本书结合现场变形监测、软土室内蠕变试验、数值模拟和离心试验等研究手段，研究高桩码头软土岸坡变形致灾机理及软土岸坡加固技术。以天津港高桩码头为研究对象，但研究成果应用范围并不受此局限，可为软土地区高桩码头的岸坡变形防护和整治提供丰富参考，也可推动港口学科的发展，促进实际工程经验的进步。

《汽车实验技术指导书》系统地介绍了车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程等专业实验课程的实验内容。第1章为汽车基本性能实验，第2章为汽车电器与电子控制技术实验，第3章为汽车检测技术实验，第4章为汽车故障诊断实验，第5章为汽车计算机辅助设计与处理实验，第6章为汽车新能源测试技术实验。学生可通过《汽车实验技术指导书》系统地了解汽车的实验内容、原理和测试技术，对实验形成一个整体的认识，学会搭建实验平台，处理实验数据，提出合理的建议和改进方法。《汽车实验技术指导书》可供高等院校的车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程及相关专业的师生作为实验教材使用，同时也可供其他从事车辆技术工作的技术人员阅读与参考，以帮助其提高业务水平。

本书针对社会经济的快速发展，汽车保有量增长迅猛，给人们交通出行带来便利的同时，也引发了交通拥堵、交通事故、交通污染等一系列问题，尤其是城市道路交叉口群的交通拥堵问题，将车联网和MFD有机结合起来，对车联网环境下路网交通状态判别与过饱和交叉口群控制方法及仿真进行了相关研究与探讨，主要内容包括车联网环境下交通参数提取方法与车联网仿真平台搭建、车联网环境下路网MFD估测融合与交通状态判别方法、车联网环境下路网子区划分与过饱和交叉口群多层边界动态划分方法、车联网环境下基于MFD的过饱和交叉口群单层边界控制方法、车联网环境下基于MFD的过饱和交叉口群多层边界迭代学习控制方法。

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《航运物流绿色战略规划研究》通过文献综述和中国绿色航运的实践调查，总结了国际航运规划和绿色航运的研究进展及存在的问题与不足；辨析了迈向永续发展的两大途径——可持续发展和绿色发展的理念和发展思路，明确了可持续发展和绿色发展的理论基础、目标、概念和内涵，确立了绿色发展理念超出可持续发展，是真正迈向永续发展的有效途径。在此基础上，《航运物流绿色战略规划研究》围绕航运物流和绿色发展的属性特征，创新性地提出了航运物流绿色战略规划的定义及其内涵，构建了航运物流绿色战略规划的技术路线和方法体系，以确保航运物流业迈向永续发展；并初步应用于案例研究。《航运物流绿色战略规划研究》将给现有的航运业及其航运物流管理一个巨大的冲击。它可作为航运业迈向永续发展的理论和实践指导：也可作为大专院校航运管理专业本科及硕、博士研究生以及与永续发展相关的理论课程的教材。

本书收入了在我国沿岸海域广泛分布着软土地基，在软土地基上建造防波堤是港口海岸工程建设面临的现实问题。以2002年12月的一次寒潮大浪侵袭，长江口深水航道治理二期工程半圆型防波堤在波浪等循环荷载作用下破坏事例为背景。采用大比尺波浪水槽物理模型试验，利用交通运输部天津水运工程科学研究院内长450 m、宽5 m、深8～12 m的大比尺试验水槽建立了比尺为1：5模型，模拟了波浪作用下软土地基上防波堤的真实工作状态，并在此基础上，开展了大比尺波浪水槽波浪模拟技术试验研究，软土地基模拟技术试验研究，以及港口工程波浪—结构—地基耦合作用破坏机理的物理模型和数值模型技术等系列试验研究，得到失稳破坏规律，形成了成套大比尺水槽试验模拟技术手册。

进入新时代，党中央、国务院深入推进供给侧结构性改革和加大基础设施建设领域“补短板”政策支持力度，加速了以地铁、城际列车等为代表的城市轨道交通事业的提质升级。 作为我国轨道交通事业发展的积极参与者和主要推动者，敢为人先的中车株机人，迈着坚实的步伐朝着共同的理想与目标坚毅前行，已建立起高端、智慧的电力机车、城市公共交通产品、动车组、轨道工程车四大产品平台，专注维保、检修及机电总包等服务领域，以完备的产品、卓越的技术、精湛的品质和优质的服务赢得了国内外客户的信赖，生产的机车车辆被李克强总理称赞为中国装备走出去的代表作。 在大力推动技术创新的同时，公司始终站在高技能核心人才队伍建设的重要战略高度，不断加大技能工匠的培养力度，高技能核心人才队伍得到空前发展。这支近万人的队伍，持证上岗率已达100%。广大技术工人在立足本职岗位的同时，用自己的智慧和才干，为轨道交通事业的创新、发展做出了卓越贡献。 我们也认识到，今天的成绩来源于昨天的孜孜努力，任何先进的技术理论和操作方法都不可能通过简单移植取得全面成功，应当建立在学习、实践、提升、再学习的基础上，只有通过反复学习与实践，才能领悟和掌握技术的真谛。 随着科学技术的迅猛发展，相关岗位对轨道交通工程技术人员和技术工人应掌握的电工技术和技能提出了更新、更高的要求。鉴于此，在《车辆电工技术指导》一书的编写过程中，编者们基于对多年工作实践的认知，总结提炼了大师经验建议，同时注重对车辆电工行业基础知识的汇集和科普，原理翔实，具有广泛的适用性。 相信本书的出版发行，对促进轨道交通事业的发展、高技能核心人才队伍的建设以及我国高端装备制造业的进步，必将发挥传承和启示作用。中车株洲电力机车有限公司城轨事业部总经理 近年来，随着科学技术以及经济水平的飞速发展，人们对城市轨道交通系统的需求日益增多。我国城市轨道交通处于飞速发展的大好时机，地铁、轻轨、单轨和磁悬浮等城市轨道交通系统如雨后春笋般建成运营，特别是高速铁路车辆、地铁车辆、轻轨的应用越来越广泛。为了适应并推动城市轨道交通系统制造技术的发展，培训城市轨道交通系统人才队伍，有必要编写较完整且适用于车辆电工培训的教材。 城市轨道交通系统是集线路、车辆、供电、通信信号、运营管理等专业工种于一体的综合系统，而且不断有新工艺、新技术运用在城市轨道交通各个专业，因此急需建设、运营和维修方面的人才。目前，关于城市轨道交通车辆技术方面的专门培训教材比较少，尚不能满足城市轨道交通车辆电工专业教育和培训的需要。为了适应《中国制造2025》的要求，使城市轨道交通技术持续发展，更为了城市轨道交通技术的传承，我们特组织在城市轨道交通一线工作，有丰富经验的中车首席专家、专家和有车辆电气组装调试丰富经验的工艺人员共同编写了《车辆电工技术指导》一书，以填补这方面的空缺。本书内容紧密结合生产实际，力求重点突出、少而精，做到图文并茂，知识讲解深入浅出、通俗易懂，便于培训。基于此，由中车株洲电力机车有限公司技师协会组织，组成了以公司副总经济师、城轨事业部总经理李呈祥为主任委员，城轨事业部党委书记罗庆辉、吉隆坡中车维保有限公司总经理谢双应为副主任委员的编审委员会，并邀请中车首席技能专家聂毅，中车技能专家欧阳黎健、胡智鸿、马姣林及一批工艺人员和中车技能专家参加编写，使得本书既体现城市轨道交通技术的发展成果又汇集了很多生产实例，供城市轨道交通技术人员培训学习。 本书由胡智鸿、聂毅任主编，姜意、文英、马姣林、欧阳黎健、谢勇、朱红姣、郑平贵参与编写。全书由尹子文、周培植主审。在本书编写过程中参阅了部分著作、技术标准，在此向相关作者表示*诚挚的感谢。在本书编写过程中还得到了中车株洲电力机车有限公司人力资源部、城轨事业部、吉隆坡中车维保有限公司及工会的大力支持和帮助，在此表示衷心感谢。同时感谢机械工业出版社对本书出版的大力支持！ 为了配合本书在教学实践中的应用，读者可以在wwwcmpeducom网站注册后下载配套电子资源。 鉴于城市轨道交通技术仍处于不断发展中，还需要大家进一步探索和验证，加之编者水平有限，书中不足之处在所难免，恳请广大读者批评指正。

本书是汽车混合动力系统基础知识和维修技能快速入门的技能培训读物， 以 “每天一个专题” 的形式， 用大量形象的图和生动简洁的语言来描述混合动力系统的部件组成、 安装位置、 系统结构、 控制电路、 工作原理， 以及拆装、 检修、 更换、 故障分析与诊断等基本维修技能。本书以市场上主流油电混合动力车型 （丰田凯美瑞 HEV、 卡罗拉 / 雷凌双擎、 本田雅阁 PHEV / CR -V HEV、 日产楼兰 HEV， 起亚 K5 PHEV、吉利帝豪 PHEV、 比亚迪唐 / 秦 PHEV、 广汽传祺 PHEV） 为例， 详细讲述了混合动力控制系统、 动力电池 （ HV） 系统、 高压配电箱、 DC / DC 变换器、 电机系统 （ 驱动电机 / 发电机） 、 电机控制系统、 混合动力传 动 桥、高压冷却系统等的构造原理、 检测维修及故障诊断方法等内容。本书图文并茂， 内容新颖， 旨在让读者在 60 天内学会汽车混合动力系统的基础知识和诊断、 维修技能。 本书既适合新能源汽车行业相关技术人员和售后服务人员学习， 也可作为大中专院校新能源汽车专业教材。

《铁路通用便梁使用手册》主要对铁路通用便梁（B型梁）的器材组成，结构型式及组成，拼组架设，验收、储备管理与维修保养以及应用实例进行讲解，全书理论阐述简明扼要，实用性较强。《铁路通用便梁使用手册》可供铁路交通战备部门、储备单位以及相关工程技术人员参考。

《欧洲列车控制系统（基线3ETCS）/国外铁路信号技术丛书》从ETCS列控系统技术、体制、管理框架、标准框架、法律效力、市场准入要求、经济状况等方面对欧洲铁路信号专业进行了系统性的介绍，主要内容包括欧洲铁路互操作法规及TSI对于市场准入的规范要求、ETCS基线、B2升级到B3 R2的变更、基线3 ETCS的逐项变更。《欧洲列车控制系统（基线3ETCS）/国外铁路信号技术丛书》可供铁路信号工程设计人员、管理人员和其他人员学习了解欧洲铁路信号相关知识使用，也可供高等院校的师生作为参考资料使用。