随着计算机技术、通信技术和人工智能技术的快速发展，交通系统的智能化和网联化也得到了快速发展，而传统的车辆运动行为理解方法也越来越难以满足智能网联交通系统对车辆运动行为理解的需求。因此，迫切需要进一步探讨智能网联环境下车辆运动行为的理解方法，包括车辆运动信息采集方法、车辆运动信息表征方法和车辆运动行为分析方法，为交通系统的智能化提供理论支撑。《智能网联环境下车辆运动行为理解方法》共5章，第1章为绪论，主要介绍智能网联环境历史沿革，概述了车辆运动行为理解方法发展历程，分析了智能网联交通系统国内外相关发展现状与未来趋势；第2章为智能网联环境下车辆运动信息采集方法，分别介绍了基于自车传感器的采集方法和基于路侧传感器的采集方法，以及信息采集中经常使用到的传感器；第3章为智能网联环境下车辆运动信息表征方法，主要介绍了车辆运动特征提取算法和车辆运动轨迹表征方法，分析了特征选择算法在车辆运动行为理解中的重要性，并分别对三种典型类型的特征选择方法展开了介绍；第4章为智能网联环境下车辆运动行为分析方法，主要介绍了车辆行为识别方法和车辆行为理解方法，并介绍了稀疏重构理论应用于车路行为识别与分析；第5章总结，对全书内容进行了回顾，梳理了《智能网联环境下车辆运动行为理解方法》每个章节的重点内容。

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目前，汽车产业进入前所未有的深度变革期，其与能源、环境、通信、交通等领域的协同发展也成为重大课题，亟待讨论和研究以下问题：在能源协同方面，如何推动新能源汽车与电力系统智慧互动，并促进可再生能源消纳，构建车用氢能供应体系；在环境协同方面，如何更大程度地发挥新能源汽车的低碳化和环境友好效益，应对气候变化和改善人居环境质量；在通信协同方面，如何促进车联网应用由辅助驾驶向自动驾驶演进，打造完善产业生态；在交通协同方面，如何围绕交通强国发展需求，推动车路协同基础设施建设，并探索可行的商业模式。 本书主要由三大部分组成。介绍了多领域产业变革背景，并提出汽车是融合创新的集中载体，面向“五化”革命，需推动跨领域的协同发展，并创新管理手段。第二章到第五章，分别对汽车与能源、环境、通信、交通等领域的协同趋势进行了判断，并分析了协同发展的潜力与效益以及面临的问题，*后提出协同的重点任务与发展路径。第六章围绕促进跨界融合，提出深化体制机制改革、提升研发创新能力、探索融合发展模式、营造良好发展环境的建议。 本书适合汽车产业研究人员、汽车企业战略制定人员阅读参考。

《手把手教您学汽车构造与保养》是一本理论和实践相结合的入门类书籍，全书以图文结合的形式编写，旨在减轻读者的阅读负担，让清晰、实用的插图帮助读者更快理解书中内容，并且采用通俗易懂的生活化语言，将汽车部件比作人体的各个器官，便于读者深入理解，实现学得快、看得懂、用得着的效果。本书分为六章，包括您真的认识汽车吗—汽车概述、汽车的心脏—发动机、汽车的四肢—底盘、汽车的神经—电气设备、汽车的骨骼和皮肤—车身、车要七分养—保养基本知识，详细讲解了汽车的基本构造、工作原理、汽车保养的相关项目及具体操作。本书可作为汽车维修人员的入门学习书籍，也可作为中等职业学校汽车维修专业的参考教材。

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本书以新款宝马主流车型为主，系统介绍了宝马汽车的发动机系统、传动系统、底盘系统、车身电气系统、驾驶辅助系统、仪表显示及操作系统、空调系统、被动安全系统以及车载网络系统等方面的内容，涉及发动机的结构及新技术特点、各系统的新的配置、重点部分的原理讲解、系统原理、电路结构、功能描述以及相应系统的维修案例等。本书结合原厂资料， 针对目前一线维修人员需求进行编写，力求内容通俗易懂，相关参数准确可靠，内容指导汽车维修一线。本书内容丰富，资料实用，可供一线维修人员使用，也可作为各类职业院校、技术培训机构培训教材参考使用。

本书综合性地讲述了汽车系统电磁兼容（EMC）的基本原理和解决方法。全书共分12章，内容包括什么是EMC、系统级的问题、电源和信号回路、EMC基本概念、电磁场、EMC试验、EMC建模、电缆和线束布线的影响、汽车电气和电子系统、汽车系统的EMC法规、汽车系统的电瞬态和静电放电等。本书的突出特点是，重点讨论了EMC基本概念及电磁理论在汽车系统中的实际应用。 本书可供汽车系统和部件的设计人员、汽车EMC试验工程师及负责汽车法规、标准的管理人员参考使用，也可作为高等院校车辆工程专业和电子信息类专业师生的教材和参考用书。