本书是《电动汽车》技术专辑的第3辑，主题是EV电机控制编程，主要内容包括：电机的工作原理、无刷电机的逆变器驱动电路、电机控制原理与PWM编程、无传感器矢量控制、电子负载的原理与应用等，还介绍了往届节能EV比赛的技术诀窍与参赛经验。

《城市轨道交通工程质量监督实务》以城市轨道交通工程质量监督实务为主，同时对城市轨道交通工程的定义、组成、建设特点以及质量监督的现状和发展趋势等作了概述。全书共八章，包括城市轨道交通工程质量监督概论、城市轨道交通工程质量监督的基本规定、城市轨道交通工程质量行为监督、地铁工程实体质量监督（车站工程、区间工程、轨道工程、系统安装工程）、工程质量问题及违法违规行为处理等内容。《城市轨道交通工程质量监督实务》可作为各级城市轨道交通工程质量监督人员培训用书，也可作为各级建设行政主管部门和建设单位、施工单位、监理单位等有关人员的参考用书。

刚度大、抗扭性能好的闭口U肋加劲板被广泛应用于钢箱梁上下翼缘板中，在梁式钢箱梁桥的受压翼缘、自锚式悬索桥和斜拉桥钢箱梁的上下翼缘，U肋加劲板的稳定问题比较突出。本书通过数值模拟、试验验证和理论研究相结合方法，揭示U肋加劲板的焊接残余应力分布规律和受压稳定机理。提出其残余应力和抗压稳定承载力的简化计算方法。该研究成果将为采用U肋加劲板的桥梁钢箱梁设计提供参考。

本书系统阐述了复杂网络理论在铁路运输组织中的应用，反映了作者在该研究领域开创性的工作，是一本全面介绍铁路运输组织与复杂网络理论研究相融合的交叉学科的学术专著。本书研究的主要内容如下：图与网络；复杂网络与铁路运输系统；列车服务网络构建与鲁棒特性分析；列车服务网络脆弱性；列车服务网络可控性；列车服务网络优化；列车服务网络映射；基于复杂网络的旅客列车开行方案评价；列车运行图稳定性优化；列车运行图稳定性评估；列车运行仿真与列车运行图稳定性优化；列车流混沌特性分析。

主要内容包括离合器、手动变速器和手动变速器奥、自动变速器和自动变速驱动桥、机械转向系统、动力转向系统（电控助力转向系统）、车桥与车轮、悬架系统、车轮定位、制动系统概述、鼓式制动器、盘式制动器、制动传动装置等的结构与检修。

本书从汽车发动机基本结构到主要零部件修理技术，再到典型故障维修处理手段和方法进行阐述，既有汽车发动机整机及主要机构和系统结构的载体，更紧扣汽车发动机典型故障维修处理措施，使读者在认识汽车发动机结构知识的基础上，还能掌握汽车发动机典型故障的排除方法。本书可作为职业院校汽车运用与维修专业教材，亦可作为汽车维修方面的培训教材，也可供汽车维修从业人员参考。

《续论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》是2012年科学出版社出版发行的《纵论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》的姊妹篇，收录了杨裕生院士从2012年9月至2017年9月间在报纸、学术期刊等公开发表论文，以及在多个国内各类会议上所做的学术报告。内容涉及我国电动车发展的补贴政策和技术路线，微型低速电动车和增程式电动车的优越性，各种电池技术在电动汽车和可再生能源中的应用、优缺点、发展前景等热点议题，对我国电动车与规模化学蓄电的发展提出了深思熟虑的独特见解。

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本书是《电动汽车》技术专辑的第2辑，主要介绍EV中的电力电子器件、可发电汽车电源系统、发电机的结构与原理、DC-DC变换器的零电压开关技术、汽车EMC标准及测试方法、3kW交错式临界模式PFC模块等，以及自制EV电机的理想漆包线、用拨码开关制作10级限速器、制作蓝牙监测系统等提高EV性能的策略和方法，并通过连载讲座讲解“结构与强度”。

随着汽车复杂性的增加，也造成了的、跨学科的汽车科学家和工程师的缺乏。本书讨论了现代汽车上能找到的机电一体化控制系统的类型，以及在这种环境中工作的汽车科学家和工程师所需的技能。本书旨在提出汽车机电一体化的工作和实践方案，特别强调不同种类汽车系统的方案。