机采用 “串置翼”气动布局。串置翼布局已经展示了一系列优势：结构紧凑、高升阻比以及带来的长航时、反尾旋保护、相对垂直起降类飞机以及地效飞行器的稳定性和可靠性，结合参数/性能优化可达到更高的飞行性能。本书的目的是以全面、易懂和相对有趣的方式介绍了串置翼布局的空气动力学知识。