《电动汽车充电桩现场作业指导手册》以国家电网有限公司建设运营的直流快充桩为例，从充电桩内部、外部，充电机柜内部几方面，介绍了直流快充桩的故障原因和检修方法。《电动汽车充电桩现场作业指导手册》配有现场教学视频，可以更直观、有效地用于充电设施运维人员的培训教学。《电动汽车充电桩现场作业指导手册》可作为电动汽车充电设施运营单位工作人员现场作业指导用书，或作为培训教材使用。

本书介绍了汽车车身电路中的天窗、电动座椅、电动尾门系统和安全气囊电路，结合市面上常见车型的实车彩色电路图，对其功能组成、工作原理、控制类型、控制方式和典型控制电路及故障诊断方法、技巧等进行了详细的讲解和剖析。书中涵盖的车型包括大众/奥迪、别克/雪佛兰/凯迪拉克、比亚迪、吉利、奇瑞、长安、丰田、本田、马自达、日产、三菱、现代/起亚、福特、传祺、宝马、长城等。本书内容实用，通俗易懂，适合汽车维修技术人员阅读，可供汽车维修培训机构、职业技术院校汽车相关专业师生参考。

《汽车人机工程——基于驾乘人员生理特性的设计方法及应用》从汽车驾乘人员生理特性出发，讲述汽车人机交互设计方法及应用。本书共分6章，主要内容包括汽车人机工程介绍、人体测量与生物力学、中国驾驶人人体体征基础数据采集分析、考虑驾驶人肌电特性的手脚操纵部件性能评价、考虑人体骨肌生理特性的汽车座椅乘坐舒适性评价方法和面向驾驶人躯体舒适性的驾乘姿态设计与评价。本书适合汽车智能座舱设计人员、汽车人机工程技术人员、汽车设计工程师阅读使用，也适合大专院校车辆工程专业师生阅读参考。

《中国新能源汽车热管理技术发展》总结我国“碳达峰”“碳中和”背景下新能源汽车热管理技术发展，详细介绍了新能源汽车的发展现状及其对热管理的需求、新能源汽车热管理技术实现形式、主要零部件现状及其发展趋势、制冷剂与载冷剂；并针对目前市场上典型的新能源乘用车、客车、卡车热管系统进行总结介绍；最后基于当前市场形势总结我国新能源汽车热管理技术将向着绿色高效化、功能一体化、结构模块化、控制智能化方向发展，并给出了发展建议，以期促进我国新能源汽车热管理技术的发展和产业升级，助力我国实现“双碳”目标。《中国新能源汽车热管理技术发展》适合高校、科研院所及企业从事新能源汽车热管理研究的相关人员参考使用。

本图册按照挡位级别（从五挡至十挡）及变速器类型（从手动挡到自动挡）采用“一页一主题”的方式进行编写。以图为中心，文字辅助说明，图文相映地介绍了各类变速器的内部结构、部件位置、系统组成与功能、动力传递路线及控制原理。本书在编写中以搭载于奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、丰田、本田等汽车上的变速器总成为参照，借用三维透视图解、部件分解、图文对照的方式，简洁明了地讲述了各类汽车变速器的结构及原理。为了便于了解变速器内部运行机制以及控制流程，本书在各节点配备了若干视频，通过这些视频可以动态地演示变速器的组成部件以及工作原理。通过这种“图文影”的三维解说方式，相信可以让读者朋友们更快地了解和学习汽车变速器的构造与原理。本书文简意赅，图例清晰，既有实物图示便于识别，又有内部结构图示方便了解构造原理，更搭配有动态演示结构原理的视频文件。本书不仅可以供各汽车院校的相关专业作为教辅资料使用，也可供广大汽车领域从业人员了解学习汽车变速器结构、原理使用。

本书结合作者多年的教学和科研实践经验，对车辆系统仿真领域相关的理论、方法进行了全而阐述和总结，涵盖了轮式、履带两种车型。本书内容分为10章，包括：概论，连续系统的数学仿真，垂向动力学仿真，纵向动力学仿真，汽车横向动力学及单轨模型，履带车辆转向动力学仿真，动力传动部件及其性能仿真，车辆通过性模拟，结构体、温度场和两栖车流场性能仿真，以及联合仿真及其耦合分析。本书适用对象为车辆工程相关专业的研究生，以及从事车辆论证、研发、制造、试验和教学的科研、工程和技术人员。

《铁道机车车辆无损检测技术与应用》在工学结合理念的指导下，从无损检测探伤工工作的岗位技能出发，以企业实际工作过程和项目任务的实现过程为引线，以无损检测探伤工操作技能为向导，着眼于培养无损检测探伤工实用基本技能。全书系统地介绍了无损检测中所需要的检测基础知识、原理及检测方法，同时也突出了检测材料、工艺以及检测结果的分析、判定。书中不仅对6种常规的无损检测技术进行了详细介绍，同时还介绍了一些其他常用的无损检测技术，反映了当前国内外无损检测领域的新动态和新研究成果。《铁道机车车辆无损检测技术与应用》为新形态教材，精选生产过程中常见的维修作业项目作为课程教学任务，采用任务驱动的教学模式编写，即先提出检测作业任务，对该任务中涉及的相关理论知识进行必要阐述，然后进行了任务实施。让学生初步学会无损检测技术的检测操作方法、缺陷观察、数据记录以及缺陷评定。《铁道机车车辆无损检测技术与应用》根据教学实际需求配置了相关微课视频、动画等数字化教学资源和二维码，同时添加“拓展知识”板块，为无损检测爱好者提供更深层的学习途径；最后设置了知识风暴的闯关答题，通过后台教师对学生重点知识学习的掌握程度进行评判。《铁道机车车辆无损检测技术与应用》满足“四新”内容要求，符合职业教育教学规律，符合学生学习习惯。

《智能网联汽车人机交互理论与技术》主要围绕智能网联汽车安全、高效、舒适的出行需求，针对智能网联汽车人机交互概念、原理、方法和先进技术进行了较为全面、深入、系统的论述，力图为读者建立起一个较为完整的智能网联汽车人机交互理论与方法体系，并介绍一系列先进实用技术。《智能网联汽车人机交互理论与技术》论述的理论知识和技术体系力图帮助读者在从事智能网联汽车人机交互理论研究与工程实践中建立自己的理论方法和技术体系。《智能网联汽车人机交互理论与技术》是作者团队多年从事智能网联汽车人机交互理论与技术研究成果的归纳、总结和提炼，在智能网联汽车人机交互定义、交互行为、人机功能分配、人机交互测试评价、人机交互需求挖掘、驾驶次任务分心与安全防控、驾驶疲劳机理-识别-唤醒与防控、驾驶情绪识别-干预与防控、驾驶风格识别与风险防控等理论与技术方面给出了较为详尽的论述，还结合作者团队的理论和技术研究成果，给出了若干应用案例，在此与读者共同分享。《智能网联汽车人机交互理论与技术》可作为从事智能网联汽车人机交互系统的企业产品策划、设计研发、工程技术、高校科研、第三方测试评价机构、用户体验机构等人员的参考书，也可供高校智能网联汽车、工业设计、用户体验、交互设计及相关专业师生参考。

在不断加剧的“人、车、自然”之间的矛盾之下，世界各国开始把目光从传统的燃油汽车转向新能源汽车，先进电动汽车即是一个非常重要的发展方向。我国作为能源消费大国，发展以先进电动汽车为代表的新能源汽车产业是低碳经济时代的必然选择。本书分为17章，从车辆电气化的角度入手，详细介绍了电动汽车的发展，全面地论述了电动汽车及其关键零部件的主要技术，以及关键动力传动系的技术现状与发展趋势，对各类电气化汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、电池电动汽车和燃料电池汽车等进行了全面论述。读者通过本书可以较好地串联起与电动汽车相关的机械、电气、化学等多方面知识。书中包含了插图、实例和案例研究，可供广大电动汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员参考，也可作为高等院校车辆工程专业高年级本科生和研究生的选修课教材。

轨道交通综合体作为“地铁 物业”的典型代表，因其立体开发的必然结果和混合使用的城市属性，既是高密度背景下集约城市发展的重点，也是推进用地立体开发的实践平台。由此产生的衔接场域作为联系建筑与城市之间的重要环节成为当下社会关注的热点之一。本书将轨道交通综合体衔接场域作为研究对象，在分类的基础上对影响空间活力的因子进行深入剖析，并选取青岛市三个典型轨道交通综合体进行解读，总结针对不同类型场域空间提升活力的策略，并进行相关设计。