本书较系统地介绍了桥梁施工监测与控制的主要内容，包括：桥梁施工监控的内容和方法，桥梁施工控制系统，桥梁施工控制结构分析方法，桥梁施工误差调整理论和方法，桥梁施工监测系统、方法与仪器设备，各种类型桥梁施工控制。书中附有各种类型桥梁施工控制的实例，具有较强的实用性。 本书可供桥梁工程设计、施工以及相关工程技术人员参考，亦可供桥梁工程专业高等院校师生学习使用。

冻胀是制约冻土地区基础工程建设的主要因素，是决定路基稳定性和耐久性的关键问题。本书以季节性冻土地区的饱和粉质黏土为研究对象，通过野外调查分析了路基冻胀的影响因素及其对路面的不利影响，并从工程实践中提炼问题，深入挖掘冻胀变形的发展规律和内在机理，将理论与实践充分结合，提出了适用于季节性冻土地区的冻胀预估模型。 本书可供道路工程、岩土工程等专业的研究生和科研人员选用。

收录了北京市2017年交通运输的主要指标数据，包括交通运输综合指标、公路运输、城市客运、交通固定资产投资等多方面信息，辅以图表展示和数据分析。数据主要来源于市统计局，以及路政局、运输管理局、城六区交通委、交研中心、轨指中心、首发集团、公联公司、公交集团公司、京投公司、轨道建设公司、地铁运营公司、祥龙公司等有关单位提供的资料，由市交通委发展计划处汇编。

本书根据历史档案、人物叙述、影像照片等材料，将浙江省海运集团70年的企业发展史整理成册，通过5大章节详细阐述了公司自1950年创立以来在各个时期以及各个重要节点的发展历程。同时，本书也对公司近70年的组织领导、各项荣誉、活动集锦、重要事件等进行了梳理。

《中国高铁技术：全球视野（英文版）》汇集了国内外学者的研究论文，集中展示了中国高速铁路车辆、供电、控制、基础设施、动力学和关键材料等领域的重要创新成果，并通过英国和日本学者的第三方视角对中外高速铁路的技术特点进行了比较分析。既可供各相关专业的专家学者参考借鉴，也有助于普通读者了解中国高速铁路的技术全貌。作者方攸同教授主持的高速铁路轨道交通永磁牵引系统关键技术研究与应用项目获得2018年度国家技术发明奖一等奖，项目内容在《中国高铁技术：全球视野（英文版）》有充分体现。

本书概述了现代船舶结构设计的基本理论和方法，并提供了若干设计实例。全书共分6章。第1章介绍了船舶结构设计方法，阐述了基于半经验船级社规范的传统设计方法和基于*原理的现代设计方法。第2章介绍了一些船舶结构设计的基本要素，包括： 结构布置、结构材料、焊接和一些船级社及其规范的基本知识。第3章和第4章考虑船舶结构设计过程中的载荷和载荷组合以及如何计算一特定船舶结构的初始构件尺寸。第5章对一初步设计好了的船舶结构进行全强度评估，这一章叙述了屈服、屈曲和疲劳衡准，本章也给出了对船舶结构谱疲劳分析的详尽解释。*后，第6章提供了船舶结构设计优化的基本知识（连续优化和离散优化、约束优化和非约束优化、全局优化和局部优化等），并提供了具体的计算实例。

本书以营运车辆检测为主要研究对象，总结分析了汽车技术状况影响要素，阐述了我国营运车辆管理制度和标准以及国外商用车管理经验；理论与实践相结合，研究提出了营运车辆整车参数、安全性能、动力性能、燃料经济性、排气污染物检测指标以及使用的检验检测设备原理与技术要求，其中整车参数、安全性能、排气污染物等检测设备也适用于非营运的其他社会车辆，涵盖了在用汽车技术性能检验的各个方面。本书适合道路运输管理、在用汽车管理、检验检测机构、维修质量检验、检验检测设备生产企业及计量检定机构等相关人员在工作中使用，也可作为汽车检测相关专业的培训教材和参考书。

《汽车故障诊断与综合检测（第2版）》修订版对接汽车发展新兴技术，采取项目式讲解，在上一版教材的五个学习项目——发动机典型故障诊断、传动系统典型故障诊断、转向及行驶系统典型故障诊断、制动系统典型故障诊断、电气系统典型故障诊断的基础上，新增ADAS系统典型故障诊断学习项目，并与“1+X”职业技能等级标准对接。每个学习项目内都含有丰富的学习资源，有助于学生对知识的理解和掌握。《汽车故障诊断与综合检测（第2版）》内容丰富、实用性强，既可作为高等院校、高级技工院校和技师（术）学院汽车专业的理、实一体化教学教材及“1+X”辅助学习用书，同时也可以作为汽车维修专业技术人员的培训教材和参考书。

转向架焊接构架是铁道车辆的重要构件，焊接是转向架制造过程中的基本连接形式，由于焊接接头处存在晶粒粗大、应力集中、焊接缺陷和焊接残余应力，成为转向架焊接构架承载能力的薄弱环节。随着我国铁路的不断提速，因转向架构架疲劳引发的铁路运输重大事故明显增多。本著作介绍了采用超声冲击方法对转向架焊接接头进行超声冲击处理，就超声冲击对列车转向架焊接接头高周与超高周疲劳性能以及疲劳失效机理的影响开展研究；揭示了表面纳米化对转向架焊接接头疲劳性能的影响规律以及疲劳失效机理；寻求提高焊接转向架焊接接头疲劳强度和疲劳寿命的新方法，这对提速列车的安全运行、降低转向架焊接构架的维修费用和运营成本有着十分重要的参考价值和现实意义。

本书系统介绍了鹰潭市余信贵大桥的设计、计算、施工、科学研究及施工监控等，内容包括主桥上部和下部结构设计、主桥下部和上部结构施工、关键受力部位科学研究和主桥施工监控。结合主桥设计和施工，阐述了结构受力分析计算原理、方法及结果，并详细介绍了关键受力部位的科学研究过程和结论。 本书适合从事公路桥梁及其他结构设计与施工工作的技术人员参考使用，亦可供大专院校桥梁工程以及其他相关专业的师生参考使用。