本书内容参照注册安全工程师（道路运输安全）职业资格考试大纲编写，本书内容参照注册安全工程师（道路运输安全）职业资格考试大纲编写，本书内容参照注册安全工程师（道路运输安全）职业资格考试大纲编写，本书内容参照注册安全工程师（道路运输安全）职业资格考试大纲编写，本书内容参照注册安全工程师（道路运输安全）职业资格考试大纲编写，

中国竞争力系列之《中国高铁》，展现中国声音，透过最具有特色的民族产业，为世界走近中国、中国走向世界搭建国际化平台，展示了中国高铁从无到有、从追随到领跑的精彩历程。中国高铁已产生了革命性的应用，并将在此基础上不断实现突破。中国高铁将与世界分享中国速度、中国长度、中国标准及中国智慧，并将世界各国的朋友圈变大。中国高铁，让世界认识中国。改革开放40年来，中国高铁实现了飞速发展， 尤其是自2008年自主建设第一条最高时速350千米的高速铁路京津城际开通运营以来，我国正式跨入高铁时代。如今，中国高铁技术、装备和标准已经被世界多个国家引进和采用，中国高铁成为一张闪亮的“国家名片”。从渤海之滨到西部戈壁，从中部平原到西南群山，从东北雪原到江南水乡，中国高铁已连线成网，运营总里程超过2.5万千米，占全球高铁运营总里程的三分之二。本书图文并茂地揭示了中国高铁从2008年至2018年的快速发展历程，展示了中国高铁建设的重大成果：各大著名城市的高铁站、多条高铁经典线路、中国高铁的技术创新，并且列举了外国高铁“中国造”的经典线路，为世界更好地了解中国高铁的先进技术、认识一个现代化的中国增添了浓墨重彩的一笔。

依托深圳地铁7号线福民站、皇岗村站、华新站南端及黄木岗站地连墙入中微风化岩层厚且存在大倾角陡坡岩、超宽管线群和锚杆锚索导致地连墙施工技术难度大的问题，开展了“复杂环境深厚基岩地连墙施工成套技术”的研究，主要研究内容包括潜孔锤预钻或预爆破后冲击钻钻进的深厚基岩快速成槽技术、基于摩擦面式钻头和预制钢套筒导向的大倾角陡坡岩地连墙成槽技术、超宽管线群“一槽三笼” 地连墙施工技术、泥浆下锚杆锚索快速切割技术、深厚基岩地连墙“轨道定位、槽内泥浆循环、气举清孔、试笼检测、接头施工”施工新技术、基于该絮凝剂+机械脱水的废弃泥浆泥水分离技术。

《城市轨道交通线网规划与设计》介绍了我国城市轨道交通线网规划与设计的相关内容，大致包括城市轨道交通系统的构成、城市轨道交通线网规划、城市轨道交通站点布局和线路设计。另外，《城市轨道交通线网规划与设计》还介绍了城市轨道交通车站建筑设计、结构设计、消防安全设计和通风设计，并且对城市轨道交通换乘站规划与设计问题做了研究。《城市轨道交通线网规划与设计》以南宁市为例，简要介绍了南宁市城市轨道交通线网规划与设计的相关问题。

《城市轨道交通站点空间的节约型设计策略与实践研究》理论结合实践、图文并茂、基础资料翔实、研究结论明确。在学术上，不仅可以丰富和完善可持续室内空间设计理论体系，弥补我国轨道交通站点空间节约型设计理论的缺失，也是对已有绿色、可持续设计理论的进一步完善和扩展；在实践上，将节约型设计理念融入站点空间的设计与建设，对促进我国轨道交通工程的可持续发展，有一定的现实意义。

《盾构施工标准化图集》是一本关于建筑市场盾构施工标准化指南。《盾构施工标准化图集》凝聚了技术管理人员的心血和智慧，面向现场管理，汇集了盾构项目标准化管理制度体系，图文并茂，尺寸明了，分为车站篇和盾构隧道篇，标准化体系过程在集思广益，细化、量化生产过程，指导工艺流程、生产流程和生产工艺。

《土压平衡盾构施工指南》针对地铁区间隧道土压平衡盾构全过程施工技术，从盾构机选型、监造、掘进与联络通道施工等各主要技术环节进行了较为详细的阐述，总结了不同盾构施工阶段的重难点及施工质量、安全控制要点，同时规范了设备的维修和保养的关键节点与措施。此外，《土压平衡盾构施工指南》结合济南地区富水砂砾、高强度泥灰岩、岩溶空洞、黏土透水等复杂地层环境中盾构穿越铁路、高速公路、桥梁的典型案例进行论述，可为城市地铁区间隧道盾构施工提供借鉴，为盾构隧道施工管理提供指导，为盾构施工成品隧道的质量提升及施工风险防控提供参考。

《街区制环境下的交通体系规划设计研究》对街区制进行了一系列的相关研究。（1）总结了中外城市街区的历史演变和相关理论，提出了中国城市现阶段的历史任务。分析了街区制的内涵和特征，并明确了以居住为主导的街区类型是该书研究的主要对象。重点研究了街区制的理想空间结构，对其构成要素进行定义，并对其空间构造模式进行刻画。根据影响不同层级结构的因素，判断街区制三个不同层级的平面尺度，形成一个分级清晰、功能明确、互相联系的街区制空间结构模型。（2）分析了街区制交通的特征。通过对土地利用的供给、人的需求和交通设施供给之间的逻辑关系进行阐述，提出了三者的联系和相互作用机制。首先，从街区制用地结构与形态、用地性质与用地混合的特征表征土地利用对交通的影响。其次，在交通需求上的变化主要是居民出行特征的变化，包括交通出行主体、出行方式、出行目的和出行距离等方面的特征，反映了街区制交通需求特性的关键因素。最后，分析了街区制交通设施供给，包括路网形态对交通的影响以及其他交通设施的变化。另外，对交通环境承载力的计算方法进行了研究。（3）对街区制交通模式进行了选择和分析。分别研究了小汽车依赖型（automobile oriented）、公交导向型（bus and urban train oriented）以及慢行交通导向型（cycling and pedestrian oriented）等三种典型交通模式。通过情景分析法，确定关键事件，对备选的三种交通模式进行选择，最终提出适合街区制的交通模式，并对所选择街区制交通模式进行概念和特征的分析。（4）对街区制交通网络进行了规划研究，特别是对街区制网络的结构与形态、路网级配、道路密度和间距、道路横断面以及和公交系统的衔接方面进行了分析。通过建立基于GIS平台的街区制路网可达性模型，对街区制路网可达性进行了研究。在研究路网规划的基础上，对街区制交通安宁化组织进行了研究，提出在生活单元范围内不同组织层面的安宁化策略。（5）对街区制交通的慢行空间和环境设计进行了研究。首先确定了街区制下交通慢行空间设计的原则和设计层次。主要从步行空间和自行车相关空间进行了慢行交通空间和环境设计策略的研究，如步行道路空间、过街设施、自行车道、交叉口设计、自行车停车空间、街道家具、绿化景观等方面。最后，从供需平衡理论和环境约束的角度出发，在相关原则指导下，合理选取评价指标，对街区制出行环境进行了评价。构建了街区制出行环境评价指标体系，结合成都市玉林街区制改造优化项目实践，得到了出行环境评价值表。

《游艇设备安装》共分为十一个项目，从游艇舵设备、锚设备、系泊设备、拖带设备、救生设备、关闭设备等十一个大方面进行了编写。《游艇设备安装》在编写过程中本着“理实一体、工学结合”的方针，将关键知识分解为单个任务，针对每个项目明确了相应的学习目标和能力目标，使学生在教师指导下完成任务的同时，完成知识的学习。《游艇设备安装》可作为高等职业学院游艇相关专业教材，也可作为船厂青工的培训教材，亦可供船厂的有关技术人员参考。

《地铁建设对国家中心城市发展的影响研究：以郑州地铁为例》基于郑州市“国家中心城市”的特征及其经济地位、社会功能等定位，结合国内外对地铁与城市发展的相关研究进展，综合分析了郑州市区域发展现状，地铁建设的互适性，地铁建设对交通体系、社会及经济发展、环境保护及居民生活品质的影响等方面，并在此基础上，思考如何将城市轨道交通对房地产造成的增值影响效应加以有效地利用，探讨了地铁建设发展的趋势，论证了地铁与郑州的城市发展适应性。这些研究是轨道交通发展的有力支持，应当进一步加强地铁在郑州的铁路枢纽地位，以适应中原城市群区域一体化发展的目标要求。《地铁建设对国家中心城市发展的影响研究：以郑州地铁为例》可作为工程管理、土木工程等相关专业的技术人员、大专院校师生的学习参考资料。