本书内容分为三个部分和一个附录。第一部分是有关“航海教育研究与探讨”的文章，第二部分是有关“大连海事大学建设与发展”的文章，第三部分是对俄罗斯1所海运学院和美国6所高等海运院校的考察报告，附录是IMO修改STCW公约的工作文件选译。

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本书就造船理论、造船技术、造船精度控制和测量方法四个方面进行了全面的阐述，并以计算机视觉等先进测量技术的应用为例，论述了船舶检测技术问题。全书分为为六章：现代造船理论，船舶建造及其精度控制的历史和发展，先进造船模式与船舶工程创新，并行设计与造船协同开发，现代造船中的精度控制以及船舶制造中的测量技术。 本书适用与船舶及相关各专业学科，可供研究生及高年级大学生了解并研究先进造船技术时作为参考或教材，也可供广大教师及相关领域从事先进制造技术和测量方法研究的人员参考。

赵正业，1940年出于辽宁省瓦房店市 。1960年入海军潜艇学海观通专业学习，1964年毕业后留校任教，一直从事潜艇火控/指挥系统和潜艇武器系统运用的教学工作及学术研究工作。主要研究方向是潜艇火控专业基础理论与潜艇武器系统运用相结合的应用理论和技术方法创新研究，诸如潜艇攻击过程中的接敌跟踪及目标定位、占领射击阵位可行性分析、射击阵位域优化及占位方案计算，以及各种潜射武器的射击/导引参数优化及控制原理等，创造了以火控/指控系统为核心的潜艇武器系统运用专业理论体系及其技术运用方法。编撰出版专业教材和专著多部，累计300余万字。发表学术论文20余篇。获得国家级、军队级科技进步奖和优秀教材奖多项。 本书扼要地介绍了以指控系统（或火控系统）为核心的潜艇作战系统的基本结构，对潜艇指控系统的基本概念、主要战术技术指标和主要工作环节作了比较全面的阐述及分析，并对潜艇攻击的基础知识作了必要的介绍。在此基础上，重点围绕潜艇火控系统几项核心功能：计算目标运动要素、计算占位方案及计算各种潜射武器射击（导引）诸元的原理进行了全面、系统的论述。本书内容系统、完整、新颖

第一篇 船舶静力学第1章 船体形状及近似计算1.1 主尺度、船形系数和尺度比1.2 船体型线图　1.3 船体计算的数值积分法第2章 浮性　2.1 浮性概述　2.2 船舶重量和重心位置的计算2.3 排水量和浮心位置的计算　2.4 船舶在纵倾状态下排水体积和浮心位置的计算2.5 船舶在纵倾和横倾状态下排水体积和浮心位置的计算　2.6 水的密度改变时船2.7 储备浮力及载重线标志第3章 初稳性　3.1 概述　3.2 浮心的移动和稳心及稳心半径　3.3 初稳性公式和稳性高　3.4 船舶静水力曲线图　3.5 重量移动对船舶浮太及初稳性的影响　3.6 装御载荷对船舶浮态及初稳性的影响　3.7 自由液面对船舶初稳性的影响　3.8 悬挂重量对船舶初稳性的影响　3.9 船舶进坞及搁浅时的稳性　3.10 船舶在各种装载情况下浮态及初稳性的计算　3.11 船舶倾斜试验第4章 大倾角稳性　4.1 概述　4.2 船舶静稳性曲线的变排水量计算法　4.3 船舶静稳性曲线的等排水量计算法　4.4 上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响　4.5 静稳性曲线的特征　4.6 动稳性　4.7 船舶在各种坟载情况下的稳性校核计算　4.8 极限（许用）重心高度曲线　4.9 船体几何要素等对稳性的影响　4.10 移动式钻井平台稳性概述第5章 抗沉性　……第6章 船舶下水计算主篇参考文献第1章 总论第2章 粘性阻力第3章 兴波阻力第4章 附加阻力第5章 船模阻力试验第6章 船型对阻力的影响第7章 阻力的近似估算方法第8章 船在限制航道中的阻力第9章 商速船的阻力特性附录本篇参考文献

《不确定系统的鲁棒控制及其应用》全面介绍了不确定系统的鲁棒控制的理论基础、各种设计方法、主要实现技术、计算机模拟验证技术及其在船舶运动控制设计中的应用等问题。《不确定系统的鲁棒控制及其应用》概念清晰、内容新颖、理论基础深厚，是控制理论领域中急需的具有重要使用价值和参考价值的著作，对船舶运动控制系统设计、水上交通管理以及一般控制理论系统研究等方面的工作都将具有现实指导意义。

本书主要介绍船舶旋桨理论研究和数值计算方法。全书共分五章，第一章介绍船舶螺旋桨的基础理论和船舶螺旋桨理论的发展；第二章介绍机翼理论，它是螺旋桨理论的预备知识；第三、四、五章分别为船舶螺旋桨的升力线理论、升力面理论和面元法，这三章分别以不同的理论为基础，解船舶螺旋桨的性能预报和设计问题。本书可作为船舶与海洋工程专业的研究生教材或本科生的选修课参考教材，也可供从事船舶与海洋工程等相关专业工作的科技人员参考。

为了更全面地给教育工作者提供职工培训教材，我们在编写了《高级船舶电工操作技能》一书后，受上级领导委托，根据原中国船舶工业总公司和国家劳动部颁发的《中华人民共和国莁技术等级标准》（船舶工业）、《中级船舶电工标准》和《中国船舶工业总公司职业技能鉴定站评估标准》编写了《船舶电工操作技能》中级。 本书由二十章组成，前八章为理论部分，后十二章为实际操作部分。本书在内容安排上，力求和《高级船舶电工操作技能》衔接，做到理论与实际相结合，将理论知识和技能训练融会在一起，并着重从实际出发，按各系统的难易程度，由简到繁，由浅入深地进行了编写。本书也可作为初级工培训时参考。

《船舶管系工工艺》共分九章。主要内容为船舶常用管系和附件的材料、规格和选用；介绍了船舶主要的船舶系统和动力系统的用途、工作原理、布置原则和安装技术要求；结合管系放样的基础知识，对管系的内场加工工艺、外场安装工艺、运行调试和验收等作了完整的叙述；此外，还选取了几个比较典型和简单的管路自动化实例，以便对管路自动化的初步认识并有利于今后的提高。《船舶管系工工艺》主要作为船舶系统技工学校船舶管系工专业的学生和船厂青工技术培训的教学用书，也可供中等专业学校船舶动力装置专业师生、船上轮机人员及船厂工人、技术人员参考之用。

《海峡两岸船舶工程名词》是全国科学技术名词审定委员会、台湾中华船舶机械工程学会共同组织海峡两岸船舶工程界专家会审的海峡两岸船舶工程名词对照本，是在海峡两岸各自正式出版的船舶工程名词的基础上选择船舶专用名词对照编订而成。《海峡两岸船舶工程名词》内容包括船舶性能、船体结构、船舶机械、船舶电气、船舶通信与导航、舾装、船舶工艺等，共收词3200条。供海峡两岸船舶工程界和相关领域的人士使用。