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本书讨论如下主题：DBWAWD驱动（行驶）和BBWAWB制动（刹车），SBWAWS转向（操控），以及ABWAWA悬架（减震/缓冲）功能，时间触发协议（TTP）产品，42VDC车载能量和信息网络（E&IN）的作用，还有这些系统的集成，以及导航和汽车资讯娱乐系统，通用数据总线。

本书系统分析了航班调度领域国内外理论研究和应用现状，综述了当前研究的不足和面临的热点难点问题，并以此为基础开展复杂机场航班起降调度基础理论和关键技术研究，首次研究了复杂机场起降航班流的基本属性和耦合运行特性，系统提出了复杂机场航班起降独立调度、联合调度和协同调度的方法体系。

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本书是作者从事汽车试验工作30多年所发表的代表性的论文的汇集。内容包括汽车整车和零部件的振动噪声试验和试验分析方法；汽车整车和零部件耐久性试验和试验数据处理分析；汽车整车和零部件虚拟试验方法等介绍。本书可供汽车方向的学生参考。

本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析，研究结果显示，公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知，通勤者对于出行成本的感受较为强烈，因此通过收取停车费用，辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率，将更可以有效达到抑制私家车使用、鼓励公交出行的效果。

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汽车电控喷油器是汽车系统中的复杂机电部件，其工作过程涉及机械动力学、电磁学和流体力学等多个方面，而以性能仿真与试验为基础进行结构参数优化是提升电控喷油器性能的有效手段。本书针对低压进气道喷射喷油器和缸内直喷喷油器进行介绍，主要内容包括电控喷油器的动态工作过程机理分析、电控喷油器的电磁特性仿真与优化、电控喷油器的内部流场及喷雾过程分析、电控喷油器多参数耦合仿真及多目标优化、电控喷油器样品试制及性能检测技术、新型加热式GDI喷油器以及金属注射成形技术在电控喷油器上的应用等。