朱瑶宏编*的《宁波育王岭地铁隧道施工技术》以现行的地铁隧道设计、施工、验收、风险评估规范等为依据，以宁波育王岭地铁隧道为工程实例，系统地阐述了地铁隧道设计、施工、风险控制、超前预报等基本理论。本书共七章，内容有绪论、新奥法隧道设计、隧道施工关键技术、爆破施工动力响应与控制措施、风险评估和风险控制措施、超前地质预报、隧道监控量测关键技术。本书概念清晰、简明扼要，可作为从事地铁隧道设计、施工、风险评估、超前预报、监测等工作人员的参考用书，也可作为高等院校隧道工程专业高年级学生选修用书。

本书根据我国*规范、标准和方法，比较系统地介绍了城市道路的检测技术、城市道路的维修技术、城市道路养护概述、城市道路路基养护、城市道路路面养护、城市道路养护状况的评定和城市道路养护工程的检查与验收等内容。本书具有突出的针对性、应用性和先进性，不仅可作为市政工程管理部门、道路桥梁设计、施工与养护维修技术人员的技术工具书，也可作为高等学校市政工程、城市规划、道路桥梁工程、土木工程及相关专业师生的辅助教材。

联调联试工作是高速铁路建设的重要组成部分，也是高速铁路运营准备的必要环节。本书以宝兰高铁联调联试组织管理工作为实例，对高速铁路联调联试的组织与管理经验进行提炼和总结。主要内容包括：高速铁路联调联试基本情况、高速铁路联 调联试准备工作、高速铁路联调联试组织实施、高速铁路联调联试安全管理、高速铁路联调联试行车组织、高速铁路联调联试施工管理、高速铁路联调联试设备质量专项整治、高速铁路设备质量评定、高速铁路联调联试克缺典型案例分析等。

《面向驾驶模式和行驶状况的混联式HEV能量控制策略研究》以一款混联式混合动力电动汽车为研究对象，进行了基于行驶状况识别的混联式HEV多模式能量控制策略研究。首先，基于载荷及坡度智能识别原理，进行了HEV行驶状况识别研究和驾驶人意图辨识研究，为HEV控制策略的研究提供驾驶人转矩（功率）需求信号；其次，建立了基于行驶状况识别的混联式HEV模型，包括HEV整车动力学模型、驾驶人意图辨识模型、发动机模型、发电机模型、电动机模型和动力电池模型等，并利用实车实验数据对模型进行了验证；再次，研究了混联式HEV多工况多模式的能量控制策略；最后，针对所研究的控制策略进行了仿真和实车实验，并对仿真和实验结果进行了分析对比研究。

《物流可视化》从物流的发展和可视化的需求出发，提出物流可视化的基本内涵和实现手段。全书分为基础理论篇、方法工具篇和实例篇。基础理论篇阐述物流可视化的关键技术之一：虚拟现实技术的原理、组成、分类和特点；阐述虚拟现实系统的硬件组成和开发软件平台，并综述虚拟现实技术在各个领域的应用情况，全方位阐述物流可视化实现的理论基础。方法工具篇从方法的角度阐述物流可视化系统的实现手段和工具。以Creator为开发工具，阐述基于该软件进行虚拟现实系统构建的特点和具体建模过程；以Mapinfo平台为基础，阐述地理信息系统的建模过程，并以可视化手段的形式，给出系统实现与可视化之间的相关联系。通过本部分的学习，可以掌握物流可视化系统具体的构建方法。实例篇将从物流领域挑选出经典的实现案例，分析物流可视化系统的功能和实现原理，并对实现过程和实现结果进行分析和呈现。本书是相关科研团队在物流信息技术领域从事研究工作的长期实践经验的总结。

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自改革开放以来，我国的拆船业正式驶入快速发展的轨道。三十余年来，国家通过建立健全和完善相关法律法规、政府部门的管理、各项优惠政策的支持，行业协会的引导协调，使我国拆船业基本实现了从小到大，从弱到强，从分散到规模发展，从粗放经营到集约经营，从传统拆船到绿色拆船，从单一拆船到产业延伸发展，从鲜有人知到国内外关注的行业的角色转变。在国务院及各政府部门的领导下，在社会各界的支持下，在全行业的共同努力下，我国拆船业为促进船舶建造、航运、钢铁等产业的技术进步与安全环保、船舶资源循环再利用，建设资源节约型和环境友好型社会作出了重要贡献，在拆解规模、装备设施、工艺技术、安全生产、工人健康和环境保护等方面取得了国际公认的显著进步，不仅成为了我国船舶产业发展的重要参与者和产业链上不可缺少的一部分，同时也成为引起世界广泛关注的主要拆船国家之一。

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本书是继2015年*推出《中国大城市道路交通发展研究报告——之 一》后，公安部道路交通安全研究中心继续跟踪分析36个大城市（直辖市、 省会城市和计划单列市）道路交通状况，如今已是第三个年头。书中以数据分 析的形式，从城市社会经济发展、车辆、驾驶人保有和增长、道路交通执法、 道路交通安全、公共交通发展、城市交通管理政策与措施、城市道路交通运行 8个方面对2015年及对“十二五”期间的城市道路交通发展进行了回顾和 分析。本书可作为城市规划、交通规划及交通管理部门的决策者及专业技术人员参考 使用，也可作为高等学校交通规划、交通管理等相关专业高年级学生参考用用书。

《水下地磁匹配导航定位关键技术研究》在分析国内外研究现状的基础上，开展了如下研究：海洋地磁数据测量与数据处理；局域海洋地磁场模型建立；TERCOM、ICCP地磁匹配导航算法及改进；SITAN地磁匹配导航算法及改进；海洋地磁匹配导航误匹配诊断；导航区域适配性能分析及适配航向选择；水下地磁导航系统组成及误差分析。