本书分析货车采用定时、定编集结在编组站的作业特点，利用“随机服务系统理论”（简称“排队论”）建立货车在“集结-编组-出发系统”和“到达-解体系统”内的排队模型，通过“补充变量法”和“嵌入马尔可夫链”的技术方法，计算得到货车在编组站内采用定时集结相比定编集结节省的总平均停留时间、加开列车数，以及定时集结欠轴率和欠轴车数。然后，根据定时相比定编集结变化的指标值，应用支出率法计算两种集结模式的技术经济适用条件。本书可供铁路运输专业的学生和从事铁路运输工作的工程技术人员、管理人员和科研人员学习、参考。

《道路桥梁与城市交通建设研究》由张小成，黄文理，黄洪发著

本书作者在大量文献调查的基础上，结合多年系统研究及试验成果，围绕高速铁路轨道－桥梁系统行车振动及震致损伤进行了理论及试验研究，提出高速铁路轨道－桥梁系统自由振动、行车振动及共振分析方法，开展地震作用下行车实验，探讨列车速度及竖向地震分量对结构响应的影响，提出高速铁路轨道－桥梁系统抗震计算的简化等效模型，分析高速铁路轨道－桥梁系统的地震损伤和破坏机理，提出高速铁路轨道－桥梁系统震致残余变形与轨面映射变形关系的求解模型，分析桥梁典型结构结构变形控制阈值，提出震后轨向不平顺的最不利分布模式及其数学模型，构造震致轨道几何不平顺样本，为确保我国高速铁路震后桥上行车安全提供重要理论依据和技术支撑。本书可作为从事有关高速铁路轨道－桥梁行车振动研究以及抗震减震分析的高校教师、研究生以及科研所人员教材和重要参考。

本书探讨了铁路选线数字化设计的关键问题，以大量实例深入浅出地阐述了铁路选线数字化设计的若干理论和实现方法。书中实例紧密结合铁路选线设计，并给出了相应的源程序，读者可根据需要直接使用。本书可供铁路（公路）线路设计人员及工程应用软件开发和使用人员参考，也可作为高等院校土木工程专业高年级学生教材或参考书。

聚焦“差异化办学、特色化育人、个性化成长”，多方面推动了专业高水平建设、深层次发展。 以“一桥”为切入点，连通校企供需两端。调整确定了山区高桥建造技术技能人才的培养目标。多路径搭建工学结合平台，改革人才培养模式，校企共建实训基地。

《城市轨道交通工程勘察手册》主要介绍了我国城市轨道交通工程岩土工程勘察工作主要内容和要求，采用的方法和手段以及常见的工程地质问题和解决措施。全书分10篇，共39章，主要内容包括：城市轨道交通工程土建施工方法和工程勘察的基本要求和内容；岩土的分类、描述和鉴别方法；工程地质勘察和水文地质勘察的技术要求、工作要点和方法手段；勘察各阶段方案设计的目的、任务和工作量布置要求；岩土工程分析与评价的内容和方法；岩土参数的分析选定和勘察成果报告编制方法和要求；工程周边环境调查与风险评估的方法、程序、范围和内容；现场检测与监测的主要内容和要求；勘察监理与风险管理的内容、工作要点和控制措施，以及工程勘察项目的信息化管理相关内容。《城市轨道交通工程勘察手册》可供从事城市轨道交通工程勘察、设计、施工和测试等专业技术人员及高等院校有关专业师生参考使用。

该书以南昌地铁1、3号线为工程背景，对富水砂层地铁盾构隧道衬砌管片结构性能展开研究。首先，介绍了南昌工程地质及水文地质条件、部分运营地铁盾构隧道管片服役状态；其次，基于整环足尺模型试验，分析获取了顶部超载、侧向卸载和卸载后加固三种典型工况下衬砌结构变形破坏行为规律及承载力演化特征；然后，通过三维有限元数值仿真，研究了复杂工况下管片衬砌结构变形破坏机理与极限承载力特征，为预测其他不同工况下盾构隧道衬砌管片的力学性能提供技术支持。该书研究内容详实，论证充分，所获成果提升了富水砂层地铁盾构隧道衬砌结构力学性能认识水平，对今后类似工程具有重要的理论借鉴和工程应用价值。

道路桥梁工程是以道路与桥梁为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其从事的工程实体，涵盖了技术、经济、材料、设备、运行维护与管理等方面的专业知识。交通工程在国民经济建设中起着十分重要的作用，道路和桥梁是交通工程重要的组成部分。《路桥工程建设与公路施工管理》在写作时吸取了国内外先进技术和新的科研成果，强调重点突出、简明扼要、深入浅出和通俗易懂的原则，既体现现代设计规范的精神和要求，也做到理论联系实际。《路桥工程建设与公路施工管理》首先介绍了道路与桥梁工程的基本知识；然后详细阐述了公路工程建设及施工项目管理监理，以适应路桥工程建设与公路施工管理的发展现状和趋势。

本书是对近30年来安徽省高速公路绿色服务区建设实践成果的梳理和总结，全书分为技术篇和案例篇，共11章。技术篇（第1章至第8章）从选址与用地、场地规划、景观绿化、建筑、暖通及电气系统、环保设施、功能拓展等方面，总结阐述了绿色服务区的建设理念和常用技术；案例篇（第9章至第11章）选取了安徽省部分典型服务区进行实践经验介绍，包括京台高速（G3）九华山服务区、滁新高速（S12）龙门寺服务区、绩黄高速（S01）华阳服务区等。

本书系统地介绍了隧道围岩的基本力学性质、隧道开挖后的力学行为、隧道支护体系的结构力学计算方法和岩体力学计算方法、隧道辅助施工措施的力学分析、隧道施工掌子面稳定性分析方法、盾构隧道结构计算，以及富水、寒区等特殊荷载或环境下隧道力学计算方法等。本书可作为高等院校隧道与地下工程专业研究生的教材，也可供从事隧道工程相关专业的广大技术人员阅读参考。