航空运输
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航空发动机气路系统健康状态预测方法尹晓静、张邦成、周志杰 著航空发动机气路系统健康状态预测具有重要的理论研究意义及工程应用价值。本书在置信规则库理论框架下,对航空发动机气路系统健康状态预测方法进行介绍。在此基础上,融合航空发动机气路系统健康状态特征量及专家知识,建立了基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型,利用隶属度函数建立了不同健康状态等级之间的隶属度关系,解决了航空发动机气路系统处于临界状态时健康状态等级的归属问题; 建立了融合多特征的航空发动机气路系统健康状态预测模型,提高了航空发动机气路系统健康状态预测模型精度;建立了考虑监测误差的航空发动机气路系统健康状态预测模型,降低了环境噪声干扰及传感器退化等因素带来的监测数据不可靠性,提高了工程实际中系统健康状态预测的准确性;提出了一种基于并串行置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型,解决了单个置信规则库模型复杂度高、不能动态全面反映气路系统的健康状态和运行时间长的问题。本书可供从事复杂机电系统建模, 航空发动机气路系统故障诊断、健康管理等相关方向研究的研究生及工程技术人员阅读参考。
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列控车载设备莫志松列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统,以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件,提高乘客舒适度。本书全面、详实地介绍了CTCS3-300S型列控车载设备。全书共八章,主要内容包括绪论、列控车载设备组成、列控车载设备工作原理、列控车载涉笔外部接口、人机界面、列控车载设备操作、列控车载设备维护、技术创新。本书主要作为我国铁路列控设备维护、管理、使用人员的培训教材,也可供相关技术人员和各类院校师生参考学习。
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中国城市轨道交通上海申通地铁集团有限公司 编暂缺简介...
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智慧交管数据治理技术与应用王东,朱峻涛暂缺简介...
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汽车维修从入门到精通马思驰本书共19章,第1章为汽车维修概述,除介绍汽车的总体外,还介绍了汽车维修设备、维修实务及电路图识读等内容;第2章~第4章讲解汽车动力系统(发动机、混合动力系统、电动系统)的构造、原理与维修;第5章~第8章介绍汽车传动、行驶、转向、制动四大系统的构造、原理与维修;第9章~第16章讲解汽车电气系统各组成部件的构造、原理与维修;第17章介绍汽车驾驶辅助系统的技术原理;第18章讲解汽车车载网络的技术原理;第19章简略介绍汽车车身系统。本书图文并茂,通过动画演示构造原理,借助视频讲解拆装检测,并整理了各类检修数据、电路图及维修资料等作为维修参考。作为一个入门者和初学人员,也许对汽车这个“庞然大物”从未深入了解,也许从未接触过汽车维修,也许只是出于兴趣,也许刚刚步入这个全新的领域,那么,本书都适合您阅读使用。
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智能车辆队列纵向与横向控制赵津,王广玮,石晴暂缺简介...
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铁路营业线施工安全基础知识中国铁路北京局集团有限公司本书稿是铁路营业线路施工安全专项培训用书,由中国铁路北京局集团有限公司组织相关人员编写。稿件的涉及的内容较为全面,逻辑结构较为清晰,对各个知识点的叙述简洁易懂,读者容易接受。全书共包括六章的内容,第一章对营业线路施工进行了全面的概述,第二章和第三章分别讲解了战场设备和行车设备的相关知识,第四章讲解了上线作业人身安全的相关内容,第五章讲解了上线作业安全防护的相关内容,第六章给出了营业线施工中一些相关的事故案例,稿件最后附有10个相关表格附件。
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列控地面设备莫志松列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统,以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件,提高乘客舒适度。 为了系统完整地呈现中国列车运行控制系统技术体系,国铁集团工电部结合列控系统在研发、运用中积累的宝贵经验,编写了“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”,使我国从事高速铁路研发、设计、生产、施工、维护、运用等相关技术人员,深入了解CTCS的理念、功能、结构、规范。丛书包括9个分册,分别是《列控车载设备(CTCS2-200C型)》《列控车载设备(CTCS2-200H型)》《列控车载设备(CTCS3-300S型)》《列控车载设备(CTCS3-300T型)》《列控车载设备(CTCS3-300H型)》《列控地面设备(TCC)》《列控地面设备(RBC)》《列控地面设备(TSRS)》《列车运行控制系统工程应用》。本书为《列控地面设备(TCC)》,全面、详实地介绍了列控中心TCC。全书共九章,主要内容包括绪论、列控中心工作原理、列控中心功能与构成、与外部系统接口、仿真测试、LEU及应答器、安全数据网、使用与维护以及技术创新成果。 本书主要作为我国铁路列控设维护、管理、使用人员的培训教材,也可供相关技术人员和各类院校师生参考学习。
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列控车载设备莫志松列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统,以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件,提高乘客舒适度。 为了系统完整地呈现中国列车运行控制系统技术体系,国铁集团工电部结合列控系统在研发、运用中积累的宝贵经验,编写了“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”,使我国从事高速铁路研发、设计、生产、施工、维护、运用等相关技术人员,深入了解CTCS的理念、功能、结构、规范。丛书包括9个分册,分别是《列控车载设备(CTCS2-200C型)》《列控车载设备(CTCS2-200H型)》《列控车载设备(CTCS3-300S型)》《列控车载设备(CTCS3-300T型)》《列控车载设备(CTCS3-300H型)》《列控地面设备(TCC)》《列控地面设备(RBC)》《列控地面设备(TSRS)》《列车运行控制系统工程应用》。本书为《列控车载设备(CTCS3-300T型)》全面、详实地介绍了CTCS3-300T型列控车载设备。全书共八章,主要内容包括绪论、列控车载设备的组成、列控控车原理、与外部系统接口、人机界面、设备操作、设备维护以及技术创新成果。 本书主要作为我国铁路列控设维护、管理、使用人员的培训教材,也可供相关技术人员和各类院校师生参考学习。
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汽车材料的热机械性能江永瑞暂缺简介...