本书主要介绍新能源汽车锂离子动力电池产业路线、技术关键以及锂离子电池内部结构模型化方法、电池承载特性、热失控及滥用安全问题。针对新能源汽车的应用环境和使用特点，阐述动力电池的应用技术，着重探讨提高动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化水平的理论和方法。全书共分四篇12章。篇（第1章至第3章）介绍汽车动力电池产业的基本状况、技术路线图的编制方法及其实际制作过程；第二篇（第4章至第8章）介绍锂离子动力电池的冲击、振动及疲劳模型、模型本构方法、轻量化分析与设计方法；第三篇（第9章至第11章）介绍新能源汽车动力电池的热管理理论与技术、滥用条件下热失控和火灾事故分析与对策，第四篇（第12章）简要介绍未来新型动力电池的研究和应用趋势。本书并不过多涉及电池的电化学原理、正负极材料及其制造工艺等细节，而把重点放在性能分析和应用领域，探讨如何满足新能源汽车高安全、长寿命的需求。因此，本书可供从事新能源汽车动力系统设计、电池系统研发以及汽车安全开发领域的工程技术人员学习和参考，也可作为高校车辆工程等相关专业研究生、高年级本科生教材或教学参考书。

《智能座舱开发与实践》以汽车智能座舱为背景，层层递进引入座舱的技术背景、开发细节及其发展趋势。具体来说，本书介绍了智能座舱的定义、发展历程、场景设计方法以及相关的软件、硬件及算法基础。在此基础上，本书沿着座舱开发的技术路线，重点阐述了数据采集与管理、算法模型训练、感知软件开发、场景开发、场景测试以及开发流程提速等内容。本书还介绍了上述开发及测试所用的工具、示例代码以及相关案例，以帮助读者进行实践。另外，本书展望了座舱技术的未来发展趋势以及需要解决的问题。 《智能座舱开发与实践》适合对智能网联汽车以及智能座舱技术感兴趣的读者，无论是开发者、设计者、科研工作者还是刚入门的技术人员都能从本书中获取新知。本书还可以作为有相关知识背景的从业人员的参考用书。 客服人员微信：13070116286。

本书结合奔驰、宝马、奥迪、大众、特斯拉及我国新能源汽车新星比亚迪、北汽新能源、广汽传祺等品牌在新能源汽车上的技术成果，以全彩图解的形式，生动形象地诠释了新能源汽车种种形式以及运行原理。且以“电源、电驱、电控”为独立章节重点介绍了电动汽车核心技术部件的结构及原理。 全书分为8章：前4章介绍了新能源与新能源汽车基本认知、混合动力与纯电动汽车的基本结构与运行原理；第5章至第7章重点讲述了电源、电驱与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理；第8章简要地讲解了氢燃料汽车的构造与原理。附录为新能源汽车常见英文缩略词的中文解释。 全书采用彩色图解加视频演示的方式讲述内容，使之轻松易读，简洁易懂，适合各院校新能源汽车专业作为辅助教材选用，也可供新能源汽车领域从业人员及广大汽车爱好者阅读。

本书按系统与功能分上、中、下三篇十六章进行编写。上篇介绍汽车电脑，共四章，分别介绍了汽车电控系统与汽车电脑类别与原理；发动机、底盘、车身电气部分分类介绍了常见的各种电控系统的组成、功能与工作原理。中篇介绍汽车传感器，共九章，首先概要介绍了常见传感器的功能特性、分类及安装位置，然后按传感器的作用分类讲述了常用传感器结构、功能、原理。下篇讲述汽车执行器，共三章，主要将执行器按阀体、电机与触发器等分类挑选了典型应用进行讲解。本书最后附录为汽车电控系统中常见英文缩略语及短语的中文含义。 本书言简意赅，图例清晰，既有实物图示便于识别，又有内部结构图示方便了解构造原理，更搭配有部件的特性图和性能参数，方便研究参考。本书不仅可以供各汽车院校的相关专业作为教辅资料使用，也可供广大汽车领域从业人员了解学习汽车电控系统的结构原理使用。

智能网联汽车的发展与交通系统、能源体系、城市运转及社会生活紧密相关，是一项集智能交通、智慧城市和智能服务于一体的***系统工程，承载了中国经济战略转型、重点突破和构建未来创新型社会的重要使命。本书由总报告、技术篇、产业篇、智能化网联化融合篇、附录五部分组成，全面论述中国智能网联汽车产业发展。为实现智能网联汽车产业的创新发展，我国需要积极探索适应中国汽车产业变革的发展路线，在符合中国标准体系框架的前提下，以智能网联汽车信息物理系统为指引，融合智能化与网联化发展特征，推动汽车产业转型升级及产业生态重构，推进智能网联汽车、智能交通与智慧城市共同发展，最终实现“人-车-路-云”一体化协同的创新发展道路。

《汽车新技术：电动化·智能化·网联化·信息化》全面系统地介绍了汽车电动化、智能化、网联化和信息化技术，介绍了实施汽车电动化技术所需要的主要部件、车型以及实施自动驾驶所必须的主要智能化技术和网联化技术；简单描述了为实施汽车电动化、智能化和网联化所需要的新一代信息技术。书中内容既有基础知识，又有新技术和新成果，还有未来的发展趋势和应用前景。通过本书的学习，读者可以对汽车电动化、智能化和网联化的内涵有更深刻、更全面的理解。 本书内容丰富，使用了大量图片和应用实例，实用性强，可供车辆工程专业的本科生作基础课程的教材使用，还可供汽车行业的工程技术人员、管理人员及汽车爱好者阅读。

《高速公路称重技术探索与实践》编写委员会成员及单位汇聚了高速公路行业非常核心的称重技术研究和工程实践力量，总结了高速公路称重技术多年探索与实践经验，形成高速公路领域首本称重技术图书，《高速公路称重技术探索与实践》共分9篇，内容涉及高速公路称重技术发展、整车式称重技术、轴组式称重技术、弯板式称重技术、石英式称重技术、秤台式称重技术、平板模块式称重技术、模组式称重技术、典型应用场景等。

内燃机数值模拟是计算流体力学在内燃机领域里的延伸，这一新技术正快速发展并成为现代内燃机研究与开发不可缺少的手段。《内燃机数值模拟与优化》一书介绍了内燃机数值模拟及优化的基本理论和*新进展。主要内容分三个部分：第一，内燃机燃烧过程的基本理论和数值模拟的基本数学描述；第二，内燃机中湍流、喷雾、燃烧和污染物生成等现象的物理化学模型；第三，数值模拟在内燃机燃烧系统开发和设计优化中的应用。《内燃机数值模拟与优化》在理论上反映了近年来在数值模型方面取得的主要研究成果，内容侧重体现模型的实用性；在应用方面，结合作者在此领域长期的研究成果和经验积累，给出了许多针对新型发动机关键设计问题的优化应用实例。

《汽车车身运动的分析计算》的核心内容是汽车车身的三大运动：车身（悬挂质体）相对于车轮（非悬挂质体）的旋转运动；车身相对于地面的侧倾运动和纵倾运动；车身相对于地面的摆振运动。此外还概述了与车身运动相关的基础知识和理论，以及相关的总成部件设计，具有理论与实际相结合的特点。 《汽车车身运动的分析计算》适合汽车科技工作者和工程技术人员研究和设计汽车及汽车悬架时使用，也可供相关专业师生阅读参考。

《乘用车汽油机开发技术》系统地对乘用车用高效清洁汽油机先进开发技术及工程应用进行了阐述，全书共8章，主要内容包括汽油机开发需求与定义、汽油机产品设计、汽油机性能开发、汽油机NVH开发、电控技术、汽油机试验开发、汽油机机车集成开发、典型高效清洁车用汽油机介绍。 《乘用车汽油机开发技术》编写人员除主机厂具有丰富汽油机正向开发经验的研发技术骨干以外，还邀请了同济大学等高校汽车方向的教授为本书的架构和具体内容把关。本书内容丰富、体系完整，实用性和实战性强，是一部反映当前电气化趋势下汽油机新理论与开发技术的著作，旨在为面向电气化发展的乘用车汽油机研发提供参考。 本书可作为我国汽车行业动力总成工程技术人员的参考用书，也可作为高等院校汽车专业师生的教学参考用书。