《优控污染物水质基准及风险评估——以沙颍河流域为例》是作者“十三五”期间水专项课题的研究成果总结，以沙颍河流域为例，系统监测了流域水体、沉积物中重金属、挥发性有机污染物（VOCs）、半挥发性有机污染物（SVOCs）（包括多环芳烃、有机氯农药、有机磷农药、多氯联苯、邻苯二甲酸酯类、取代苯类、酚类、苯胺类、氯代烃类、醚类和5种其他类）以及抗生素共计200多种化学品的污染水平，分析了污染物的空间分布并进行了来源解析。基于流域水环境污染状况大量调查与监测结果，建立了流域优控污染物筛选技术规范，提出了沙颍河流域优控污染物名单，含8类共40种物质；建立了沙颍河流域水环境基准的技术方法体系，提出了4种流域优控污染物的水环境基准阈值，基于水质基准值采用商值法、安全阈值法和联合概率曲线法进行了生态风险评估。研究结果为沙颍河流域水环境管理提供了依据，也为其他流域化学品的管理提供了示范。 本书详细阐述了优控污染物和水质基准以及生态风险评估的研究过程，具有很强的学术性和实用性，适合从事流域优控污染物筛选、流域水质基准和生态风险评估研究的学者以及环境决策者参考，也适合作为环境科学和生态毒理学教师和学生的参考用书。

随着全球经济一体化和我国改革开放的日益深入，国际船舶代理企业数量不断增加，国际船舶代理行业从业人员队伍也不断扩大，于是有关国际船舶代理行业的管理、船舶代理企业自身规范经营、员工专业素质的培养、服务水平以及对市场反映的能力就显得尤为重要。近年来，本着“以服务为宗旨，以就业为导向”的原则，我国不少高等院校开办了与国际船舶代理业务相关的专业，大量的学生需要掌握国际船舶代理方面的专业知识，以适应就业岗位的工作需要。《国际船舶代理业务（第2版）》就是为了满足高等院校与国际船舶代理业务有关的专业教学需要和国际船舶代理业务从业人员的业务学习需要而编写的。《国际船舶代理业务（第2版）》以国际船舶代理业务为基础，参照我国船舶代理实践，系统地阐述国际船舶代理业务内容及有关理论，对国际船舶代理业务实践具有一定的指导作用。

《公路隧道照明理论与应用——基于容许交通风险度的公路隧道照明》以车辆驾驶者的交通行为作为研究对象，运用概率论、交通流理论、自动控制、人工智能等理论与方法，构建了基于容许交通风险度的公路隧道照明理论，纠正了交通量**时需要的照明亮度**的错误认识；提出了隧道照明控制的四元控制法；创新了LED照明的布灯方法和配线方法——低位照明法与干线配线法；建立了不增加投资条件下高寒地区隧道设计参数优化模型、遮光棚长度优化模型，以及曲线隧道定向光照明盲区、布灯间距、布灯方式、曲线曲率关系的模型；阐述了照明实验方法、节能评估方法和设计方法。

本系列丛书为专注于儿童科普的绘本，在内容上包罗万象，精心挑选孩子们感兴趣的板块为主题，如海洋、太空、恐龙、人体、农场、建筑、发明、机场、汽车、天气等，并塑造活泼可爱的小兔子来展开情节。小兔子拥有一根神奇的魔法棒，能够穿越时间空间的限制，来到各个地方。书中以丰富的内容、童趣的插画、深入浅出的讲述，吸引孩子阅读。本分册讲述了小兔子借助魔法棒来到汽车工厂的故事。她见到了汽车制造的过程、明白了汽车是如何工作的，也来到汽车修理厂参观，了解汽车的修理的过程，最后，小兔子还观看了精彩的赛车比赛。经过一番探寻，小兔子见识到了奇妙的汽车。

本书基于当前机动车驾驶培训学校所处的时代背景，充分考虑驾校所面临的机遇与挑战，在实地调研的基础上，总结我国机动车驾驶培训机构存在的诸多问题，认真分析机动车驾驶培训学校的管理规律与特征，遴选了能够反映机动车驾驶培训机构最本质特征与人们最为关切的内容进行研究，力图通过研究成果来转变当下机动车驾驶培训行业的经营与办学理念，提升机动车驾驶培训行业的现代管理与服务意识。本书可作为我国机动车驾驶培训机构及驾校经营与办学指导性读物学习使用。

本书全面回顾总结了海南铺前跨海大桥的建设历程，系统分析了铺前跨海大桥项目全过程工程咨询的服务机制、模式类型、实现路径、工作内容和价值内涵，提出在国内全过程工程咨询服务领域具有前瞻引领作用的“铺前大桥模式”。本书针对海南铺前跨海大桥工程全过程工程咨询服务技术难度大、质量要求高以及组织协调复杂等问题？？归纳出重大基础设施项目全过程工程咨询服务“实施时间早”“服务阶段全”“服务范围广”和“工程效益好”四大特点？？并在深入调研全过程工程咨询服务基础上？？结合复杂工程管理理论分析框架？？进一步总结提炼出重大基础设施项目全过程工程咨询服务的八项基本特征。 本书既可作为我国重大基础设施工程的建设管理者的实践参考用书，也可作为高校工程管理、道路桥梁等相关专业的案例教材和辅导用书。

本书以盾构始发与到达端头加固范围与加固方法研究为主线，分别从端头加固理论研究、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例以及密闭式钢套筒平衡始发与到达技术等方面对盾构始发与到达端头加固技术进行了系统的论述。 全书共分为10 章。第1 ~9 章分别为绪论、盾构始发与到达施工技术简介、端头加固土体强度研究、端头加固土体稳定性研究、端头加固的几何准则与渗透性关系研究、数值模拟在盾构始发与到达中的应用、端头加固方法、盾构始发与到达端头典型事故分析和盾构端头加固成功案例分析。第10 章是第2 版新增的内容，主要介绍了近十年来广泛应用于工程实践的盾构平衡始发与到达技术，其中密闭式钢套筒平衡始发与到达技术占主要部分，由广东华隧建设集团股份有限公司发明并首次使用，相关资料主要由广东华隧建设集团股份有限公司提供，最后补充了北京地铁的两个工程案例。 本书可供从事盾构隧道工程科研、设计、施工的专业技术人员参考，亦可供高等院校相关专业的研究生学习使用。

新中国成立后，公路交通的面貌发生了巨大变化。在中国共产党和人民政府的领导下，在各级交通部门和广大职工努力下，公路交通事业取得了很大成就，达到很高水平，基本实现了村村通公路。公路交通在整个国民经济中的地位和作用，越来越受到各级领导和广大人民群众的重视。“要想富、先修路”，已经成为大家的共同认识。在公路建设和养护资金方面，国家在政策上给予了重大支持。这本书用丰富资料记录了新中国公路交通事业发展的历程，总结了成功经验和失误教训。一卷在手，可以全面了解新中国成立以来公路交通事业的发展历程。

《基于人工智能算法与三维数值模拟的隧道围岩稳定性系统研究》以地质条件的详细调研为基础，从围岩压力、地表下沉、围岩分类和塌方的角度，以非线性理论为基本思想，对隧道围岩稳定性进行系统研究。《基于人工智能算法与三维数值模拟的隧道围岩稳定性系统研究》提出了将小波降噪、时间序列相空间重构、GA-BP神经网络三者相结合的非线性围岩压力、地表下沉预测方法，基于互信息的知识相对约简算法与GA-BP神经网络相结合的非线性围岩类别识别方法，以三维裂隙网络和三维离散元数值模拟相结合建立“不确定性模型”和“确定性模型”相结合的隧道塌方预测方法。研究成果可为隧道开挖、支护和塌方的防治提供科学依据，具有应用和推广价值。

内 容 简 介 本书是“课程思政”建设探索教材，将思政教育元素与专业知识、技能进行融合，夯实了学生可持续发展的基础。本书共六个项目，分别为：走进“沟通”、积极进行“自我沟通”、精通“人际沟通”、善于客运服务组织“内部沟通”、做好客运服务组织“外部沟通”、熟练运用客运服务“沟通技巧”。本书适合作为职业院校铁路类专业的教学用书，也可作为铁路职工在职培训用书。