本书依据STCW公约的要求和中华人民共和国海事局颁布的《中华人民共和国海船水手、机工适任培训、考试和发证管理方法》（海员[2002]27号）的文件要求和中华人民共和国海事局《值班水手适任培训纲要》要求以及水手值班评估规范和水手工艺评估规范的要求内容编写而成。主要内容包括法律法规知识、航海基础知识、水手专业基础知识、水手值班、水手工艺技能、救生艇和救助艇的熟练操作、水手英语七部分。本书可以作为值班水手培训教材参考用书。

本书根据中华人民共和国海事局2002年1月21日颁布的《中华人民共和国海船水手、机工适任培训、考试和发证管理办法》中机工适任培训l纲要的有关要求编写，全书分职业道德与涉外知识、轮机工程基础、船用柴油机、船用辅机、轮机管理、机工英语六部分。本书内容广泛，实用性强，主要作为值班机工适任考试练习使用。本书由武汉海事中等职业技术学校郭承义、武汉船舶职业技术学院张选军担任主编。安徽交通职业技术学院何德荣、武汉航道学校张勇、杨国林参加了本书的编写工作。

《海底隧道全寿命安全监控量测技术》是在总结近年来我国隧道监控量测技术以及历时5年的厦门翔安海底隧道全寿命安全监测技术研究等多项科研成果基础上完成的，全书共分为7章，主要内容包括概述、海底隧道全寿命安全监测系统设计方法、海底隧道全寿命安全监测位移非接触量测技术、海底隧道结构应力及地震和耐久性监测技术、海底隧道全寿命安全监测控制及管理基准、海底隧道全寿命安全监测信息分析与反馈、海底隧道全寿命安全监测系统开发等。《海底隧道全寿命安全监控量测技术》内容丰富，具有很强的工程实用性。《海底隧道全寿命安全监控量测技术》可作为公路、铁路和水工隧道监控、设计、施工和管理人员的参考用书，亦可作为土木工程专业（隧道方向）、隧道及地下工程专业本科生、研究生教材用书。

《国家“十二五”重点图书·船舶与海洋专业规划教材·浙江省高等教育重点建设教材：船舶结构设计》紧跟现代船舶设计技术的最新发展，在作者多年教学、科研和设计经验的基础上，特别增加了船体屈曲强度、船舶舯剖面结构优化设计、应力集中、有限元在船体结构设计中的应用以及疲劳强度等专题分析研究，更加全面、深入和系统地展现了船舶强度与结构设计的理论与方法。《国家“十二五”重点图书·船舶与海洋专业规划教材·浙江省高等教育重点建设教材：船舶结构设计》理论浅显易懂，分析细致透彻，实例资料详实，图文并茂，是近年来难得一见、适合不同读者需求、内容非常全面的船舶与海洋工程类专业教材。该书必将成为有志于从事船舶与海洋工程的广大科技人员和管理人员的良师益友。《国家“十二五”重点图书·船舶与海洋专业规划教材·浙江省高等教育重点建设教材：船舶结构设计》共分9章，内容包括船体外载荷、船体总纵强度、船体局部强度、船体纵向扭转强度、船体结构规范法设计、船舶舯剖面结构优化设计、应力集中、有限元法在船体结构设计中的应用以及疲劳强度。《国家“十二五”重点图书·船舶与海洋专业规划教材·浙江省高等教育重点建设教材：船舶结构设计》可供船舶与海洋工程及其相关专业、流体力学专业、航海技术专业等高年级本科生、研究生教学使用，也可作为有关专业的教师、工程师、科研人员和技术管理人员的参考书。

《船舶运动简捷鲁棒控制》系统深入地总结了近14年来作者提出的简捷鲁棒控制算法应用于船舶运动控制领域所取得的主要成果，其严谨的论述利于有兴趣的读者尽快地触及学科的前沿问题。书中融入了作者对船舶运动控制科学的一系列思考所得和研究设计范例，有利于读者应用时参考。全书共6章，内容包括：绪论，船舶运动数学模型，线性系统的简捷鲁棒控制，神经网络简捷鲁棒控制，非线性系统的简捷鲁棒控制，简捷鲁棒控制在航海模拟器中的应用。《船舶运动简捷鲁棒控制》可供航海科学与技术、交通信息工程及控制、轮机工程、船舶自动化、船舶设计与制造、控制工程专业的研究生和高年级本科生阅读参考，对船舶运动控制器研究和设计人员有重要参考价值。

《舰船结构毁伤与生命力基础》共分7章。第1章对舰船结构毁伤与防护做了简要概述；第2章介绍了武器对舰船的破坏作用；第3章介绍了舰船结构的毁伤机理；第4章介绍了舰船结构局部毁伤与防护；第5章介绍了舰船结构总体毁伤与剩余强度；第6章介绍了冲击环境与设备人员抗冲击；第7章介绍了火灾与剩余强度。《舰船结构毁伤与生命力基础》可作为船舶与海洋工程专业及相关专业的研究生教材使用，也可作为从事船舶与海洋工程专业研究人员的参考用书。

《大型船舶电力系统关键技术与应用》系统阐述了大型船舶电力系统运行的基本理论与应用，主要内容包括：电力系统型式论证和构成优化，船舶电力负荷分析及计算，大型电网的短路电流计算，船舶电网的接地方式，电压等级选择分析，船用开关电器，大型电网的协调保护，船舶电力系统漏电保护，大型电网的谐波分析及抑制，电磁干扰及抑制，船舶电网电机起动方式，变压器预充磁技术，船舶电网稳定性分析等。《大型船舶电力系统关键技术与应用》可作为高等院校电气工程及其相关专业的本科生、研究生的专业教材或培训教材，也可供船舶电气设计、建造、施工、检验等人员参考。本书由上海交通大学邰能灵教授、中国船舶及海洋工程设计研究院王鹏和倪明杰高级工程师共同撰写完成。

《港口系统决策理论与方法》共分5篇，计有19章，系统研究港口集疏运方式决策和港口腹地细分问题，进而扩展研究港口群系统的布局规划问题。《港口系统决策理论与方法》以市场经济、货主需求为主导，资源整合优化为核心，建立港口系统的有关决策模型，提出更符合港口实际发展的港口系统规划建议。《港口系统决策理论与方法》可供港口及航道工程、交通运输规划与管理等相关科研部门的科技工作者、管理人员和决策者参考；同时亦可作为科研机构及高等院校师生研究港口决策问题的重要参考书。

本书重点介绍交通港站与枢纽设计的基础知识、设计方法与过程。根据交通运输的需求，分别对交通港站与枢纽总体布局规划、交通流线分析与设计、公路站场设计、铁路站场设计、城市轨道交通车站设计、港口规划设计、民用机场规划设计以及交通港站与枢纽设计方案综合评价等方面作了较为全面的介绍。本书最大特点是在编写公路、铁路、水运、民用航空和城市轨道等重点章节时采用了国家现行的最新设计标准和相关规范，并选取具有代表性设计案例辅助讲解和说明，力求使读者在阅读过程中能快速理解和融会贯通。本书可作为高等院校交通运输、物流工程和交通工程等专业的教材，也可供交通规划设计和交通管理部门工作人员参考。

《交通运输规划与管理研究系列：国际航运中心的形成与发展》在回顾国际上不同航运中心形成过程的基础上，对国际航运中心的定义、特征、发展模式等进行描述，分析未来航运中心的发展趋势。回顾上海国际航运中心建设历程，阐述其发展中面临的主要问题和障碍，提出上海国际航运中心发展模式的选择、时序，给出相应的发展政策建议。《交通运输规划与管理研究系列：国际航运中心的形成与发展》由上海国际航运研究中心组织撰写，可供与航运中心建设相关的部门和读者参考，也可供航运管理、交通运输、外贸运输等专业学生学习之用。