国网电动汽车服务有限公司自成立以来，作为国内z大的充电网络服务商，在车网互动领域开展了诸多实践，并与华北电力大学针对车网互动关键问题开展了深入合作。本书通过战略意义、基本概念与机理、关键技术、商业模式、交易机制、互动策略、工程应用推广等方面，系统介绍了我国车网互动发展情况与实践研究成果。具体包括车网互动的战略意义、基本概念和车网互动机理、车网互动关键技术、车网互动商业模式与交易机制、车网互动多级调控策略、车网互动工程应用推广、发展展望等七个章节。

本书介绍了车辆整体安全和自动驾驶领域中需要用到的信号处理和机器学习方法，参考了英戈尔施塔特工业技术大学和慕尼黑工业大学所开设的诸多课程，如车辆安全中的信号处理、传感器技术与信号处理、集成安全与辅助系统、信号处理的数学方法、凸优化、统计信号处理和信号处理与机器学习等课程。全书从自动驾驶计算所需的基础知识讲起，以信号处理相关算法为基础，引入了对应的车辆模型、轨迹算法和行车中的统计信号处理方法，并着重介绍了机器学习及其在该领域的应用。为了能自行设计并实现车辆控制中的自动干预算法，本书提供了相关的数学基础知识。各个重点内容将形象地通过习题与解题示例来阐明。对于有编程需求的习题，本书还提供了相应的MATLAB 脚本。这本书适合在智能汽车、自动驾驶领域的工程师翻阅参考，也适合从事AI算法研究的工程师用于补充车辆动力学知识，同时由于本书具备较为系统完备的知识体系，这本书也适合高校相关专业的师生作为教材使用。

为厘清汽车碳排放， 本书将汽车碳排放划分为汽车生产碳排放、汽车行驶碳排放和汽车上下游碳排放三类; 运用需求/ 产业预测、情景设置、排放分析三个模块， 对当前汽车碳排放以及基线情景、双碳情景下的未来汽车碳排放进行了预测分析; 针对汽车碳排放的重要排放源， 从低碳制造、低碳交通、低碳材料、低碳能源四个维度探讨减碳的技术路径、减排成本、责任主体和措施建议; 畅想了双碳目标下的汽车新生态， 结合国际零碳汽车相关政策和国内外汽车企业的碳中和目标， 围绕我国的汽车零碳之路， 提出了汽车产业实现碳达峰、碳中和目标的路径与政策建议。 本书适合汽车行业从业人员作为科普读物阅读， 更适合汽车行业企业管理人员、双碳研究人员、汽车政府管理部门、关心交通领域减碳的研究人员作为产业研究的读物， 也适合汽车、交通等领域高等院校教师和学生参考学习。

本书内容共分8章，分别介绍了新能源汽车及其关键零部件中令车迷比较感兴趣而又相对难懂的内容，涵盖新能源汽车基础知识、动力电池知识、驱动电机知识、纯电动汽车知识、混合动力电动汽车知识、燃料电池电动汽车知识、新能源汽车充电知识、新能源汽车暖风与空调系统知识等。 全书以问答的形式进行介绍，每章内容包含若干个问题和答案，基本涵盖了车迷和汽车爱好者普遍关心的实际问题。本书深入浅出、图文表并茂、通俗易懂、新颖实用。

本书为高职交通运输大类专业城市轨道交通方向规划教材之一。全书分为五个项目，即城市轨道交通运营安全管理认知、城市轨道交通运营安全因素管理、市轨道交通运营事件预防与应对、运营突发事件应急管理、运营企业安全运作管理、城市轨道交通运营企业安全运作。本书基于城市轨道交通运营各个岗位作业标准，在全面分析了各岗位作业安全技能的基础上，结合运营安全有关法律法规、运营企业的安全管理规章制度编写而成。每个项目设有典型任务，每个任务后面设有子任务，每个任务以案例及案例分析为引领，突出重点，侧重分析，循序渐进。任务后配有技能训练，以提高学生分析、解决问题的能力。本书适于高职高专、中职院校城市轨道交通类各专业教学使用，亦可供作为城市轨道交通企业安全培训教材和城市轨道交通企业一线工作人员学习参考教材。

本书已被国外多所大学接受为教材，这是该书的第三版。本书以系统级别的视角，全面介绍了 电动和混合动力汽车，包括技术基础、数学关系和基本设计指南。书中的材料是多学科的，涵盖了 电气、机械和化学等知识。本书有15章，全面介绍了电动和混合动力汽车及其历史背景、道路车辆 运动的物理定律、车辆架构、自动驾驶、能源储能、电机及其驱动控制、车载通信网络、车辆和充 电站与电网间的相互作用、动力机械部件、混合动力控制策略等。本书可作为电动和混合动力汽车 本科/研究生初级课程的教科书，也可作为新能源汽车工程师的参考资料。

《智能网联汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）》全面系统地介绍了智能网联汽车常见的先进驾驶辅助系统（ADAS），主要包括先进驾驶辅助系统的基础知识、前向碰撞预警系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统、自适应巡航控制系统、智能泊车辅助系统、自适应前照明系统、夜视辅助系统、抬头显示系统以及驾驶员疲劳监测系统。本书内容系统全面，条理清晰，通俗易懂，实用性强，可供从事汽车行业的工程技术人员及相关专业的本科生、研究生参考，还可供智能网联汽车爱好者阅读。

本书在总结凝练四川省成都至宜宾（S4）高速公路（以下简称“成宜高速”）、成都市第二绕城（S4202）高速公路（以下简称“蓉城二绕高速”）和峨眉至汉源（S66）高速公路（以下简称“峨汉高速”）等智慧化建设经验和研究成果的基础上，阐述了智慧高速公路的概念，总结了智慧高速公路的特征，分析了智慧高速公路用户需求及应用场景，提出了智慧高速公路建设关键技术。主要内容包括：我国高速公路智慧化发展历程及探索、国际智慧高速公路发展经验借鉴、智慧高速公路用户需求及服务场景、智慧高速公路应用关键技术、智慧高速公路建设架构和内容以及成宜、蓉城二绕、峨汉等智慧高速公路的工程实践实例。本书可供从事智慧高速公路设计、建设、管理、养护、运维等领域的科研人员和工程技术人员参考。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一。本书通过分析不同传感器和定位技术的特点及其在应用于智能网联汽车的高精度定位关键技术面临的挑战，为高精度定位技术在智能交通和自动驾驶中的应用提供参考。本书共分九章，内容包括：绪论、导航卫星定位技术、惯性导航定位技术、激光雷达定位技术、机器视觉定位技术、无线定位技术、高精度地图与地图匹配技术、组合定位技术及基于车路协同的高精度定位技术。本书可供智能交通和自动驾驶领域工程技术人员及管理部门专业人士使用，也可以供相关高等学校专业本科及以上学生作为教材使用。

本书基于新能源汽车进入新阶段的使用需求，系统地分析了新能源汽车市内和市外补能体系、后市场流通体系、动力蓄电池回收再利用体系、农村电动化出行体系等几个层面面临的主要挑战和问题，并给出了系统性的解决方案。针对新能源汽车以使用为中心这一主题，本书前瞻性地提出新能源汽车发展中的一些新的模式和新的生态，并结合近20个具有行业代表性的创新优秀案例，展示了新能源汽车进入新阶段的新策略。 本书适合传统汽车、新能源汽车及其上下游产业从事战略研究、市场营销和企业技术管理的人员，以及汽车行业专家、节能与新能源汽车产业培育专家、汽车行业行政管理人员等阅读。