为庆祝改革开放40周年，充分反映在党中央、国务院正确领导下，交通运输行业改革开放40年来取得的突出成就和典型经验，提升交通运输发展软实力，激励行业广大干部职工凝心聚力建设交通强国，交通运输部决定组织编纂《中国交通运输改革开放40年》主题出版物，其中《综合卷》内容包括综述和铁路、公路、水运、民航、邮政、城市交通七部分。

本书依托新建铁路成都至贵阳线兴隆坪隧道。主要内容包括高瓦斯长大隧道施工围岩力学行为研究、邻近和穿越煤气地层隧道瓦斯逸散规律、兴隆坪隧道内燃设备防爆改装技术、兴隆坪隧道超前地质预报专项施工方案、隧道智能门禁系统设计方案、兴隆坪隧道瓦斯监测及检测技术、兴隆坪隧道用电专项施工方案、兴隆平隧道监控量测方案。

《交通规划软件应用》以目前国内外常用的交通规划软件“Emme”为例，以交通规划需求预测的经典四步骤方法为主线，介绍了Emme在交通规划工作中的应用。《交通规划软件应用》在内容上区别于软件的技术手册，可以作为高等院校交通工程专业的本科生教材，也可作为相关专业研究生、工程技术和管理人员的参考书。

本书全面介绍城市轨道交通信号联锁系统的基本概念、基本原理和基本要求，我国城市轨道交通所采用的各种计算机联锁系统的组成和工作原理以及具体应用。结合城市轨道交通信号信号的实际，尽可能涵盖全国各地城市轨道交通所采用的计算机联锁。

《青藏铁路工程地质选线（英文版）》结合青藏铁路的复杂地质条件，通过对多年冻土、地震与活动断裂、斜坡地质灾害、环境保护、地热、风沙及风吹雪等不良地质条件的分析，确定了线路方案的选线原则，列举了大量的工程实例，为线路方案的选择和完善提供了依据。该著作是理论与实践结合的典范，是对科研和工程实践的总结、升华，对高原冻土地区铁路选线具有重要的借鉴作用，《青藏铁路工程地质选线（英文版）》的出版将彰显中国的科研实力，为世界的铁路建设贡献中国智慧。

本书在借鉴发达国家铁路集装箱运输创新实践经验的基础上，分别从集装箱箱型、集装箱运输车辆、集装箱装卸搬运技术、集装箱办理站、双层集装箱运输技术、集装箱运输产品、集装箱多式联运和集装箱运输信息技术等方面阐明了中国铁路集装箱运输的创新实践。

本书比较系统地介绍了高速列车制动系统的关键技术、设计技术、试验技术以及国内外高速列车制动系统。首次系统地介绍了我国自主研制的速度350km/h中国标准动车组（复兴号）制动系统及其控制系统、防滑系统、故障诊断技术、基础制动装置等关键核心技术。书中通过大量的试验数据证明我国自主研制的高速列车制动系统已经处于国际先进水平。本书还首次系统地总结分析了我国高速列车运用中制动系统出现的典型故障及其原因。本书的很多内容是作者从事高速列车制动系统技术研究二十几年的工作总结和经验积累，既有理论分析，又有运用实践，相关的成果已经在我国高速列车制动系统（如复兴号动车组）得到推广应用，并获得行业内的一致认可。因此，本书所述内容具有较高的学术价值，代表中国高速铁路的有关核心关键技术水平，为从事轨道交通装备行业的科研设计人员和运用维护检修人员提供了全面而先进的技术内容，对于进一步研发相关高新技术有重要的指导和参考作用。

本书根据网格化管理理论，将空间上连续分布的铁路轨道划分成长度较小的单元网格，从空间位置角度研究轨道状态的变化规律和管理方法。在新的视角下，给出一种新的铁路轨道维修管理理论和方法。全书共分为八章，包括：绪论，铁路轨道维修管理概述，铁路轨道生产数据资源分析，铁路基础设施网格化管理概述，铁路轨道检查计划优化编制方法，铁路轨道健康状态评定方法，铁路轨道状态劣化规律建模方法，铁路轨道维修规划优化编制方法。

轨道交通信息系统是依托多媒体技术，以计算机系统为核心，大屏幕显示终端为媒介向乘客及运营企业提供信息服务的系统；是实现以人为本、进一步提高为乘客服务质量、加快各种信息传递的重要设施。本书主要阐述轨道交通信息系统与数据处理方法，全书共10章，主要内容有：信息与信息系统，数据库系统基础，轨道交通信息系统，轨道交通信息系统分析，轨道交通信息系统技术，信息系统测试，信息系统界面设计基础，轨道交通信息处理系统开发，轨道交通信息系统开发实例，系统开发上机实训。

本书介绍了高速铁路勘测设计和施工建设中精密测量的理论、方法和技术路线，论述了中国高速铁路精密测量的技术体系和管理体系的形成、发展和创新过程与成果，阐述了高速铁路精密测量软件成果、硬件装备的研发与推广应用。本书在工程实践的基础上推广新技术、新方法和新装备，是一本全面介绍高速铁路精密测量的书籍。