《铁路隧道钻爆法施工机械化配套技术》基于中铁隧道局集团有限公司自大瑶山隧道开启的隧道钻爆法施工的机械化配套及装备研究的相关成果，系统总结了各作业线的施工经验与设备研发应用情况，致力推进以钻爆法为基础的机械化快速施工技术体系的建立。全书共分为8章，内容包括：绪论，机械化配套技术，铁路山岭隧道常用机械设备简介，单双线铁路隧道钻爆法施工设备配套方案以及典型的单双线铁路隧道机械化配套实例，结论及发展方向。《铁路隧道钻爆法施工机械化配套技术》可供铁路、公路等隧道工程建设领域的相关科技人员及一线工程技术人员使用，也可作为高等院校工程机械及相关专业学生的参考用书。

本书介绍了高速铁路勘测设计和施工建设中精密测量的理论、方法和技术路线，论述了中国高速铁路精密测量的技术体系和管理体系的形成、发展和创新过程与成果，阐述了高速铁路精密测量软件成果、硬件装备的研发与推广应用。本书在工程实践的基础上推广新技术、新方法和新装备，是一本全面介绍高速铁路精密测量的书籍。

本书共分九篇五十四章，分别从“做有中国特色的建筑国企”“建筑国企的管理之要”“发挥建筑国企党建政治优势”“项目管理是建筑国企的基石”“经营能力是建筑国企的关键”“科技创新是建筑国企成长的‘新引擎’”“建筑国企的财务管理”“建筑国企的大海外战略”以及“建筑国企管理实践与剖析”等九个方面对建筑国企的管理工作和管理经验进行介绍。同时，对于不同岗位的管理工作，本书也采取了不同的叙述方式。

《海排灰在道路基层及底基层中的应用研究》以辽宁（营口）沿海产业基地的道路建设为依托，主要从室内试验、理论分析、试验路段验证等3个方面来进行研究。《海排灰在道路基层及底基层中的应用研究》主要内容如下：一章主要介绍海排灰作为道路基层及底基层的研究意义、相关研究现状；第二章主要介绍海排灰稳定碎石基层及底基层材料配合比研究，包括海排灰等原材料的物理力学性质，水泥海排灰稳定碎石集料级配范围，水泥海排灰碎石基层及三灰碎石底基层混合料配合比及路用性能研究；第三章主要介绍通过X射线衍射分析和扫描镜法（SEM）微观分析法对海排灰与结合料的化学反应机理进行研究，包括海排灰中粉煤灰与水泥、石灰基结合料的化学反应，粉煤灰—水泥体系对海排灰中氯离子的固化机理，海排灰中含盐量对结合料影响的微观试验；第四章主要介绍海排灰氯盐含量对基层及底基层材料的路用性能影响；第五章介绍实体工程试验与关键技术指标研究。

《动车组运行故障图像检测系统（TEDS）分析与运用管理/动车组安全监控分析系列丛书》共分为四章，主要介绍了动车组运行故障图像检测系统（TEDs）的应用背景与设计原则、构成及工作原理、使用方法、运用管理四个方面的内容，其中包括轨边设备、各用户权限的操作说明、运用管理经验等方面的知识。《动车组运行故障图像检测系统（TEDS）分析与运用管理/动车组安全监控分析系列丛书》着重讲述了TEDs的工作原理与详细操作方法，并配以大量的操作界面图，简明直观，便于读者掌握，具有很强的实用性和针对性。《动车组运行故障图像检测系统（TEDS）分析与运用管理/动车组安全监控分析系列丛书》可供铁路系统动车组TEDs分析人员及运用管理人员学习使用，亦可供动车组、客车、货车安全监控工作人员及高等学校、科研院所研究人员阅读参考。

《中国交通发展综合报告（2018）/中国交通蓝皮书》主要针对公路、铁路、民航、水运、城市公共交通、管道等多种运输方式，以2017年为主体，从年度概览、运行分析（包括运输业总体运行情况、运输基础设施情况、运输投融资情况、客运、货运、路网建设等）、政策解读、热点研究（包括供给侧改革、绿色交通、智慧交通、综合交通等）、重点企业、发展趋势等方面进行论述。《中国交通发展综合报告（2018）/中国交通蓝皮书》研究内容涉及各种运输方式的年度发展情况，可供相关领域的专家学者以及在校学生在研究、教学中做参考。

《河南高速公路建设实录》是《中国高速公路建设实录》系列丛书之河南卷，《河南高速公路建设实录》是一部系统、全面展现河南省高速公路建设历程和发展成就的大型历史文献和科普专著，融专业性、资料性、实用性于一体。全书收录了截至2016年底，河南省境内的14条国家高速公路、18条地方高速公路的完整建设信息及相关资料，内容包括：河南省经济社会与综合交通运输发展、公路交通概况、高速公路建设发展概况、高速公路建设管理地方法规、高速公路运营管理概要、高速公路建设科技成果、高速公路文化建设概要、高速公路项目建设信息、高速公路大事记等。《河南高速公路建设实录》可供交通运输系统从业人员、公路建设行业技术人员、交通运输类大中专院校师生等相关人员学习参考。

客流数据是整个公交企业管理业务的基础，快速、准确地采集车辆的客流信息为科学合理地安排调度车辆、优化公交线路等智能管理提供了基本的依据，还可以全面如实地反映公交车辆的实际载客人数，方便与钱箱收入之间的核对。《基于SVM的多信息融合技术在公交客流识别系统中的应用研究》介绍了目前比较普遍的客流识别方法，并总结了其优缺点，提出将多信息融合技术运用到客流识别中来。在信息科学技术领域中，多源信息融合是一个有广泛应用背景及重要理论意义的研究课题。常用的信息融合算法有加权法、Bayes法、证据组合理论、模糊逻辑和神经网络等。这些方法大多依赖先验知识，从而造成在小样本、高维空间情况下出现模式识别效果不佳的问题。为了解决这个问题，《基于SVM的多信息融合技术在公交客流识别系统中的应用研究》将支持向量机（SVM）引入到多信息融合模式分类中，并对于支持向量机算法进行了研究。根据客流识别的实际问题，对于支持向量机的训练算法、快速分类算法及模型参数优化选择算法进行了改进。终将多信息融合技术引入客流识别领域中，构建了基于支持向量机的多信息融合模型，应用嵌入式技术设计并实现了多功能信息采集车载终端。

《城市公共客运应急响应决策管理系统设计》主要介绍针对城市公共客运应急响应决策管理系统设计所作的深入研究，包括公共客运系统事件识别研究现状、公共客运系统事件预测技术、公共客运系统应急处理信息服务系统设计、客流量数据采集及预测技术等相关技术内容。

《青藏铁路工程地质选线（英文版）》结合青藏铁路的复杂地质条件，通过对多年冻土、地震与活动断裂、斜坡地质灾害、环境保护、地热、风沙及风吹雪等不良地质条件的分析，确定了线路方案的选线原则，列举了大量的工程实例，为线路方案的选择和完善提供了依据。该著作是理论与实践结合的典范，是对科研和工程实践的总结、升华，对高原冻土地区铁路选线具有重要的借鉴作用，《青藏铁路工程地质选线（英文版）》的出版将彰显中国的科研实力，为世界的铁路建设贡献中国智慧。