交通事故的形成以及路面和货物的损伤是人-车-路-环境四个领域协同作用的结果，而目前这四个领域的研究者其研究侧重点各不一样，并没有真正实现四个领域的集成和协同。所采取的研究方法主要有基于真人真车的实车试验、基于驾驶模拟器的仿真试验和基于计算机仿真的虚拟试验这三种。本书在全面地介绍驾驶员控制模型构建、车辆动力性模型构建、数字化三维道路模型构建、公路环境风的数值模拟、货物包装动力性模型构建等的基础上，重点介绍将公路-驾驶人-车辆-交通环境四者结合起来构建人车路环境虚拟试验系统，进行行车安全、路面损伤、货物损伤的虚拟行驶试验，分析道路线形、路面状况、环境条件、驾驶员行为、车辆结构、包装条件等对交通安全、路面与货物损伤的影响。

《船舶动力定位系统原理》系统全面地论述了船舶动力定位系统的原理及其关键技术。全书一共分为6辛，第章概述了船舶动力定位系统的定义、发展历程及工作原理。第2章详细介绍了船舶动力定位系统的数学模型，包括船舶动力学和运动学模型，以及包括风、浪、流在内的环境力计算模型。第3章介绍了传感器系统，并侧重介绍了包括卡尔曼滤波、非线性无源滤波、H∞滤波和渐消记忆滤波在内的状态估计方法，在此基础上对各种滤波算法的参数设置及性能进行了实验仿真研究。第4章介绍了船舶动力定位控制系统，包括传统PID控制、LQ控制、智能模糊控制等，并对其控制性能进行了实验仿真与结果分析。第5章从推进器模型出发，介绍了推力分配系统中的推力损失机理及计算方法、推力分配原理及方法，并对推力分配方法进行了实验仿真。第6章介绍了船舶动力定位能力分析相关的知识，并进行了具体的案例分析。《船舶动力定位系统原理》是在总结船舶动力定位领域国内外新的著作和科研成果的基础上，结合作者及所在科研团队多年积累的丰富教学、科研及项目开发经验，倾心撰写的具有较高参考意义和价值的著作。《船舶动力定位系统原理》可以作为船舶与海洋工程专业在校本科生或研究生的教学参考书，也可供从事船舶与海洋工程领域的科研人员、工程技术人员使用，同样适用于对船舶动力定位技术感兴趣的其他专业技术人员。

《2015年度中国公路网运行蓝皮书》共十一章，分别为：概述、全国干线公路网基础设施运行状况、全国干线公路网交通运行状况、全国干线公路网运行状况综合评价、全国干线公路网运行管理工作情况、全国干线公路网运行监测设施建设情况、全国干线公路网服务工作开展及业务体系建设情况、全国干线公路网应急保障工作情况及业务体系建设情况、节假日免费通行情况、全国收费公路网联网收费与服务情况、路网管理技术体系建设。《2015年度中国公路网运行蓝皮书》可供路网运行管理与业务人员、相关科研工作者及社会公众阅读参考。

《高速铁路电力及电力牵引供电设备维修参考手册》对高速铁路电力供电系统、电力牵引供电系统（包括牵引变电子系统和接触网子系统）运行过程中需重点维护的部位、设备检修标准，常见设备故障及处理方法进行了系统化、规范化阐述，对高速铁路电力及电力牵引供电设备的运营维护有一定的指导意义和参考作用。《高速铁路电力及电力牵引供电设备维修参考手册》可供高速铁路电力、变电、接触网专业施工、维护人员学习参考使用。

《值班驾驶员（中英对照 国际海事组织海员行为示范）》是国家出版基金项目“国际海事组织海员行为示范”之一，根据国际海事组织海员行为示范课程7.03翻译而成，全书为英汉对照，主要包含课程框架、课程概要和时间表、教学大纲细则、教员手册、评估等几个部分，介绍了值班驾驶员的相关内容。

本书将货物重量在容器中的均衡分布作为货物装载优化布局的前提，以装载空间与能力*化为优化目标，建立平衡装载布局问题的数学模型，设计相应的布局方法。重点探讨一车多件货物平衡装载、多车多件货物平衡装载、带轴重约束平衡装载、带集重约束平衡装载和多阶段带时间约束装载布局问题。

《我国交通运输对标国际研究》是2015年度交通运输部重大政策储备性课题“我国交通运输发展与国际一流水平对标研究”的核心成果。全书共分七章。**～四章通过与美国、日本、德国等世界交通强国全面对标，系统分析我国与世界交通强国的差距及深层次原因，为我国从交通大国迈向交通强国提供决策参照；第五、六章分别为海运强国对标和东京首都圈与京津冀对标两个实证研究，对比我国在海运业发展和都市圈交通一体化方面与世界交通强国的优势和不足；第七章为我国迈向世界交通运输强国的建议。《我国交通运输对标国际研究》适合从事交通运输规划管理的政府机关工作人员、关注我国交通运输对标国际的科研人员以及希望拓展国际视野的在校学生阅读。

鲁乃唯、刘扬所*的《桥梁可靠度分析方法与应用》是结构可靠度理论在桥梁工程中的应用教材，涵盖了桥梁工程、结构工程、可靠度理论、有限元分析、概率与统计、结构动力学等多个方面内容，是作者多年来的研究工作的总结。本书共计9章，分别以工程结构可靠度的先进算法、可靠性优化设计、动力可靠度、疲劳可靠度等为理论基础，系统阐述了受随机变量影响的钢桁梁桥、连续刚构桥、混凝土斜拉桥和悬索桥的可靠度分析方法、优化设计方法、车载效应 *值分析和疲劳损伤评估等。本书可供桥梁工程、结构工程、工程力学等领域的广大科技工作者及工程师使用，也可供上述专业领域的高年级本科生、硕士和博士研究生学习参考。

《铁路营业线施工安全管理手册》是通过宝兰客专兰州枢纽工程和兰新二双线兰州枢纽工程的施工管理，对营业线施工安全管理进行的总结，分为5个章节。**章根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）文件要求，从施工角度总结概括出施工流程、手续办理及相关规定；第2章讲述安全防护的构成要素及基本要求，可供一线安全员、防护员、带班人员作为知识手册阅读；第3、第4章是《铁路营业线施工安全管理手册》的核心内容，是从各专业工程角度出发，总结施工风险因素及应对措施，同时结合案例及部分案例分析强化对风险因素、应对措施的理解；第5章是对营业线施工安全管理方面的高度概括，内容精简易懂，读者可在较短时间内掌握营业线施工的基本流程和卡控措施。

《电磁驱动配气机构执行装置能耗分析与温升研究》以一种新型发动机电磁驱动配气机构的执行装置（电磁直线执行器）为对象，从理论分析、数学建模、仿真计算以及试验验证等方面对该执行器的能耗构成、分布及变化情况展开研究和介绍，揭示了电磁直线执行器内能耗的变化规律以及能耗与温升的对应关系，并在此基础上探讨了执行器的降耗与散热技术方案。《电磁驱动配气机构执行装置能耗分析与温升研究》可作为新能源汽车、机电系统等研究领域相关技术人员的参考用书，也可作为车辆工程领域的研究生及本科生教辅用书。