《市域铁路车辆检修基地工程设计与技术创新》共分为六章。第一章介绍了市域铁路的概念和特点以及国内外市域铁路发展状况。第二章阐述了市域铁路车辆的类型与特点。第三章从基地功能及分类、基地规模设计、基地工艺布局、工艺流程仿真四个方面论述了市域铁路车辆的基地设计。第四章描述了市域铁路车辆检修关键技术及装备。第五章基于在建及已建成工程项目，讨论了市域铁路的工程设计及主要技术创新。第六章对该书进行总结，并展望了市域铁路技术的发展趋势。《市域铁路车辆检修基地工程设计与技术创新》依托中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、建设的工程项目，对市域铁路车辆检修基地的设计、工艺、技术及装备等进行系统梳理，总结经验和教训，出版该书旨在与业内同行进行交流，以期进一步提高设计水平，进而推动我国市域铁路持续发展和稳步提升。

《高速铁路桥梁-轨道变形映射与行车安全》面向“交通强国，铁路先行”、“一带一路”倡议、高铁“走出去”等国家重大战略需求，紧密结合复杂条件下我国高速铁路桥梁-轨道运维领域的焦点难题，系统地研究了桥梁-轨道-列车变形映射与安全评价理论及方法。《高速铁路桥梁-轨道变形映射与行车安全》首先构建了高速铁路桥梁结构竖向和横向变形与轨面几何形态的映射模型，建立了含层间联结失效长时影响的桥梁-轨道变形映射通用模型，阐明了几何形位交互影响与传递机理；在此基础上，揭示了桥梁变形与车辆动力响应的映射关系，提出了多指标桥上行车安全评价准则。《高速铁路桥梁-轨道变形映射与行车安全》结构有条有理，阐述深入浅出，重视基础理论，突出关键内容，展示创新观点，服务国家重大战略。

本书在山区库岸公路路基修筑与病害防治技术多年研究成果的基础上，针对水库塌岸预测方法研究，库岸路基稳定性分析与设计，库岸路基及桥台锥坡的防护与加固，库岸路基变形、稳定监测与病害处治技术开展了系统研究，并分析了库岸路基设计典型工程案例。 本书内容丰富、系统全面，可供从事道路工程科研、设计、施工及管理的技术人员参考，亦适合高等院校师生及相关专业技术人员学习参考。

如果说建筑是凝固的乐章，则桥梁是这部乐章中最能显露作者才华、最能叩动听众心弦的华彩乐段。桥梁之美是建桥者矢志不渝追求的目标。本书即是关于桥梁美学思想、桥梁景观设计的研究专著。它借鉴中国古代“诗品”“画品”“书品”的写作形式，从中外古今的桥梁中采撷数十座具有代表性的桥梁，以阐述桥梁的44种美的形态，起到总结经验、探讨得失、启发心智、促进发展的作用。本书思想深邃，旁征博引，形式灵活，文笔优美，既可作为桥梁设计者的专业参考书，亦可作为桥梁爱好者的普及读物。

内 容 简 介　本书是依据《道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》（交运规〔2019〕6号）编写的道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员（以下简称企业两类关键人员）考核指导用书，涵盖了企业两类关键人员考核大纲规定的学习和考核内容，提炼了考核知识点，突出了实用性和可读性，便于企业两类关键人员的阅读、理解和记忆。本书适用于道路运输企业主要负责人、安全生产管理人员培训、学习使用，也可供道路运输管理部门工作人员、道路运输相关企业从业人员及交通职业院校相关专业师生学习和参考使用。

本书的编写以实用性、科普性、先进性为基础，整体结构设计完整，采取图文结合的形式，力求为读者提供全面、系统的内容，使读者对车联网有一个较为清晰的认识。全书共分为六章：第一章介绍了基于物联网时代的车联网背景研究：第二章概括了物联网时代的车联网的框架及需求；第三章论述了基于物联网时代的车联网技术分析；第四章是基于物联网时代的车联网的应用与实践的介绍；第五章的内容是基于物联网时代的车联网的产业化发展；第六章是基于物联网时代的车联网的未来前景分析。最后附录部分安排了经典的案例分析，理论结合实践，让读者更加清晰地了解车联网知识。

本书从海上安全生产和应急救援的实际需求出发，紧扣海上急救的难题和症结所在，秉持理论与实践相结合、以实践为主的原则，由浅入深地详细介绍了有关海洋、风险、船舶的基础知识和船舶航行、通讯、消防、救生、急救等各类常用设施和设备的操作知识，为海上遇险人员搭建起一条求救、自救、互救的绿色通道，使他们迅速掌握海上安全救生的“密码”。

本书为“海船船员适任考试培训教材”《船舶操纵与避碰——船舶操纵》（二二／三副）的同步辅导教材，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约马尼拉修正案》对“船舶操纵与避碰——船舶操纵”（二二／三副）的培训要求，并以《海船船员培训大纲（2016版》的具体规定设置全书章节及内容，力求知识点全面，针对性强、实用性强，图文并茂，易于学员学习、理解，旨在帮助学员顺利通过海船船员适任考试。本书共分七章。第一章为船舶操纵性能；第二章为操纵设备及助操设施；第三章为外界因素对操船的影响；第四章为港内操船；第五章为特殊水域中的船舶操纵；第六章为大风浪中的船舶操纵；第七章为应急船舶操纵。本书适用于海船船员（二二／三副）适任考试培训，也可作为航海院校师生的教学参考书及航运管理相关人员的学习参考书。

充电桩通常以充电站的工作形式管理，这就需要与之配套的后台管理系统用于对充电桩充电过程中的各种数据进行收发、分析、管理、存储与监控。本文设计的后台管理系统基于LabVIEW图形化编程语言开发，并使用LabSQL工具包进行数据库操作。该充电站的后台管理系统通过CAN总线与各充电桩进行通信。参考车载BMS电池管理系统与充电桩之间的通信协议，实现了充电桩与后台管理系统之间的CAN总线通信细节。

《城市轨道交通资产属性与融资模式》立足于轨道交通投融资实际，在分析轨道交通社会经济属性的基础上提出了新型城市轨道交通融资模式——CMFM模式，即将城轨交通资产分为公益性、准公益性和经营性三部分，对三部分赋予不同的融资模式，界定了政府与企业的责权利关系。同时，根据轨道交通外溢效应，科学地界定了三部分资产之间资金的流转规律。