本书为国家海事局主办、青岛远洋船员职业学院承办的“2010海员发展与教育培训研讨会”会议论文集。《海员发展与教育培训研讨会论文集》收录了交通运输部及有关政府部门、中国海员建设工会、中国船东协会、亚洲船东论坛及其海员委员会、部分亚洲国家海员工会、知名航运企业及亚洲知名航海院校的领导、专家们撰写的会议论文。从维护海员合法权益、中国高等航海教育的发展、海上劳动关系、海员综合素质提高的对策与思考、航运企业如何适应STCW公约对船员培训的新要求、海事公约法规的研究和实施、海员外派事业等多方面展开交流和讨论。《海员发展与教育培训研讨会论文集》集中反映了未来十年海员发展与教育培训的形势与任务、STCW公约修订对航海教育与培训的影响及应对、海事劳工公约未来十年海员发展和综合素质提高展望等内容。

本书是针对船舶动力装置涡轮增压器多学科设计优化研究的一本专著，它是科技部863项目“航空发动机涡轮寿命与可靠性综合设计及验证技术”、国防科工局科研项目以及型号项目研究成果的整理和汇集，是多学科设计优化理论研究和工程实践相结合的成果，研究内容涵盖了多学科设计优化理论体系的各个方面。全书包括11章，内容包括：涡轮增压器多学科设计优化概述；涡轮增压器几何参数化造型设计；多学科设计优化解耦与重构机制；多学科可行方法及并行优化方法在涡轮增压器设计中的应用；效率与精度的权衡策略；多学科不确定性建模方法；多目标优化方法；多学科集成设计环境等。本书可供高等院校叶轮机械设计、多学科设计优化等专业的高年级本科生、研究生和教师使用，也可供相关专业的研究人员和工程技术人员参考。

本书探讨了一种带有蓄电池的现代电动船舶电力推进技术。针对蓄电池电动船提出了两大主流模式，即类似于纯电动车的利用风光能岸电的风光电模式和类似于混合动力车的以蓄电池与热力发电机组配套的电油混合全电动模式。本书将传统电力推进技术与现代新能源、节能技术和电气传动、电力电子技术相结合，以能量平衡和推进控制策略为重点，讨论了这种船舶的基本特性、要求和设计方法。详细介绍了推进电动机、动力蓄电池、太阳能和风能发电系统，探讨了蓄电池充电及其管理，提出了推进控制策略及电力推进总体方案。本书重在基本原理介绍，涉及前沿阵地的最新技术并追求应用效果，系统性、理论性、创新性较强且十分贴近实践。 本书可供船舶研究设计制造人员、交通水运和船厂管理人员阅读，也可作为大学船电、电气传动和应用电子技术专业师生的选修教材或创新科普读物。

由钱晓南编著的《舰船螺旋桨噪声》对舰船螺旋桨水下辐射噪声的基本概念、噪声与水空泡化的关系、低噪声潜艇螺旋桨的研发、螺旋桨噪声的预报和评估以及低噪声螺旋桨的流体动力设计和试验等问题，作了系统的阐述。螺旋桨发射的主要是水下辐射噪声，可能被监听到。对于军用舰艇，涉及在海洋上的安全问题。因此，有关螺旋桨噪声的技术资料处于相互保密的状态。作者根据极其有限的相关公开资料，从流体动力学的角度，对螺旋桨噪声特性进行了归纳和探讨。希望《舰船螺旋桨噪声》能给从事有关螺旋桨噪声研究和设计的技术人员，相关专业的大学生、研究生，提供一些参考资料。也希望对在海洋上执勤时可能遇到螺旋桨噪声问题困扰的相关人员提供一些帮助。

金咸定、夏利娟编著的《船体振动学》分为两大部分共7章。第1至第3 章阐述了弹性系统振动的基本理论、概念和方法，讨论了单自由度系统、多自由度系统和分布参数系统的线性微幅振动，介绍了振动理论的若干应用—— 测振、隔振和消振，对于现代振动分析的重要手段有限元法也做了简要的叙述；第4至第7章介绍了船体总振动和局部振动的特点和分析方法，阐述了船上的主要激励源及激励的计算方法、船舶振动评定标准，以及船舶的防振、测振和减振的途径与方法。本书在全船振动有限元分析、上层建筑振动分析、激振力的数值计算以及船舶振动标准等方面增大了信息量，力求反映国内外最新进展，以启迪思维并兼顾新颖和实用。《船体振动学》可作为高等院校船舶与海洋工程设计制造专业学生的教科书和教学参考书，读者毋须拘泥于内容和学时，使用时可按需要进行取舍；同时，本书更适合于培养读者的自学和综合能力，并扩大视野；本书也可供船舶设计、建造、检验和使用部门工程技术人员参考使用。

《造船材料》主要针对从事船舶建造与修理工作的技工和外来务工人员，以造船材料的基本知识和使用技能为主线，介绍生产中经常接触的碳素钢、合金钢、铸铁、有色金属及其合金，以及船用型材、板材及管材等船用金属材料，并介绍提高金属材料性能的方法；介绍船用非金属材料中的涂料、内舾装材料、防火绝热材料，以及复合材料、船用柴油机燃料油和润滑油、密封胶和修补胶、渗透探伤剂等其他材料，在最后讲解船用材料手册的使用方法。《造船材料》可作为从事船舶建造与修理方面工作的技工和外来务工人员的培训教材，也可供相关人员参考。

《船舶轮机管理》是根据中华人民共和国交通部海事局2006年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》编写的，内容涵盖了考试大纲对轮机部高级船员统考科目“船舶管理”考试的要求，同时吸收了IMO最新公约及修正案和国内最新海事法规等，并介绍了一些最新的船舶轮机新技术及新知识。全书共7章，内容包括：船舶动力装置概论、船舶适航性控制、船舶防污染管理、船舶营运安全管理、船舶安全应急处理、船舶修理和船舶人员管理。《船舶轮机管理》可作为高等院校轮机工程专业本科生的专业教材，也可作为轮机部高级船员适任证书考试统考的培训教材和船舶与海洋工程、海事机构以及船舶轮机员等有关专业人员的参考书。

张立华所著的《基于电子海图的航线自动生成理论与方法》从高安全性、高经济性的舰船航行出发，系统地阐述了基于电子海图的舰船航线自动生成理论与方法，主要包括：电子海图平台下舰船航线自动生成的意义及现状，基于电子海图信息的碍航区自动提取，基于电子海图的最短距离航线自动生成，海洋动态环境信息建模及碍航区动态提取，基于瞬时水深模型的航线可行性分析，基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成方法。本书展示了基于电子海图的航线自动生成这一方面的新成果及其应用前景。《基于电子海图的航线自动生成理论与方法》可供海洋地理信息系统、航海和海洋等领域的科技人员及高等院校有关专业的师生阅读参考。

《船舶动力装置》共十二章，第一至第六章讲述了船舶动力装置的类型和特点以及装置中的柴油机，辅助机械设备的结构、特性和选择方法，同时还洋细的介绍了传动轴系的结构设计和计算以及船舶管系的功用设计计算等。第七至第十一章讲述了船舶动力装置的建造施工中常用的基础工艺，以及这些工艺在柴油机、辅机、轴系、管系安装中的应用。第十二章对动力装置总体验收方面的试验内容、试验规程、技术要求、验收标准等作了详尽的介绍。《船舶动力装置》可作为从事船舶动力装置设计、运行管理、建造施工、检验、监造等方面工作人员的参考。

《船舶焊接》共分为六章，其中第一章至第五章讲述了在船舶焊接中具有广泛应用的手工电弧焊、埋弧自动焊、CO2焊、TIG焊和MIG焊工艺的基本原理、基本操作、焊接参数的选择和制定以及相对应的焊接安全要求等；第六章根据内河船舶入级和建造规范对船体焊接质量检验的内容进行了介绍。《船舶焊接》可作为从事船体焊接、船舶建造施工、检验、监造等方面工作人员的参考。