《家庭及儿童安全驾乘手册》通过详细全面地讲解安全常识、文明出行的要点，“超级攻略”让孩子获得丰富的道路交通安全技能。《家庭及儿童安全驾乘手册》旨在帮助家长通过多种方式使幼儿学习并获得家庭驾乘安全教育知识，做到家庭对儿童道路交通安全教育知识的理论补充。

《桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法》是理论与应用相结合的桥梁地震易损性方面的应用研究型著作。《桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法》共7章：首先阐述了桥梁地震易损性研究的意义、进展及主要存在的问题；对桥梁结构中主要的随机参数进行了重要性测度分析；对桥梁地震需求分析的地震动指标进行优选；然后介绍了copula函数的定义、类型以及参数估计等基本理论；阐述了基于copula函数的桥梁系统地震易损性分析方法；介绍了桥梁系统时变地震易损性的分析方法；后对桥梁系统地震易损性研究进行展望。《桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法》适合作为高等院校桥梁工程、防灾减灾专业研究生的桥梁地震可靠性及易损性的学习教材，也可以作为土木工程结构专业、交通工程专业运营及风险管理人员的参考书。

《港口船舶岸电系统控制》是作者和科研团队成员长期从事内河港口船舶岸电岸基接电桩、港口船舶岸电电缆智能提升输送装置、长江三峡坝区船舶岸电研究与制造的科学内容总结，是一部系统论述内河港口船舶岸电接电桩和岸电电缆智能提升输送装置技术的学术专著。全书共11章，主要内容包括：港口船舶岸电引论、港口船舶岸电智能计费系统、内河港口智能型低压岸基接电桩电路系统设计、港口船舶岸基接电桩控制系统、智能型船舶岸基接电桩调温系统及其控制、内河集装箱港口低压岸电电缆液压输送装置、基于电机协同控制的智能型港口船舶岸电电缆提升装置、智能型港口船舶岸电电缆提升装置、基于PLC的港口船舶岸电电缆提升装置协同控制、节能减排下大型风电场和绿色港口船舶岸电协同运行控制、港口船舶岸电实证案例——长江三峡坝区绿色岸电实施与工程实践应用等。《港口船舶岸电系统控制》可为内河港口船舶岸电接电桩及港口船舶岸电电缆智能提升输送装置技术研究、产品研制与工程应用提供重要的依据和参考，可供有关专业工程技术人员参考，也可作为高等院校与科研院所的航海、交通、能动、机械、物流、电气工程及其自动化等专业的高年级本科生和研究生教学参考书。

本教材是教育部审定的“十三五”职业教育国家规划教材，根据教育部发布的城市轨道交通相关专业教学标准进行修订，采用校企合作，注重教学过程的系统性和可操作性。教材主要内容包括：站内电扶梯设备、站台门系统设备、自动售检票系统设备、乘客信息广播系统设备、低压配电与照明系统设备、车站消防系统设备、车站给排水系统设备、车站暖通空调与环控系统设备的结构认知和简单操作运用。本教材可作为职业教育城市轨道交通运营管理专业的核心课程教材，也可作为城市轨道交通机电技术等其他相关专业的拓展课教材，亦可作为企业岗前培训用书。

《长江水运安全风险辨识评价与防控方法/现代航运与物流安全绿色智能技术研究丛书》系统地介绍了长江水运安全风险的辨识、评价及防控方法，主要包括长江水运安全现状分析、长江水运安全事故风险辨识与致因分析、长江水运安全风险源分级评估方法、长江水运安全风险防控方法及对策等。《长江水运安全风险辨识评价与防控方法/现代航运与物流安全绿色智能技术研究丛书》可供交通运输工程、安全管理工程、海事管理等专业的高校师生、研究人员，以及从事水上交通安全管理和工程技术的人员阅读。

《中国高铁从这里开始：京沪高速铁路的前前后后》比较全面地介绍了京沪高速铁路在技术论证、勘测设计、施工建设、开通运营过程中决策者们和建设者们所做的工作。京沪高速铁路在自主原始创新、系统集成创新和引进消化吸收再创新等方面都取得了显著成绩。高速铁路是一个庞大的系统工程，涉及多学科、多专业、多领域。京沪高速铁路前期工作历经十八年，施工建设历时三年半，说明它的建设绝非一时之功，更非一人之力。《中国高铁从这里开始：京沪高速铁路的前前后后》分为七个部分：1.前期工作；2.技术论证；3.技术体系；4.工程建设；5.运营管理；6.问题辨析；7.意见与建议；书后还附有京沪高速铁路建设大事记。《中国高铁从这里开始：京沪高速铁路的前前后后》将使读者从京沪高速铁路的前前后后事件记述中了解到决策者和管理者们在这个过程中所做的工作和付出的努力，既体现决策过程的科学严谨，也彰显了建设者们的实干精神。

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本书按照汽车的系统分类详细地介绍了汽车发动机、底盘、电气设备、车身的常见维护及保养项目，从汽车的构造、保养、维护、装配、调整、检测几个方面介绍了操作要点和维护保养规范。本书内容丰富、可读性强，可供初学汽车维修的人员使用，也可供职业院校汽车相关专业师生和汽车工程技术人员阅读参考。

《历代海运文献汇刊》一书将会收录历代海运方面的相关文献，包括《海运漕粮案》《海运全图》《重订江苏海运全案续编》《海运刍言》《海运诗编》等。作者将散落在国家图书馆、浙江图书馆、天津图书馆、北京师范大学图书馆等各地图书馆的零散的海运文献汇集整理到一起。相信《历代海运文献汇刊（套装共24册）》的出版，将会为相关领域的研究学者提供更全面的资料参考。

隧道工程作为在地下、水下或者山体中修建通道的施工类型，因其高难度、高损失和高技术而被视为高风险类型的工程。首先，《隧道工程建设风险与保险/国家重大项目与保险系列丛书》从风险识别和分析人手，围绕不同环境、各种类型的隧道工程施工风险，分享同济大学的专家团队关于隧道工程建设中自然、技术和人为等主要风险类型的新研究成果。其次，本书从风险管理的重要手段——保险实务出发，开展风险分析，对从投保、承保到风控、理赔等一系列流程进行实务论述，旨在帮助读者更好地理解和认识建设工程保险为隧道工程量体裁衣的设计和应用。最后，由中国平安财产保险公司的保险理赔专家针对每个风险类型匹配若干保险案例，在陈述事故的基础上，解析风险事故发生的原因、遇到的疑难点，思考如何更好地设计条款、规避出险理赔争议，并对今后如何吸取教训、做好防损减灾提出了建议。全书分为4篇16章，各篇章相辅相成、互为依托，力争全面透彻地阐明隧道工程风险与保险的精髓。第1篇为“工程风险与保险基础知识”，主要介绍工程风险以及工程保险的基本概念；第2篇为“隧道工程建设风险分析与保险应对”，介绍隧道工程建设的主要风险和保险应对；第3篇为“隧道工程建设风控与理赔实务”，主要介绍平安产险参与隧道工程保险服务的实践经验以及同济大学在隧道工程风险管理方面的创新实践成果，并对隧道工程保险理赔的基本内容和常见问题进行探讨；第4篇为“隧道工程建设风险事故及保险案例”，介绍平安产险关于隧道工程的理赔案例，通过精选保险案例，对风险事故发生的原因、遇到的疑难点进行解析，并阐述由此引发的思考，提出了今后防损减灾的建议。《隧道工程建设风险与保险/国家重大项目与保险系列丛书》在隧道工程风险管理理论、技术手段及保险实务的融合方面，做了有益的探索和诠释，对公路、城市轨道交通以及基础设施建设等涉及隧道工程领域的建设者们具有较高的参考价值。