《典型海岛生态安全体系研究》系统地研究了长海县海岛生态系统，对长海县生态环境基本情况、存在的主要生态环境问题、可持续发展的优势和制约因素、未来经济发展趋势和生态环境压力、环境承载力等问题进行了客观的分析。应用“3s”技术在GIs平台上进行了陆域、海域生态功能区划和分区控制规划。在上述研究基础上，进行了生态产业、自然资源、生态安全、环境保障、生态人居和生态文化等方面的研究。《典型海岛生态安全体系研究》可供国土、海洋、环境、遥感、地理、水产及相关领域研究人员阅读参考。

《矿业城市人地系统脆弱性：理论·方法·实证》：针对全球变化背景下人与环境系统耦合作用研究的新趋向，面向我国矿业城市可持续发展的现实需求，《矿业城市人地系统脆弱性：理论·方法·实证》从地理学人地关系地域系统理论视角出发，采用脆弱性研究范式，对我国矿业城市可持续发展面临的共性问题进行了系统研究。《矿业城市人地系统脆弱性：理论·方法·实证》全面阐述了当前脆弱性研究的前沿理论与方法，系统分析了矿业城市人地系统脆弱性特征、扰动因素、关键过程及调控机制；构建了脆弱性评价模型，评价了东北地区14个矿业城市脆弱性的区域分异特征及类型差别；从不同侧面研究了阜新、大庆、辽源3市人地系统脆弱性.并提出调控策略。《矿业城市人地系统脆弱性：理论·方法·实证》可供地理学、生态学、环境科学及区域发展研究领域的广大学者，以及政府有关部门的决策人员参考使用。

《城市生态环境——原理方法与优化》阐述了城市生态环境的基本原理、分析评价以及生态化规划和优化的方法。全书含4篇22章。第l篇为“原理篇”，主要论述生态学基本原理、城市生态学基本原理、城市生态环境保护及规划的基本原理；第2篇为“要素分析一优化篇”，主要对城市生态环境的物质性要素如城市物质、城市能源、城市信息、城市气候、城市地质与地貌、城市土壤、城市水文、城市生物等进行分析，并讨论各系统可持续发展的途径；第3篇为“系统分析一规划篇”，主要从系统角度对城市生态与城市环境进行分析评价，并论述城市生态规划与城市环境规划，以及生态城市规划的相关问题；第4篇为“生态化规划篇”，主要论述城市空间结构、城市住区、城市工业、基础设施、道路交通、绿地系统的生态化规划的原理与方法。《城市生态环境——原理方法与优化》为高校城市规划专业教材，也可作为城市建设、城市管理、建筑学、景观园林等专业的教学用书，也可供从事城市规划、建筑设计、景观园林设计等相近专业的人员参考，亦可供关心城市生态环境及对该领域问题感兴趣的各界人士阅读参考。

《通向可持续发展的亚洲：环境与气候变化（英文版）》内容简介：This series of books are the output of the research project called \Sustainable Development in Asia （SDA）\， which was initiated by the Association of Academies of Sciences in Asia （AASA）. They are comprised of one synthesis report， which entitled Towards a Sustainable Asia： Green Transition and Innovation， and four thematic reports on natural resources， energy， the environment and climate change， and culture from particular perspectives of agriculture.They aim to： 1） investigate common sustainability issues faced by all Asian countries， including population increase， poverty alleviation， pollution control， ecological restoration， as well as regional problems， such as water shortage in West and Central Asia， energy security in Northeast Asia， development model & transformation in East Asia; 2） analyze and summarize of best practices towards sustainable development in Asia; 3） bring forward suggestions and policy options for promoting green transition， system innovation and sustainable development of Asia.With best practice guidelines for a sustainable Asia， this series of reports， for the first time systematically address the common challenges and regional problems in regard to Asia's natural resources use， pollution reduction and climate protection， sustainable energy development， and innovations for environment-friendly and culture-compatible agriculture. They will provide handy and useful information to researchers， government policy makers and the general public who have concerns about Asia's sustainable development.AASA is a scientific and technological organization in Asia， established in 2000， comprising of 26 member academies all over Asia. Its vision is to provide a forum for the discussion of all issues relevant to science and technology development and its application on national level within Asia.

《云南60年·理论与实践创新：云南省第3届社会科学学术年会文集（2009年度）》分为社会建设、政治建设、文化建设和经济建设。主要内容包括：实践科学发展观打造富民新产业、云南金融业改革开放30年发展成就及经验启示、我国中小企业社会责任缺失原因及其对策初探、欠发达地区技术路线图构建初探等。

在人们的心中，往往存在着一些固有观念，一些人相信人各有命、无需太多竞争，另一些人则认为想成功就要只争朝夕地奋斗。其实，我们所认为的所有观点都具有一定的片面性。不管我们是否有所意识，在我们生活的这个世界上，各种人、事、物之间都被一种无形的宏大的力量联系在一起。这种力量塑造了我们的相貌和性格特征、健康状况以及行为处事方式。这种力量也同样影响到社会中的每一个人，在这当中包括我们的父母、爱人和所有只有擦肩之缘的人。我们身处不同的各式环境，最终也走上了不同的人生道路。《环境能量》由关乃侨编著。如何正确解读环境影响人生的每一个信息呢？我们是否能够通过改变环境来改变自己的人生呢？既然人与环境之间存在着一种相互的吸引与必然联系，那么我们能不能从环境当中发现自己将来可能遇到的事情呢？你可以带着这些疑问，翻开《环境能量》。

徐卫民的这本《秦汉都城与自然环境关系研究》旨在对秦汉都城及其与自然环境的关系进行研究。秦汉时期是中国历史上一个非常重要的时期，在中国历史上具有极为重要的作用，而都城在这一时期的作用尤为重要，因为它是当时政治、经济、文化和军事的中心，当时的各项政令、制度均诞生于此，对后世产生了极为重要的影响。因此，研究秦汉时期的都城对研究当时社会的方方面面无疑具有十分重要的意义。特别是在目前强调科学发展观、可持续发展和西部大开发的背景下，研究秦汉时期的都城与自然环境之间的关系，尤其是自然环境对都城的影响及都城建设对自然环境的破坏，更具有现实的指导意义。本书的主要研究内容及主要观点包括：①秦汉时期都城与自然环境之间的关系是相辅相成的；②长期作为都城既对本地区的社会发展起到促进作用，也给本地区的自然环境带来负面影响；③汉代都城是对秦代都城的继承与创新；④秦汉时期的都城对当时社会的政治、经济、文化产生了深刻的影响；⑤对秦早期的几个都城如西犬丘、淠、淠渭之会、平阳等的地望进行研究；⑥对秦都雍城、泾阳、栎阳、咸阳及西汉长安城进行研究，认为泾阳和栎阳是当时秦的临时性都城并提出了其他一些有价值的看法。 《秦汉都城与自然环境关系研究》可供从事中国古代史、考古、自然环境研究的学者和大专院校相关专业师生及文史爱好者阅读、参考。

绿色文明的浪潮一浪高过一浪地朝我们涌来，掀起一道道的冲击波，人类社会因政治目标、经济利益、文化差异的不同而发生撞击。人类要同舟共济，建立相互包容的绿色新秩序！

为了加快新疆维吾尔自治区北疆地区资源的利用和开发，促进地方经济发展，结合自治区发展边疆、巩固边疆、开发边疆的经济发展战略，根据国家发展和改革委员会、铁道部对新疆维吾尔自治区铁路建设的总体部署和具体安排，中铁第一勘察设计院集团有限公司委托新疆维吾尔自治区发展和改革委员会和中国科学院动物研究所开展“新疆维吾尔自治区新建铁路北屯至富蕴和北屯至布尔津至哈巴河至俄罗斯（哈萨克斯坦）沿线环境前期研究”工作。该书是本工作的全面总结，主要工作范围包括：北屯至富蕴线。线路白北屯站出轨，向东南方向沿额尔齐斯河左岸行进至富蕴县，线路长约200km。北屯至布尔津至哈巴河至俄罗斯（哈萨克斯坦）线。线路自北屯站出轨，向西北方向沿额尔齐斯河左岸行进至布尔津县，在布尔津县附近跨越额尔齐斯河后，沿额尔齐斯河右岸行进至哈巴河，经喀纳斯自然保护区至喀纳斯通俄口岸。线路长约380km。研究工作内容包括：铁路沿线野生动植物状况的本底调查、沿线特殊生态敏感区等环境本底调查。

《历史时期长江中游地区人类活动与环境变迁专题研究》承担的国家社科基金重点“历史时期长江中游地区的人类活动与环境变迁”结题成果之一，是该项目结题成果五卷中的综合卷。《历史时期长江中游地区人类活动与环境变迁专题研究》反映了作者对历史时期长江中游地区人类活动与环境变迁这一课题的一些基本看法，包括相关的理论思考，学术界已有相关研究译述，气候变化与历史自然灾害，聚落与环境，城市环境问题以及对研究主题的总体把握等，供读者阅读参考。