运用集聚经济理论和经济地理理论的基本研究范式，理论梳理和模型阐释了交通枢纽通过直接效应和间接效应影响区域经济发展的作用机理，并分析了交通枢纽空间溢出效应的动态变化趋势，建立了“交通枢纽综合性能—经济活动影响—集聚和扩散效应—空间溢出效应”的传导路径。运用空间计量模型从交通枢纽的空间溢出效应以及交通枢纽对城市集聚经济的影响这个两个层面实证检验中国交通枢纽对于区域经济发展的影响。

《寒区高速铁路隧道温度场理论与保温技术研究》系统、全面地介绍了寒区高速铁路隧道温度场的基本理论及防寒保温技术。全书共分7章，主要内容有：通过分析156座寒区隧道调研数据，给出隧道寒区的划分方法；研发了寒区高速铁路隧道温度场模型试验系统，揭示了列车风对寒区隧道洞口段温度场的影响；提出一种新型节能的寒区高速铁路隧道洞口热幕保温系统，为解决寒区隧道冻害问题提供新方法；研发集前处理、结构计算和后处理于一体，可实现冻胀力影响下寒区隧道衬砌结构破损阶段法、极限状态法和可靠度指标计算的软件；以温度条件、水文条件、围岩条件和工程措施这4个基本影响因素为准则层，采用模糊综合评判法建立评判模型，并利用层次分析法对各因素的权重进行计算，从而建立寒区铁路隧道冻害评价体系。《寒区高速铁路隧道温度场理论与保温技术研究》可供从事寒区隧道研究的科研人员、工程建设的工程技术人员以及相关专业的院校师生参阅。

本书从人耳生物力学角度出发，系统地介绍了人耳生物力学模型的构建方法、人耳气压舒适性评估标准和评价方法以及列车线路环境对乘员耳气压舒适性的影响等，旨在提出一种新的耳气压舒适性预测和评估方法，为高速列车乘员舒适性设计提供理论依据。全书共分为7章，主要的内容包括：绪论，人耳几何模型重建，人耳生物力学模型构建及验证，高速列车人耳气压舒适性评估方法的建立，高速列车过隧道车内压力变化规律分析，高速列车乘员耳气压舒遥性预测与评价模型构建和高速列车乘员耳气压损伤风险评估。

本书系统总结了近两年我国铁路供电系统在技术创新、管理创新等方面取得的最新成果，交流了各单位在运营维护、检测监测、安全管理等方面创造的鲜活经验，汇集了科研、设计、建设、施工、装备制造、运营维护等单位的智慧和心血，相信一定能为推动中国铁路供电系统的健康快速发展起到积极作用。

《城市轨道交通行车调度》以应知应会、实操技能为重点，在全面介绍城市轨道交通行车调度员岗位职责的基础上，形成了一套面向城市轨道交通行车调度员在CBTC（基于通信的列车自动控制）、FAO（全自动运行）两种列控系统下比较完善、科学的培训体制与手段，详细地阐述了以行车调度员为主的多个工种在多场景下的城市轨道交通应急处置流程。《城市轨道交通行车调度》既可作为院校城市轨道交通相关专业师生用书，也可引导城市轨道交通一线人员形成专业的工作思维和规范的操作流程，辅助院校、企业建立一体化培训机制，满足日益增长的行业需求，助力城市轨道交通的快速发展。

《船舶电工实训指导手册》共分为五个项目，分别介绍了安全用电知识，电工常用仪表的使用方法，灯具接线、焊接、电动机、电器的安装与接线、电磁制动器和仪用互感器的使用、电器运行常见故障及电缆的安全使用与维护等电工工艺，船舶锚机、舵机、制冷、辅助锅炉、油污水处理等系统及船内指令的控制原理，磁力启动器启动控制线路、互锁控制线路、行程控制线路、星一三角形启动控制线路、制动控制线路、交流双速锚机线路、船舶锅炉水箱水位电极式控制系统、单动舵机控制电路、船用泵自动切换控制、发电机组手动并车及手动解列等内容的实操训练。《船舶电工实训指导手册》力求语言简明，强调实用性和理论实践一体化结合。《船舶电工实训指导手册》主要作为职业院校船舶工程专业教材，也可供船舶工程技术人员参考。

目前我国城市化进程日益推进，城市高密度地区的交通拥堵、环境恶化、资源短缺等现象也愈加严峻。轨道交通的加速发展缓解了城市交通运能不足的主要矛盾，但由于我国大城市的轨道交通在追求线网规模的同时未对站域整体开发给予足够的重视，使得站域地区的开发潜能无法得到充分实现。《站城协同：轨道车站地区的空间形态与人流活动》针对目前不容乐观的现状提出了研究问题：如何建立轨交站域多样化交通可达性与空间使用的协同模型，为轨交站域的设计与开发提供量化的决策支持

《船舶机舱辅助控制系统实训指导手册》共分为六个任务，分别介绍了冷却水温度控制系统的操作、维护及常见故障的分析处理，燃油供油单元自动控制系统的操作、维护及系统故障的分析处理，燃油净油单元自动控制系统的操作、维护及常见故障的分析处理，自清洗滤器自动控制系统的认识，阀门遥控及液舱遥测系统的操作及维护，船舶蒸汽锅炉自动控制系统的认识、维护及常见故障的分析处理。《船舶机舱辅助控制系统实训指导手册》力求简明，强调实用性，按照任务式方法编排，贴合船舶生产实际。《船舶机舱辅助控制系统实训指导手册》主要作为职业院校船舶工程技术专业教材，也可供船舶工程技术人员参考。

近年来，我国城市轨道交通建设如火如荼，当前六十多个在建地铁城市每年总投资近万亿元，且轨道交通建设等新基建引领着国家高质量发展的时代主旋律。 轨道交通机电安装与轨道工程，是独立于轨道交通土建工程之外的轨道交通工程的重要组成部分，其施工质量直接关系着轨道交通的运营安全。针对当前机电安装与铺轨工程现场质量管理的常见问题，以“管理行为标准化和工程实体质量控制标准化”为主题，对主要单位工程的分部分项工程的质量行为和工程实体质量管控加以总结，形成《轨道交通机电安装及轨道工程施工标准化手册》一书。 《轨道交通机电安装及轨道工程施工标准化手册》一书共分三篇：第一篇为机电、装修及轨道工程质量管理行为标准化，包含人员、材料设备、技术、管理制度、质量验收和资料管理等内容；第二篇为机电、装修工程实体标准化，内容包括低压配电及动力照明工程、通风与空调工程、给排水及消防水系统、车站弱电综合和建筑装饰装修工程等内容；第三篇为轨道工程实体标准化，包含轨道工程测量（ＣＰⅢ精密测量技术）、道床施工、无缝线路钢轨焊接和应力放散及锁定施工、铺轨质量检测及工程验收等内容。 本书图文并茂，图片均来自施工一线，文字简明扼要，便于一线技术工作人员阅读与参考。

2019年底，我国高速公路通车里程达49571公里（不含港澳特别行政区和台湾省），同比增长4.89%，2019年高速公路通车里程占公路总里程的2.98%，承担了54.86%的全社会营业性客车旅客周转量和43.35%的全社会营业性货车货物周转量（按可比口径计算）。同时，高速公路和铁路共同承担陆上干线运输任务。2019年高速公路货物周转量1007亿吨公里，略高于铁路；旅客周转量18683亿人公里，是铁路的1.27倍。 长安大学运输科学研究院撰写的本报告发布了中国高速公路运输量数据，分析了中国高速公路近年来运输结构的变化，也对高速公路运输量与国内生产总值的关系等问题进行了讨论。 本报告可以作为中国运输经济趋势分析，高速公路规划、设计以及相关科研工作的基础资料；也可以作为高速公路建设、管理、运营和养护工作决策的依据。