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本书阐述了舰船物理场（电磁场、声场、红外场、磁场、水压场、尾流场）的基本理论；物理场的特性和分析计算方法；物理场控制技术及测试方法等。全书既系统的介绍了现代舰船的雷达隐身、声隐身、红外隐身、磁场隐身、水压场隐身、尾流场隐身，又突出了舰船雷达隐身、声隐身和红外隐身，使读者对现代舰船的隐身技术在全面了解基础上又能掌握重点。本书以舰船为背景，注重理论及工程应用。本书可作船舶类相关专业硕士、博士研究生以及本科高年级学生教材，也可供部队、院校、厂所等从事隐身技术工作有关人员参考。

世界经济发展的经验表明，交通运输在社会经济的发展中起着举足轻重的作用。我国幅员辽阔，江河、湖泊众多，具有发展内河航运的自然条件。内河航运具有运量大、成本低、能耗小、占地少的优势，在我国有悠久的发展历史，为经济发展、文化交流和文明进步起到了重大的推动作用。自1979年交通部组织开展第一次全国内河航道普查以来，随着交通事业的发展和水资派综合开发利用工作步伐的加快，内河航运及航道建设取得明显进展，内河航道的状况及技术结构等均发生了较大变化。为全面、准确、系统地掌握全国内河航道的基本情况，推进航道统计工作规范化，提高航道管理信息化水平，发挥内河航道在国民经济和区域经济中的作用，促进内河航运事业发展，交通部在国家统计局的支持配合下，于2002年组织实施了第二次全国内河航道普查工作。在各级地方政府的大力支持和广大普查工作人员的共同努力下，第二次全国内河航道普查工作取得了圆满成功，达到了预期目标。《第二次全国内河航道普查资料汇编》全面、系统、翔实地反映了2002年底全国内河航道的构成情况及长江水系、珠江水系、京杭运河、淮河水系、黑龙江、松辽水系、钱塘江水系等主要内河航道及沿线桥梁、枢纽、港口设施的明细资料，并收录了各省级普查机构的内河航道普查分析报告，展示了我国航道事业和普查工作取得的成绩，提出了进一步发展内河航运和航道建设的积极建议，为航道发展、规划、建设和管理提供了重要的基础资料。近十年来，我国内河航运事业发展显著，高等级航道网、梯级渠化、航电枢纽等项目取得了一定成绩。内河舷运事业对缓解交通运输紧张状况、促进江河流域生产力合理布局、推动国民经济和社会发展发挥了重要作用，尤其是在提倡科学发展观的今天，内河航道以其自身具有的特殊优势，必将在未来中国综合运输体系中扮演越来越重要的角色。目前内河航道基础设施薄弱、装备技术水平较低、与其他运输方式相比发展相对滞后、水资源的综合利用没有充分考虑航运发展的需要等问题仍未得到根本解决，与发达国家相比还有相当的差距，还不能适应国民经济和社会发展的需求。内河航运事业发展任重而道远。交通战线广大干部职工要继续发扬与时俱进、艰苦拼搏的精神，加快内河航运发展，为实现交通行业的跨越式发展再创辉煌。

科学计算可视化是近20年来发展起来的一个新的研究领域，它综合运用计算机图形学和图像处理技术，将科学计算过程中的数据以及计算结果的数据转换为图像，在屏幕上显示出来并进行交互处理。在舰船总体设计过程中，各个阶段都涉及到可视化技术的应用，而且将可视化技术应用于舰船设计中，无疑对提高产品的设计质量，缩短设计周期，节约设计成本具有重要的意义。本书介绍了科学计算可视化技术的一些基本概念、实现方法、应用领域，以及在舰船总体设计过程中船型生成、结构分析、舰船CFD、虚拟设计制造等几个方面的应用。本书可作为高等学校船舶工程专业研究生舰船设计可视化课程的教材，也可作为从事舰船科学计算可视化技术的研究或开发人员的参考书。

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螺旋奖理论是用流体力学理论方法，研究和计算作用在螺旋桨桨叶上的流动力和由螺旋桨扰动产生的速度场及压力场的理论。本教材根据船舶螺旋桨理论的发展过程，在简单了解螺旋桨升力线理论的基础上，系统地介绍了螺旋桨升力面理论及面元法的数学力学基础、数值处理方法及其在工程实际中的应用。《船舶螺旋桨理论与应用》共分八章，主要包括与螺旋桨理论有关的流体力学基础、螺旋桨升为线理论、升力面理论和面元法、螺旋桨空泡流水动力学、螺旋桨激振力、非常规推进器等内容。《船舶螺旋桨理论与应用》力求充分反映国内外近年来螺旋桨理论发展的最新成果，并结合应用实例提供个体解决问题的方法，以适应当今的教学要求。《船舶螺旋桨理论与应用》可作为高等学校船舶与海洋工程设计制造专业的研究生教材和本科生的选修教材，也可作为其他相关专业的教学参考书，或船舶设计及研究部门的科技人员参考。

本书对航道整治建筑物水毁发生的原因、水毁形态特征、结构破坏力与结构抗力之间的关系、坝体冲刷坑深度、坝体破坏程度、坝体受力、结构安全稳定性模糊综合评定及航道整治工程平面二维数值模拟等问题，作了系统深入的研究，并提出了整治建筑物结构防御系统和对策方案。 本书可供从事相关专业工程技术人员、管理人员和大专院校师牛参考使用。

本书共分八章。第一章船舶管系概论，介绍了船舶管系的概念、组成以及船舶管系的常用材料；第二章结合现代造船模式，介绍了管装生产设计的基本知识、管装编码基础、托盘管理，以及壳、舾、涂一体化的基本概念等；第三章预舾装技术，主要介绍了实施预舾装的要求、舾装件的预制；第四章船舶设备，为液压传动的基本知识、常用船舶设备与系统的组成、结构和工作原理；第五章为船舶制冷和空气调节系统的原理和实例；第六章船舶管路修理，主要介绍了船舶管路修理的拆卸图绘制、管路拆卸、内场鉴定、复装施工和管路修理的工时定额等；第七章简要介绍了国内外先进造船方法，壳、舾、涂一体化发展的新知识和弯管质量控制等；第八章为船舶管路制造的操作技术，系统介绍了管件制作工艺、管件的化学清洗、管件安装技术、管路系统调试、施工图纸的问题等相关内容。本书内容简洁、图文并茂。可作为高级船舶管系工（技师）的培训教材，也可供有关专业人员、工人参考。

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本书汇编和翻译了船载自动识别系统（AIS）的相关国际标准和操作指南，是研究和掌握船载自动识别系统的工具书。全书共5部分，编译了国际海事组织（IMO）有关AIS的性能标准（MSC74（69）Annex3）、国际电信联盟（ITU）有关AIS的技术特性（ITU-RM．1371-1）、国际电工委员会（IEC）有关AIS的检验标准（IEC61993—2）、国际航标协会（IALA）有关AIS的操作指南和技术指南。全书覆盖面广，内容新颖，实用性强，查阅方便。本书适合从事AIS管理、研究和使用的技术人员以及高等院校师生使用。